dick

ještě bych dodal že VD40 sám o sobě velmi brzo vysychá a mazací účinek se ztrácí, takže opravdu spíše silkal a nebo něco ještě víc mastného

divím se, že na to Milotec nenavázal a nerozjel to-to by byl pro ně slušný byznys, trochu to vylepšit odrazkou................

Vycházíš z chybného nákresu.Rozteč není vzdálenost šroubů od sebe,ale průměr roztečné kružnice. Jinak ta kola jsou moc pěkný.Stojí za to ten problém vyřešit. to jako hodláš převrtávat díry v disku?? plovoucí šroub a vystředění na náboji dejme tomu, ale do těch těch děr v disku bych nikdy nešel!!! To raději prodej a koupě, jenže kdo tenhle koupí !?! Na co to vlastně správně patří !?!

jj. vyměň to za mladší, ale počkej ještě aspoň rok, a jdi do OII. jinak se na to vyprdni

četl jsi už tohle, to je síla http://www.mmracing.sk/images/content/afera.pdf

ale současně se rozsvítí i zadní mlhovka a pak jsi pro ostatní na pěst PS: nevím, jak tobě, ale mě mlhy svítí jen v druhé poloze, v první to jednak nejde vytáhnout a i kdyby šlo, tak se kontakty nespojí, byl by jsi o otáčku pozadu Ale prosimte co to tady placáš za nesmysli,v poloze 1,tudíž parkovačky jdou rozvitit mlhovky přední na první vytažení k sobe a na druhý zadní mlhovky. mohu potvrdit-jde to, tak jak je psáno

Pokud třeba narážíš na mé dnešní příspěvky, tak to jsou skutečnosti, kterými jsem chtěl jen a jen dokázat, že není problém zajet na nějakém omezeném úseku extrémně nízkou spotřebu, pokud jedeš určitou vhodnou trasu po x-tisící v minimálním provoze a striktně dodržuješ zásady úsporné jízdy. Někdo na to má nervy i dlouhodobě, ale já k nim rozhodně nepatřím, koně se prostě musí nechat pořádně proběhnout, jinak zleniví ... nemyslím, že ta extrémně nízká spotřeba je o nervech, ale o kurvení motoru a hlavně kurvení nervů řidiče

s tím mohu jen souhlasit, pokud to nebudeš mít přeplácaný světlama, tak by jim to nělo vadit, hlavně že svítíš, a kybys narazil na vola-tak trvat na správním řízení-jde o to že to svícení mlhovkou není košér, ale nedovedu si představit, jak na ulici někdo pro potřeby správního řízení zadokumentuje tvůj stav auta a po té doloží, že to opravdu byly mlhy, tyto dohady by můsely zákonitě skontit na patu

tak já budu měřit po dlouhém čase spotřebu až do Chorvatska, vzhledem k tomu, že mi asi nezbyde nic jiného než jet podle předpisů-tzn. jako člověk, by se ta spotřeba mohla ukázat v nějaké reálné podobě, tedy pokud ji nevylepším v nějakých zácpách, počítám s TDI nějakých 5,2

8,5 l .Myslíš ale na benzín? já TDI 66 kw na dálnici k těm 160 km/h určitě aspoň 6,2 l

tady jsem našel super stránky, je tam snad vše potřebujeme k tomuto cestování vědět - myslím : http://www.chorvatsko.cz/moto/poplatky.html

Naslepo. Vybere se na miste, co se zalibi. Cena se da ukecat pekna. jedu poprvé, ale mám info, že je potřeba ubytovat se na pochuznou vzdálenost od moře, jinak tam při dojíždění k moři nezaparkuješ-prý většinou, a pak víme co následuje že

Zkušenost snima nemám,ale myslim že budou good.Já mám Valea,bude to všechno podobný. podobný to sice všechno bude a určitě je, akorát u Bosche je také Boschííí cena

Z bezpečnostních prvků je to ta, dle mého, největší zbytečnost, která snad jen znesnadní čórkařům jejich následný prodej. Takže energie vydaná do jejich značení je na kosočtverec :-))

jo někde jsem slyšel že do Rakouska nemůžu mít tu naší zelenkavou, nebo žlutozelenou vestu, ale červenou nebo oranžovou, je to tak ??

Zdarec, Blizarde ten spray funguje, i když nemám klimu? Myslím vyjmout a vyměnit pylový (kabinový) filtr a nastříkat ten spray do ústí ventilátoru? Nebo je to myšleno jinak? Poradíš? Díky moc! když není klima tak stačí jen ten filtr,bůhví jak je tam dlouho,on je pak hodně zanesený a za vlhka smrdí,já ho měním co půl roku.sprej tedy nekupuj,filtr jináč stojí průměrně 250kč. Měl jsem taky takový tušení že by to mohl být pylovej filtr.Hned ho vyměnim.dík moc ale vůbec nezaškodí, když pod ten filtr foukneš trochu sreje na čištění, i když tu klimu nemáš

že by tam byl nějaký sraz

ta Laurina je draha, a ještě když si uvědomíš, že má něco stočeno........... ...nebrat

ještě jedna otázka pro zkušené borce-cestovatele : jak je to s vestama v Rakousku, tzn. min. 2 ks v dosahu osádky, a v Chorvatsku nemusí být náhodou hasičák????????

Berme to tak, že kdo má povinně havarijku u leasingu, tak se mu skoro na slevě zaplatí-takže proč né. Jinak to za ten pocit stojí, a odevírání deffendu nějakým universálem bylo možné možné jen u prvních modelů a už vidím, jak nějaký borci se hrabou v deffendu, nebo v řazení třeba před hypermaketem. Dá se sice v dnešní době dokázat snad všechno, ale buďme soudní realisti.

naprosto vyčerpávájící, velké díky cestovateli

jen to navoskuj-až z tebe pot poteče

vůbec bych si s tím nelámal hlavu a dojezdil ty dva tisíce, ale to je jen můj názor

jelikož mám vzadu taky bubínky, tak jsem nakonec po všech letitejch pokusech došel k názoru, že nejlepší je vzít na černo a barvit jen třmeny. Přece je to jenon lepší, než vykřičet, že nemám zadní brzdy IN

jj. bez klimi bych nikam nejel, a chlupatý Rakušáci se Slovincema jsou chronicky známí, že nesnáší cizince-Čechy