S0T0

no a on je problém je potom vyměnit? jinak když si necháš nakódovat aby svítil jen předek (ono to jde?) tak si nejsem jistý, že to bude odpovídat předpisům... se světly pro denní svícení zadek svítit nemusí, ale aby svítili klasické hlavní a zadní ne?

jj to je jasné... já jen kdyby se někomu stalo něco podobného... že to začalo tak naráz tak nevím no....

a jinak to začalo ze dne na den, před tím po měsíc ani kapka ( na dlaždicích jde vidět vše...)

Zdravím, dneska jsem si ráno všiml loužičky pod autem, je to 1.9TDI podle barvy apod je to motorový olej. Vršek vypadá čistý, tak odkud může téct zespodu? Jinak je tam kryt tak jsem na to nemrkl... jen odkud to tak může být? Jo a začne kapkat až po vychladnutí motoru, asi po hodině a za den to udělá cca 1dl... jinak olej i voda jsou čisté (žádné emulze apod)

tak předevčírem jemně chipnuto u TDIFuna, výsledné hodnoty 140koníku/320 Nm, už to je druhý chip od něj no a pořád spokojenost .)

TDIfun: no právě za tebou bych se chtěl stavit... jestli si vzpomínáš, tak jsi mi dělal chip na boru 4x4 (červená) .) a jestli by bylo vše ok tak bychom se pobavili i o tom softu

171 tkm, tomina: dík, za radu poptám známé

dneska jsem se opět zařadil mezi škodovkáře a hnedle dotaz.. mám 1.9TDI, běží pěkně, výkon tak jak patří, otáčky drží apod... jediné co mě trochu zneklidňuje je to, že trvá cca 2sek než naskočí motor, dělá to stejně u studeného i teplého motoru, čím to může být?

hoj, měl bych pár dotazů ohledně této motorizace... mám vybranou OII s haldexem, ročník 10/2006 najeto 104tkm... s FSI nemám žádnou zkušenost, mohl by někdo napsat jaký servis se provádí ve 120tkm (myslím že rozvody atd.)? Dále na co se zaměřit když pujdu autí omrknout, hlavně co se motoru týká atd. Jinak sem čet různé ohlasy, tak doufám že kolem 9/100km jezdit půjde teď mám své první a asi i poslední TDI, sice to jede a nežere, ale ta kultura chodu..no díky a věřím, že s tím FSI se půjde i fajn projet (rozuměj občas protáhnout pavouky ve výfuku ).. dík za veškeré info

no rozvody + kladka vysly od SKF na cca 1500kč a praci mi borec v servisu (ale po pracovni dobe) sfoukl za 500kč

snima to impulzy ze vstriku (skoro jiste na 1valci) zkus okouknout jestli je to ve spravne poloze,cca 5cm od kontaktu na odizolovanem dratu. pred 2ma tydny sem instaloval ten svuj

3kila material a 2kila prace...

tak auti uz je doma a opraveno.byl praskly odlitek silentbloku razeni...no na to,ze se jednalo o origo dil meneny pred 4mesici... nahradil ho neoriginalni dil,ktery oproti originalu ma zesilene misto kde doslo k prasknuti....

Zajimavy, to ti tam dle otacek asi pada furt 3 misto 1. Tak bud tahlo razeni (co ten kloub razeni dole pod autem?) nebo v riti prevodovka, posunuty kolecka ci zasouvaci ustroji Prave ty otacky by sedeli na 3stupen,ale stejne to dela i 2stupen(normalne se jde na nej bez problemu rozjet) jako vim ze je to blbost,ale jakoby se proste komplet zmenil staly prevod zitra to jde do servisu tak se uvidi.jinak prevodovka co tam je ma najeto jen 40tkm, a je puvodem z 1,3l

tak se taky pridam se zajimavou poruchou prevodovky: felicie 1,6 rv 97 najeto 100tkm,prevodovka davana nova pred 2tkm: a vcera mi prijde tatik s tim ze to auto nejede...jdu to projet a ouvej,jednicka a chcyplo...se divim co je...tak znova,pomalicku spojka a rozjedu se....zdalo se mi nejaky dlouhy prevod,no pri 60km/h to na jednicku toci 3000ot !!!!! dvojka to same,skoro nejde rozjet....a zbytek taktez,razeni jde lehce,normalne ne pres zuby atd. jedine co funguje spravne je zpatecka...a nevraci se do neutralu

vymena neni predepsana , ale pokud treba chrasti tak se jeho vymenou zbavis hluku navic...

ta naklady co s tim budes mit se absolutne nevyrovnaji vynalozenym investicim . . . jestli to ma tak jak rikas 40tkm,tak zkus ten motor trochu vytacet a kdyz nebude felina moc nalozena tak dynamika neni zaz az tak spatna ( oproti treba fabiim 1,0 , 1,2 a 1,4MPI)

no nevim jel sem v obou, a rozdil mezi 40 a 50kw neni takovy jako by odpovidal 20%vykonu...teda ja bych je od sebe v bezne jizde nepoznal(jel sem v mpi,nevim jak u starsich) a jestli se chces svest tak prezbroj rovnou aspon na 1.6tku,sice ma jen 55kw,ale o dost vetsi kroutak...

sorry sem to pochopil krapet jinak,ale s tou vymenou mas recht,ja liju kazdy rok,kasicku to nezrujnuje a jede be problemu...olej prece taky na vzduchu dost degraduje...

hony: no ten tvuj nazor nema smysl vubec.... nedko chce at auti slape jak ma tak radsi pra korun priplati... jo a felicie nejede? no tak to sem se dnes asi tech 100km prepravil telepaticky i s autem..

nejsou ale nahradit jima to jde

dandisan: ted tam mel akci na ten durablend 4+1l zdarma jedu na ten stejny olej.... sokolda: v cem se lisi ty 2varianty 15W-40 co mas na strankach?ten maxlife...a ten druhy?

no ja bych zkusil nejdriv nejaky ten tmel,silikon.... muzes mit treba jen trochu poskozeny ten zavit...

ja liju taky 10w-40 ale od valvolinu a spokojenost...ale menim ho tak jak se ma,tj. po roce nebo 10000km a vzdy s filtrem,na tomhle radsi nesetrit...

no,vetsinou vam to zere malo,ale pro me je roomik s HTP motorove poddimenzovany