Bobmaster

Ahoj, připojuji se k původnímu problému "kontrolka motoru" a prosím zda někdo již nezná přesnou příčinu. Popíšu moji situaci (motor 2.8V6 - AMX, najeto 296tis.): cca. v září/2010 jsem byl na výměně pletenců na obou svodech výfuku, jeden byl prasklý a druhý se vyměnil preventivně také, protože nevypadal už také moc dobře. Po čase se mě začala rozsvěcovat kontrolka motoru (vag chyba 16805 účinek předkat. příliš malý) po smazání cca. 500km klid po té se rozsvítila znovu, ta perioda následně mezi chybami byla různá (nejkratší cca. 30km a nejdelší dokonce cca. 1,5tis). Poté už jsem začal chybu jednoduše mazat a čekal co se bude dít. Motor normálně šlape, bez nějakých zjevných problémů, dlouhodobá spotřeba je 10,5l/100km. Při mazání chyb jsem si všiml, že k chybě 16805 se přidala občas chyba 16815 (druhá řada válců). Podotýkám že readiness kód byl samé nuly. Na STK při kontrole v 5/2010 jsem měl dokonce nulové emise a pánové se dokonce ujišťovali, zda jim funguje měření emisí ))). Z toho předpokládám že hlavní kat. je OK. Pokud mě můžete někdo pomoc, budu moc rád. Díky

souhlasím s firmou STUALARM, právě oni jsou dodavatelem výbojek pro www.dobry-obchod.cz , který jsem uváděl víše a mám namontovány

Zkuste tyto výbojky D2S ( http://www.dobry-obchod.cz/produkt/detail/...ojky-d2s-6000k/ ), mám je namontované a jsem za tu cenu s nima nadmíru spokojenej. Původně jsem měl D2S od Philips a nevidím v tom rozdíl (až teda na tu cenu )