Jehla23

Nesmíš stisknout pistol na doraz, ale napůl. Když to zmáčkneš až na doraz tak co cvakne, je tam nějáká pojistka.. ale divný je, že se mi to dřív nestalo nikdy..

Tak díky

Jde to stejně i u Fabie jo? Já blbec vyndaval spodní část palubky a myslel, že se k tomu dostanu zezadu

Já to říkám pořád, že kopce jsou pro MPI zabijáky a navíc i pro naše peněženky..já se snažím před tím kopcem zrychlit abych mohl pustit plyn.

Jo? Tak to je fajn. A jak? Je tam tam jen nacvaknutej na těch plastovejch špuntech nebo co to je?

Tak mám po dlouhé době zase problém, týká se ovládání světel. Jde o to, že při zapnutí na parkovačky se mi současně zapnou mlhovky. Musím do toho praštit nebo malilinko povytáhnout aby zhasli..takže nejspíš nejáký špatný dotek, nevím. Když vytáhnu to kolečko o jeden stupeň tak mlhovky se vůbec nerozsvítí ani u potkávacích světel. Když vytáhnu na 2 stupeň, svítí zadní mlhovka a přední pořád ne. Měl jsem to rozebraný, kabely jsem zkontroloval jestli nejsou nějáký třeba vadný či propojený..i na pojistky a vše ok. Když jsem se chtěl podívat na ten přepínač tak jsem koukal a ono to nejde nijak demontovat. Musí se to celý vyměnit nebo to neják jde? Popřípadě vaše názory na můj problém. Mlhovky skoro nepoužívám, ale nedávno jsem jel v lese a byla mlha..jenže mlhovky mi nešli zapnout.. Tak díky.

Na výfuk můžeš nasadit popřípadě navařit dvojitou koncovku když si to upravíš na 2 výfuky, na každý dvojitou koncovku, to máme 4 koncovky a tak je příklad vyřešen pochopil jsem tě dobře?

To je moc pěkný Já poslední dobou zjišťuju, že když chci ušetřit benzín tím, že jedu stejnou rychlostí třeba na rychlostní silnici, tak je pro MPI dobrá rychlost okolo 110 kmh. Je to divný, ale když jsem jel udávaných a prý nejlepších 90 tak benzín mi zmizel víc než když jsem jel těch 110. Teď otázka pro zkušenější, je to normální?

No, jen aby ti to vůbec palubka podporovala když je nemáš z výroby. Ale řekl bych přes řídící jednotku.

Má to zvuk jako diesel ale já to mám možná horší..

No já bych právě řekl, že ty mlhovky jsou tam pěkný v tý tmavý barvě, to, že vynikají, o to jde. Pak mi to přijde ochuzený.

To jsem si nikdy nevšiml, to je chytrý

Víčko nevím, ale ty kryty tam jsou prý kvůli aerodynamice.. A u MPI je dobře, že je to schovaný, motor vypadá jako ze 120

Já myslel všechna přední světla, nenapsal jsem to přesně. Mlhovky jsou taky tak brány, pokud je špatná viditelnost jsi povinen je použít, pokud je máš ve výbavě (není to tak? nejsem si jistý ). Ale když to vezmu kolem a kolem tak je vlastně nepoužíváš ne? Mám je taky a ještě jsem je nepoužil, max jednou. Takže by to vlastně vadit nemělo. Jenže, co na to policajti. Aha tak řidič není povinen je použít v mlze, ale může. Zadní je povinný.

Na přední světla myslím není povoleno dávat folie nebo případně přestříkávat. Museli by být černý už z výroby, jako to má Fabia Monte Carlo třeba. Můj názor, třeba se mýlím

Je pravda no, při víc jak 160 se mi zdá, že už Fabie trochu vzlítává..

Aha, myslel jsem když se tam hodí ten z F2, že bude i stejně fungovat. No nevadí, myslím, že jde každému stejně jen o spotřebu.

Aha. Zapomněl jsem se podívat jakej, že to mám typ. Vím, že mi teče :/ a v říjnu na výměnu. Takže to asi stejně nechám být ten typ.

To s tím servem platí u Fabií s jakýmkoli motorem do roku 2002?

Teď bych se chtěl zeptat já . Mám origo repráky..ale hrajou pěkně a slouží tak zatím měnit nebudu. Akorát, když pustím písničky kde jsou hodně basy, tak mi brní ty loketní opěrky na dveřích, sundavací..víte, který myslím ? No a moje otázka zní, jde tomu něják zabránit, že dveře něják vyplním třeba molitanem nebo mám koupit nový ty opěrky? Děkuju za rady

no napájet na kabel od zapalovače a hodit třeba rezistor, aby jsi snížil napětí. jestli jsem pochopil co tedy potřebuješ

Zadní bych nejspíš nechal být i když by pak mohl být o něco výraznější a čistší zvuk. Stejně jsem ho v bývalé Fabii ani nevnímal

Vyplatí se ti to určitě, uvidíš spotřebu a můžeš si jí hlídat, pak uvidíš třeba venkovní teplotu . Můžeš si nechat udělat 2 typy, buď MAXIDOT (to co mají například nové Fabie - ukazuje i rychlost a teplotu oleje, pokud máš origo rádio tak i stanici) nebo klasický počítač co je pod otáčkoměrem ve vyšších výbavách Fabia 1. Cena je skoro podobná. Tady na fóru ti to někteří udělají Myslím, že okolo 7000kč se to dá. A jo, trefil jsi se. A témata tu jsou, jejich tu dost. Musíš víc hledat, dát si práci a projet celý téma Elektrika

Nebo to tak prostě bylo levnější.

Mám teď na MPI starý rozvody, ještě jsem neměnil olej a prdlej vejfuk na středním dílu..zvuk šílenej a když vylezu z auta tak neslyším vlastního slova a zmizí to až to dám do kupy. Takže pokud u 1,4 TDI je to pořád, tak nic. Tak alespoň ten pocit ale reakci na plyn mohli ve škodovce už tenkrát vylepšit. Nechápu proč to vždycky takhle ožulili..to aby to asi lidi mohli upravovat nebo nevim.