vick

Šťastné a veselé vánoce a parádní rok 2013 přeje Víťa s rodinou. A opatrujte se všichni.

nevím ale myslím že0,3 není normální hodnota.Ta se pohybuje kolem 0,7 pokud se nepletu.Že by se ti sekal plynový pedál?

jj to bude normální protože jinak v eleganci jich je 6 kousků.Samozřejmě za příplatek se určitě daly doobjednat další ale standart byl 6

2,5 TDi má jinou charakteristiku.Je tam tzv.turboefekt takže když to porovnáš s 1,9TDi tak ta jede lépe.JInak těch 4000 ot je ideální.Ale i tak se bát nemusíš protože tam je omezovač takže to nepřetočíš.Ideálně to poznáš když budeš předjíždět na trojku.Zátah jako prase ale najednou pokles tzn že ses dostal do max oráček a zasáhl omezovač

trysky jsou vyhřívané takže tam by to nemělo zamrznoizt

tak tak tipnul bych to spíš na ta táhla protože jinak by se olej měnit neměl v autě a já to ani nedělal.pravda je že v zimě to jde trošku hůře,ale tak jako popisuješ ty určitě ne

Ne termostat se normálně u rozvodů nedělá a ani ti to v servise neřeknou.Pro mě to taky byla nová zkušenost a taky asi půl roku potom co jsem rozvody vyměnil tak odešel termostat.Nicméně jsem s ním asi 3/4 roku jezdil dál.Pak jsem provedl výměnu a zatím je klid

porozumí čemu?Té DP a nebo tomu zapojení komfortky?pokud se tu pasuješ za amatéra tak ti radím jdi od toho a dej to odborníkovi co se v tom vyzná.S elektrikou není sranda.Toto neber jako výsměch nebo pohrdání,ale jako radu.Sám bych to taky dal někomu kdo to umí

no vidíš to vždyť jsem to říkal.Ale v servise by to dělali jen dle DP a stálo by to balík

tak tak moje řeč.Já vyzkoušel úzké i široké a jednoznačně byla lepší první varianta.O hlubokém sněhu ani nemluvím.Tam jak zapadneš tak už je fuk co máš na autě

Dle mého ( a i podle různých témat,která jsem prošel) vycházejí pro sníh lepší užší pneu než širší.Guma se lépe zařízne do sněhu.S užší gumou zapadneš do sněhu později než s širokou.I sníh to bude hůře odvádět než úzká pneu. Už proto se zimní pneu dělají v užších rozměrech než letní.Samozřejmě je to jen můj názor a nikomu ho nevnucuju nicméně si myslím,že nejsem daleko od pravdy. to Torreto:Radime jasně že máš recht ,že třeba centák nebo dva nebudou tak znatelné,ale na 5 centimetrech to už bude setsakra rozdíl

tak já neříkám že s tím nejde jezdit.Ale nemá to s výkonem co do činění si myslím.Dle mého to je z důvodu lepšího ovládání.Ostatně auta dnes mají velký výkon a zimní gumy se neustále prodávají v menších rozměrech než letní.Krom toho při jakémkoli závodu rallye který se jede na sněhu jsou gumy také mnohem mnohem užší než letní.Prostě dle mého( a to mám vyzkoušeno) se mi oépe jezdilo s autem na užších gumách než na širších.Vyjel jsem místa kde jsem se supem měl daleko více problémů.Ale neříkám že to nejde samozřejmě pane žraloku

nesouhlasíš snad?

přesně tak souhlasím s Milanem.Neplatí co psal Radim.V zimě jsou gumy užší právě proto aby se lépe projíždělo ve sněhu.Auto lépe drží na užších.

kdekoli v servise ti budou termostat měnit dle postupu v dílenské příručce kde je pouze jeden postup a to ten,že musí dolů rozvody.Nicméně opravdu to jde vyměnit i bez tohoto postupu jen je třeba si trošku hrát s přírubou která drží termostat.Ta příruba drží na třech šroubcích z nichž jeden je hůře dostupný,ale jde to.Mám vyzkoušeno dvakrát.Určitě je nejlepší měnit termostat při rozvodech preventivně.Mi odešel asi půl roku po výměně rozvodů a tudíž jsem hledal způsob jak to obejít a povedlo se.

Já taky.Máme klasickou výšku auta 1469mm,ale lze použít i podvozek pro špatné cesty a proto to tam je psáno

toto je přesně znak špatného termostatu.Taky mi vylezl při popojíždění na 90 ale jinak se držel na 70 stupmích.Hold nezbylo než ho vyměnit.Od té doby klid.( klep klep opět zaklepávám abych to nezakřikl)

nemají to tak.Teplota motoru je normálně 90 stupňů.respektive při 87 stupních otevře termostat.Ale rafika je na číslici 90.Na kolikáti to máš ty?

zkus na dvě hoďky odpojit baterku.U komfortní jednotky toto pomáhalo tak třeba i řj by mohla na to reagovat.

samozřejmě ale pokud ti tu na to nikdo neodpovídá tak už tu něco takového je.Třeba tady: http://forum.skodahome.cz/topic/39071-oleje-jake/ a nebo tady: http://forum.skodahome.cz/topic/41238-majitele-25-tdi-jaky-olej/

tak to nezjišťuj tady a koukni se přímo do sekce motor ne?Máš tak jak podsekci jaké oleje? tak i podsekci majitéle 2,5TDi jaký olej.Tam nejdeš co potřebuješ.Od různých názorů až po specifikace.

a proč by to měla být hloupost měřit tak jak to dělá většina?Když jedu někam na sraz potažmo jezdíme na sraze tak je logické,že jakmile se vrátím kouknu jakou jsem měl průměrnou spotřebu.Samozřejmě,že když přepnu na dvojku je to daleko přesnější,ale třeba pro mě je spotřeba na jedničce docela důležitá

no je zde někde na fóru i odkaz na firmu co ti to potáhne do kůže.Cena byla něco kolem 12-15000kč ale je to už dosti dávno.Musíš to tu pohledat.projeď sekci interiér

měla by být v zadním víku pokud se nepletu tak na pravé straně

pokud to tak je tak asi nezbude než rozebrat sedačku a kouknout na to vyhřívání.Asi ti odešlo do věčných lovišť