Hravec

škoda není Audi, a audi o kterých píšeš není platforma MQB - trochu skromnosti, a nesrovnávat jabka s hruškama ... potom můžeš srovnávat Škodovku třeba i s Bentley, Bugatti nebo Lamborghini ... to jsou také koncernová vozidla...

vrtá nebo lepí např. tímto první O III co měly aktivní kapotu, tak dokonce vůbec nesměly mít podložku pod RZ, tedy vrtat, šroubovat a šroubky do barvy RZ (nebo se prodávají krytky na šroubky - modrá a bílá) - podmínka, nesmí být navrtáno číslo či písmeno a stejně tak ani ani znak EU ! zadní RZ je vhodné prohnout, resp. přihnout kraje RZ v délce cca 10 cm aby podložka pod RZ neodstávala od prohnuté karoserie... a případně podlepit tímto proti rezonování při zavírání kufru, ale to spíš bejvávalo... jinak tady máš i černou či jinak barevné čisté podložky pod RZ ale to už jsme jinde než u kol na letní sezónu

dej značku bez podložky, alespoň vepředu, vypadá to 100x líp!

až tak úplně to pravda není, co všechny ty asistenty v O III? a jejich nasazení hned od začátku ve srovnání s jinými vozidly koncernu? s tím bych souhlasil a je to realita....

Stačí se podívat do ceníku nebo do konfigurátoru,, každopádně odpověď zní.... nedá .... A předpokládám, že málokdo tu umí věštit z koule....

Jel jsem v par US autech a nejen modelech pro Evropu, jsou tu tací co pláčou ze na zadních dveřích v OIII pod sklem není měkčený plast..... v těch amerikách snad nebyl nikde... všechno to dunělo až to bylo k pláči.....

Alarm byl vždy příplatková výbava, alespoň v ČR...

No nevím nevím a jak by to asi lakovali ve fabrice? Nebylo by levnější to laknout cele, než něco zakrývat? To spis bych věřil tomu ze by to byl díl jako pro PAD ale s pevnou částí s fólií.... a tři roky se mi zda také málo....

Hawk 17

kdo máte rádi Honzu Kopeckého, Rally nebo alespoň O III RS, neb Honza jezdí steelkou RS - pěkný pořad http://www.ceskatelevize.cz/porady/10855588329-jan-kopecky-cesta-za-snem/214471291279401/

bohužel, jsem na lyžích ... a kdo to pořádá?

šťastný to člověk, nicméně prvobytně pospolná společnost skončila díky dělbě práce ...

střecha je nádhera...

záruka se určitě vyplatí, stačí si tu přečíst kdo má jaké problémy a nebo ty potencionální vyplývající z toho, že je to nový model, nové motory atp. tady máš pokrytí, není to až tak marné a auto nekupuješ přeci na chvilku, ještě nedávno si lidi říkali, na co TV s DVB-T? na co Full HD a ejhle najednou byla digitalizace a kupovali nové TV nebi setupboxy a to už se nyní mluví vážně o 4K - hlavně DAB funguje tak, že když máš Columbuse a Canton, je to jiný kafe než FM a jedeš rádia v CD kvalitě... - jinak lane assistent je silně návyková a velmi příjemná věc... jel jsem teď v autě bez něj a byl jsem nervózní.... podobně i čtení dopravních značek... jak jsem psal, nevím kolik do toho chceš dát, ale je plno možností, třeba střecha je mazec, auto vypadá o 100 % líp, mrkni do vlákna White Devil Octavia III RS TDI nebo nezávislé topení je pecka, nejenže v zimě topí, ale v létě i větrá auto, aby když jdeš nakupovat ses nevrátil do interiéru vyhřátého sluníčkem na 60 st. C

nechci být nějaký, za co by mě zase někdo napadal, ale pro pročtení fóra je na všech 8 bodů možno najít v patřičných vláknech odpovědi... o tom je fórum, najít si ty informace a v daných vláknech se případně doptat na podrobnosti či upřesnění, které tam nenajdeš... jinak ke tvé konfiguraci - záleží jak moc tě limituje cena, ale: -co prodloužená záruka, o té neuvažuješ? - možná i "CREW PROTECT ASSISTANT" a boční airbagy vpředu a vzadu - auto minimálně vypadá na zadních sedadlech dospěleji, místo plastu vedle sedadla je tam kožený airbag - zvážil bych buď "INTELLIGENT LIGHT ASSISTANT" - automatické přepínání dálkových a potkávacích světel nebo "LANE ASSISTANT" - systém pro udržování vozu v jízdním pruhu vč. varování před nechtěným opuštěním jízdního pruhu - jde pak dokódovat čtení značek když už máš Columbuse - podobně za 300,- Kč - Osvětlení prostoru pro nohy vpředu a vzadu - co DAB - digitální radiopříjem?

doporučuji... návodů je spousta, dost se liší a né všechny fungují jak by měly....

není pravda, značky to čte i bez navigace... pak to máš špatně nastaveno ...

jj zde je přehled i s mapkou

dobře .... těžko se to dá popsat, prostě ti to svítí do prostoru středového panelu a řadící páky, neruší to, v podstatě to nevnímáš a přitom si vidíš např. na ruku položenou na řadící páce... chce to vidět na živo...

no, není to tak úplně pravda, požadavek byl na možnost zamknutí nastartovaného auta dálkou... tento návod řeší to, že se po opuštění auta s vypnutým zapalováním a klíčkem v kapse auto samo zamkne....

zde je návod na automatické zamykání auta s KESSY - odzkoušeno, po 1/2 kroku od auta se toto samo zamkne, led ve dveřích bliká již po otevření dveří a díky Bohu SAFE NENÍ AKTIVNÍ - takže osoba blízká může zůstat v autě, rovněž nedojde k zamčení auta se zapnutým zapalováním nebo klíčkem v autě..

Jj o splouchání v nádrži se tu psalo, tu zkušenost mají všichni co poslouchají svoje auto...

tak objednej lane assistant a zbytek se dodělá.... jinak přesnější odpověď ti dá určitě ferda25, napiš mu zprávu

tak to mi uniklo že už se běžně vysílá v DAB+, kdybys to napsal, že to chceš ověřit, tak bych to potvrdil, neb dle netu i v Brně nejen SeeJay hraje v DAB+

musíš prostě mít kameru a to jednu z variant mrkni sem lze pochopit princip