jarmyl

Hlava se dávala nová kvůli ventilům. Sundavali taky blok, protože strhli jeden šroub, tak se to muselo odvrtat nebo co. Přes expanzku to netlačí, voda je nastříkaná přímo nad motorem ale když jsem to měl na volnoběh tak nestříkala. Na fotce je vidět voda v pravé díře na hlavě, možná to teče tudy. Ale i kdyby to bylo těsnění, tak proč nejde voda do chladiče? Dá se nějak zkontrolovat, jestli tlačí pumpa? Díky

Ahoj Mám problém s přehříváním Fabie 1,2HTP 40kW, najeto 96000, z roku 2007. Po výměně hlavy jsem ujel cca 1500 km během 14 dnů a zničehonic za jízdy kontrolka teploty a vyvařená voda vychlístaná venku. tak jsem to dolil a druhý den v pohodě, ujeto 400 km. Včera jsem jel do města a po 5km zase pára zpod kapoty. Teplota v tu chvíli ukazovala normál 90°C, chladič byl jen hodně vlažnej. Všude po motoru je nachlístaná kapalina. Dneska už to dělá taky. V servisu už teď nikoho neseženu, Prosím teda o radu, čím by to mohlo být (napadá mě zaseklej termostat, nebo zavzdušnění) a jestli je normální člověk schopnej něco udělat. Jo a koukal jsem kudy to stříká, ale na volnoběh nic vidět není, ani při chvilkovém přidání. Díky za odpovědi

Dík za odkaz, ale to je montáž 306 (ten je i s motorky) Mě jde spíš o barvy vodičů originálního centrálu - na ten napojuju 305(pouze DO) Zdar

Zdravím všechny Fabiatiky Má někdo z vás zkušenost s montáží DO Jablotron 305 click?(nebo jakýkoliv) popř. schéma elektriky na r.v2006 Potřeboval bych přiblížit, na jaké vodiče v autě připojit řídící jednotku. Chci nadělat co nejmíň škody ( auto je služební) a taky u toho nechci strávit týden hledáním a zkoušením. Auto je Fabia Combi 1.2HTP r.v.2006 centrál je originál Jestli už to někdo řešil, nebijte mě. Hledal jsem, nenašel. Dík za odpovědi