galeo

To nemôže byť normálny stav. Auto do 100 000 by podľa mňa nemalo zožrať ani deci na 10000 km, max. nejaké to decko.. Síce to som asi optimista, ale zažil som to aj pri 10 ročnom aute, kde nezmizla ani kvapka za 30000.

Ja som mal ešte na starom aute kolesá s inou roztečou cez excentrické skrutky, ale po pár kilometroch som tie kolesá radšej predal, lebo som si uvedomil, že fyzikálne zákony sú nevypočítateľné a zdravie mojej rodiny mi je prednejšie ako image A aj tak sa to nedalo úplne presne dotiahnuť, takže to triaslo pri istých rýchlostiach a to som mal dokúpené aj vymedzovacie krúžky. Pokiaľ človek nie je vyslovene tuner alebo podobne a nevydrží bez dizajnových výstrelkov, tak osobne nedoporučujem žiadne podobné "úpravy". Myslím si, že napr. pri nehode sa to môže vypomstiť, keď sa na to pozrie polícia alebo poisťovne..

V manuáli je pri Roome písaná rezerva 7 litrov, ale tam je 55 litrová nádrž. Pri fabke to bude myslím si podobné, ak nie rovnaké.

To jazdíš len dole kopcom ?

Tak sledujem, že je tu prekusaných káblov dosť. Nemá niekto niečo nové, čím by sa tomu dalo okrem zakrytia motora zabrániť?

Môžem potvrdiť, že Turanzy sú, čo sa týka hlučnisti hrôza. Jazdil som už na všetkom možnom od Matadoriek, Pirelli, Debicy po Continentalky, ale toto je ozaj masaker. Ale čo narobím, keď som s nimi dostal auto.. Eštev šťastie, že mám v aute rádio

Mne najprv zapne ostrek skla a priblizne po sekunde sa spustia stierače.

Mám to aj ja a nejako to neriešim, je to na tom gumoasfaltovom nástreku, tak snád to pôjde dole časom

Ešte šťastie, že ja som ozaj pokojný vodič, aj keď si nie som istý, či to pomôže, lebo neviem, neviem, či tá výmena nečaká mnohých z nás..

Ja mám momentálne nabehaných 3.500 km a jediná vec, ktorú som postrehol je občasné slabé škubnutie motora pri voľnobehu, keď napríklad stojím na križovatke. Ináč žiadne pazvuky alebo iné problémy.

Nebojte sa, ono to nebude až také zlé. Všetko sa dá opraviť a záruka je záruka

No, neviem, či si urobil dobre, keďže tu všetci prezúvajú na leto ...

Ahojte. Začala sa už sezóna bicyklovania (aspoň u mňa) a je tu čas poriešiť ten interiérový držiak na bicykle. Ľutujem, že som ho nezobral pri objednávke auta, alebo vtedy by ma vyšiel na nejakých 170 €, ale teraz pozerám, že cena je vyše 240 €, čo sú neskutočné peniaze Nevie nikto, kde by sa to dalo kúpiť lacnejšie alebo či to niekto nevie zohnať, prípadne vyrobiť a poslať za normálny peniaz ? Dík

Ja som to mal v centrále ešte na Vente z roku 95

Ja som povinnú výbavu dostal, ale krytky skrutiek pre zmenu nie

O tom by som pochyboval..

Toto je ozaj krok späť, toto si mohlli u škodovky odpustiť.. takto som otváral veko nádrže ešte na favoritke a to už bolo poriadne dávno..

Tak to som zvedavý, lebo to vyzerá zaujímavo Budeš mať potom naj neRSovú Fabku v KE

Ja osobne prehodím o 2 týždne, keď už skončia ranné mrazy, ktoré predpovedajú a ešte musím kúpiť poistné skrutky

Ale zase na druhej strane znova zabehávať, znova to šetriť a vyššia spotreba... kto by to chcel ...?

Nejdá sa vypnúť, presne ako píše HjM ..

Sorry, som to prepískol, samozrejme, že som myslel kotúčové

1.2 TSI 77kw - 3500 km, 70% mesto na studené štarty, zvyšok do 120 km, priemer 6,8 l, viem ísť aj na 5,3 l, ale v meste okolo 7l a to som kľudný jazdec, ale mne sa ten motor páči a zatiaľ som spokojný. Je to ozaj motor dvoch tvárí, treba si určiť priority, čo človek potrebuje a ako jazdí.. Nezabudnúť na to, že pri 77kw sú všetky 4 brzdy kotúčové a to je plus.

Možno raz budú pre istú skupinu vodičov autá bez alebo s vypínateľným ESP vyhľadávaným artiklom ..

Mňa by zaujímalo, kde sa dá jazdiť 180 km/h bez pokuty ?