NOS

tišták mínus společné plus na každou led přes odpor sólo

tak je to tady

nevím tak mě to říkal jeden známej autoklempíř co dělá hodně kvalitní práci

asi ste mě donutili že sednu do auta a pojedu to znovu nafotit tak večer to tu na 80% bude

jak je možné že je tam taková vysoká teplota?

já to tak měl sem nechal jen obal bez víka parádně to tam sedne a máš postaráno o přívod vzduchu

Skus nějakého autoklempíře má katalog s díly a nebude to origo škoda čož vůbec neva navíc někdy tady ty neorigo sou kvalitnější s cenou se dostaneš tak na třetinu aspoň pdle mě já bych to do autorizovanýho servisu nedával zbytečně vyhozený peníze

varianta 1 OK jinak už sem to taky namaloval ale nejde mě to odeslat

Takovej malej foto návod na výrobu by nebyl ???? Bohužel foto už nemám omylem byly smazány

nic na tom není koupíš 3 x led plus odpory 680 ohmů uděláš tišták aby ti měly ledky kde držet a na plus každé led dáš odpor mínus je společné potom stačí upevnit místo origo žárovky a je hotovo samozřejmě vše dvakrát bo tam sou žárovky dvě

Sem na to nějak zapoměl tak se omlouvám jinak foto je mobilem

vždycky je lepší aby sub měl větší výkon jak zesák a velikost subvoferu to je každého věc osobně vozím 30cm a spokojenost doporučuji ale vyskoušet v autě jak hraje a potom jaký typ ozvučnice někdy je to věda zvlášť pokud posloucháš rock, metal tak hodně zdaru a až bude dílo dokonána tak se pochlub

jo jo přesně tak udělej si redukci z mdf desky nebo se dá i koupit nic na tom není

http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=20109

taky bych dal sub a zesík nebudeš litovat je to osvědčená metoda a jakbylo řěčeno na kapacitátor kašly a nešetři na přůřezu tabulky tu najdeš už se to tu řešilo

mě to napadlo tak sem vyměnil motor aj s vozem jinak můj názor je takovej že 44Kw nemá smysl ladit sou to vyhozené peníze, ale každého věc

a já budu mít 220 koní pod kapotou a budu jezdit za 3 litry pokud to koupíme všichni tak půjdou benzínky do kytek

nevíte někdo za kolik se dá takovej chladič ze Sharana atd sehnat na vrakovišti? bych si ho taky vyměnil kolik je běžná teplota vzduchu u seriových chladičů?

já měl filtr na 1.4 MPI a po větším sešlápnutí plynu to řvalo jako kráva takže na cestování nedoporučuji, ale efekt paráda jinak na výkonu sem to vůbec nepoznal po třech dnech tam putovala původní vložky aj airbox

sakra díky koupím teda origo filtr aspoň to nebude tak řvát

má sport. filtr vliv u diesla když za ním je hned váha vzduchu? nebude fungovat stejně jako sériovka? dík za rady motoru nerozumím

pokud umíš vše průměrně tak určitě

podle toho co tam píšou tak by to mělo fakat skusil bych se zeptat v Nokii jen tak pro jistotu

díky a nevadí to že udělám dírku do hadice jde mě o to esi v tom místě časem nepraskne nebo něco máš to někde na fotce?