Sniper_2003

Tipoval bych, že se ti to stává při chladných ránách. Jeden z režimů motoru po nastartování, je jeho snížená účinnost tím zvýšená spotřeba paliva k zajištění tepla pro posádku. Mělo by to být jen po určitou dobu. Tebou uvedené malinko zvýšené otáčky by s tím mohli souviset.

Koukni na můj odkaz. Zde je v nabídce více folií. Jsou tam náhledy propustnosti. Mezi nimi je i jedna 100%. http://www.abcfolie.cz/component/content/article/6.html

No termofolii co jsem viděl já, je to nějaká novinka, a propustnost světla má 99% a dokonce se může lepit a lepí na čelní okna. Výrobce nevím, jelikož jsem se spíše informoval o specifikacích - bohužel.

No oni jsou také termofolie a ty jsou úplně čiré. Jejich funkce je spíš teplotní a ochranná před možnými zloději. Co se týká folií na předních bočných oknech, záleží na tónování oken. Pokud budeš mít čirá okna (bez tónování) tak tam můžeš mít klidně tu folii s 85% propustností světla

Můj názor je že by jsi to měl reklamovat. Koupil jsi si auto za tvrdě vydělané prachy a najednou by vše nemělo být na 100% funkční?? Asi jsem jen přehnaně citlivý na stav vozu, ale domnívám se, že by jsi si to měl nechat vyměnit a dokonce by jsi ani neměl platit práci. Jak je možné, že se spojkové ložisko začne ozývat po ujetých 20 tis.km, kór když píšeš, že sním zacházíš jak v bavlnce?? Asi Škoda-Auto šetřila kde mohla, aby byly vysoké výplaty managerů.

Takovíto řidiči by měli být na místě zastřeleni. Pokud si chtějí něco dokazovat tak ať jdou na okruh a neohrožují ostatní. Jenže věřím, že na okruhu by jim to moc nešlo. Přeci jenom tam se u té rychlé jízdy musí přemýšlet a né jen kroutit volantem a dupat na plyn a brzdu.

Ne jenom je polský benzín jakostnější. Aby jsi u nás docílil stejného nájezdu nebo spotřeby, musel by jsi tankovat N98 nebo prémiový na ÖMV nebo Benzině.

Velmi rozumné parametry. Nechal jsi si rovnou opravit teplé starty a vypnout EGR????

Gratuluji a přeji mnoho najezděních kilometrů bez pokuty. Hoď sem graf ať vidíme kolik mělo auto před úpravou a na křivku po úpravě. Kolik jsi si nechal udělat kroutící moment???

Sem tě chtěl jen popíchnout. Myslím, že jsi neudělal chybu. Napiš až budeš mít nasazeno a odbržděno. Klidně na SZ.

Mám na nich najeto kolem 15.000Km a to i s brzděním z 190 na 100 a tak a kotouče jsou pořád v perfektním stavu. A nejsou náhodou toto tvá slova ....... " Cágo, tak jsem taky slysel, te ty bremba max jsou ok, ale na 77kw zbytečné... " - z toho plyne, že nikdy nedej na slova jiných, vlastní zkušenost je k nezaplacení.

Ano. Respektive 2100Kč kotouče (oba) a 1000Kč destičky (ty mi byli měněny o 2 měsíce dříve - ORIGO). Ale musím přiznat, že na těch kotoučích jsem měl slevu 50% ( firma s náhradními díly zkrachovala a tak bylo velmi levné nakupování).

Za tuto cenu (3.000Kč) jsem měl kotouče a vešel bych se do toho i s destičkami. Tak proč si tam dávat standard. A na víc ten brzdný účinek se nedá porovnávat.

FAG je jeden z těch lepších. Toho bych se nebál.

Já toto http://www.olejeobchod.cz/automobilove-oleje-shell/shell-helix-diesel-hx7-av-5w-30-1l . Servisní interval 15000km/1rok

2 miroslav57 Tím jsi nic nevyřešil jen jsi to o něco málo oddálil. Stejně, pokud budeš chtít startovat na brnk i za tepla, tak si budeš muset ty teplé starty nechat softwarově poladit.

Dle mého názoru neuděláš chybu, navíc se cestou zpět krásně a hlavně sportovně projedeš a otestuješ hranice nové úpravy. Vím o čem mluvím

Za svoji osobu a vozidlo musím hrdě přiznat, že jsem již na letních pneumatikách. V sobotu jsem to nechal přehodit.

Ztotožňuji se s MAVERICKEM. Velmi výstižná odpověď.

2 jaydoo Byla to náhoda. Při psaní se mi neaktualizuje web stránka, tudíž tvůj dovětek mi byl ukázán až po připíchnutí mého příspěvku, kdy se provedla aktualizace stránky.

Můj názor je, že pokud chiptuning (přehrání novým softwarem) udělá odborná firma s dlouholetou praxí tak se nemá majitel čeho bát. Pokud si chce koupit něco mobilního jako je RACECHIP či podobné přídavné "jednotky", tak ať si to koupí, ale v jistém smyslu připouští možnost selhání, a tím i rychlou demontáž a uvedení do sériového stavu. Alespoň toto je můj názor. Jsem rád, že jsem svůj vůz svěřil odborným rukám, a nemusím řešit takovéto dilema.

A nebylo to od tuningové firmy HARDGE???

Jasně se mi to zdálo nějaké krátké. Ale na mou obranu je to už docela dávno.....a paměť už také selhává.

Jak z jedné staré reklamy :............. ABY BÍLÁ BYLA ..................... Weißer Riese

Tak až takto jsem to nezkoumal. Navíc v mém případě tam byl k tomu ještě chip, takže my vyšli velmi dobře až dokonce nad očekávání.