Brady666

Chtěl bych se zeptat, nepohybuje se po Praze někdo, kdo by byl ochoten za nějakou drobnost mi dokódovat pár věcí, dle možností/výběru? Na O1 jsem si to dělal sám, ale na O3 je potřeba jinej kabel a SW a zatím jsem se ještě ani nedokopal k objednání potřebnýho :-) Pokud by se někdo našel, tak prosím info do zpráv - časově se přizpůsobím. Předem děkuju!

Zdar, mě to dělá něco podobnýho... nejde mi toho pokaždý docílit, dokonce bych řekl, že to dělá zvuky, pouze když prší. Při dobržďování, pokud jedu už hodně pomalu a pak trochu prudčejši zastavím, tak se od přední nápravy ozve takovej divnej zvuk, jak kdyby se o sebě něco dřelo, prostě cvakání. Dělá to ovšem nepravidelně, což je problém, protože když jsem byl v servisu na výměně oleje, tak to nedělalo a mechanici prej nic nenašli... před týdne ty zvuky byly už pravidelně, tak jsem se těšil, až mi budou měnit kola na zimáky, aby se na to podívali a aspoň nasměrovali, odkud by to mohlo být, abych v servisu konkrétně řekl, je to tohle... samozřejmě to opět přestalo :-) zkusím se optat na ty tyčky stabilizátoru, co jsem vyčetl.

tak bouchání fakt nepomohlo... on je podle mě ten kolíček někde zaseklej

Zkusím, ale myslím, že jsem bouchal dostatečně :-)

to bude asi nejlepší, počkám na další termín prohlídky - na funkci to nemám vliv

Zdar, včera jsem měl sklopený zadní sedačky a levá část (1/3) v pohodě, ale ta druhá část (2/3) se mi po zaklapnutí nevrátila zpět taková ta informativní pojistka, že je sedačka zajištěná... když odklopím druhou stranu, tak jde pojistka zamáčknout rukou a pruží, na tý rozbitý části je nějaká zaseklá a vůbec se nehne... nesetkal jste se s tím někdo? Nevím jestli jde sundat např. ten vrchní kryt u toho madla, nechci za to moc brát, abych něco neurval.

Podezrela nepodezrela, auto jezdi svizneji, ja jsem spokojen.

Cena 4,2... Slo by to prej na 108kW,ale to uz by dostaval motor zahulit, takze 98kW optimal. A raf jezdim svizne, takze je to opravdu znat.

Tankuju jen na OMV a mam teda pocit, ze me dlouhodobe ojebavaj :-)

Je to o zvyku, to souhlasim, ale v prvni chvili me to hodne prekvapilo, ze to O3 nema.

Graf nekde mam, ale ted nevim kde. Za ty penize jsem maximalne spokojen.

Není u Swingu nějakej kouzelnej "šestiklik", jak: 1 - přijmout/odmítnout hovor tlačítkem rádia? 2 - krátkodobě vypnout displej? (v noci to teda rozhodně neoslňuje tolik, jak jsem myslel, že je funkce vypnutí po 10s vím, ale kdyby to šlo nějak jednoduše vypnout tlačítkem, tak by to bylo super)

sice se zpožděním, ale přece řešení :-)... vyhrabal jsem dvousložkový lepidlo, vsadil do díry vršek a spodek a zalepil... kupodivu drží do dnes :-)

řešil už někdo kalibraci plováku? taky jsem zkoušel, jak psal marekjez jet pod 0km dojezd a víc jak na 80km jsem neměl odvahu :-) pak jsem na pumpě natankoval pouze 47l a už mi tekla nafta z hrdla... jak už bylo napsáno, u O1 jak svojí 1,8T, tak 1,6 služební jsem dokázal nacpat do nádrže 68 litrů... hodně tomu pomáhal ten malej č*ráček vlevo v hrdle, což O3 nemá... paradoxně Rapid ho má :-)

aha, tak ten mrtvej úhel má asi Superb... spíš jsem se ptal, jestli to má někdo ve vyšší výbavě (což pochybuju) a nebo jestli to už někdo vyřešil nalepením přidavnýho zrcátka

Minulej týden jsem absolvoval chip u autochip.eu. I přes ne moc lichotivý recenze na netu jsem do toho šel a rozdíl je vážně znatelnej... +21kW, +67Nm je slušnej rozdíl... úsporu paliva zatím moc nepociťuju, asi to žere o trošku míň... každopádně už od 1200rpm to pěkně táhne, takže za mě rozhodně doporučuju.

Zdar, docela mě překvapilo, že to tu ještě nikdo neřešil nebo je to problém jenom mojí výbavy (Ambition) - což si teda nemyslím -, ale... Proč se už nedělá asférické zpětné zrcátko u řidiče? Na O1 ho mám, na O2FL jsem ho měl myslí taky (nejnižší výbava), ale na O3 není... popravdě mi to docela vadí, protože v O1 mám pocit, že vidím za roh, kdežto tady musí kolikrát při přejíždění z pruhu do pruhu pootočit hlavu, na což jsem nebyl zvyklej :-) Asi se to nedělá z důvodu, že v příplatkový výbavě je hlídání mrtvýho úhlu. Možná řeším blbost, ale vážně mě to zarazilo... přemýšlel jsem i o nalepení malého zrcátka, na stávající, tak jak se to dělalo dřív, ale nevím, jak by to fungovalo s vyhříváním zrcátek.

spotřebu mimo město a mimo dálnici mám taky super, když jezdím z práce domů, cca 80km, tak cca 20km mám po dálnici (140kmh) a zbytek okresky, když se to povede tak průměr 110kmh mimo obce, když potkám kamiony tak 80-90... a už se mi několikrát povedlo domů přijet za 4,2

Středeční trasa: Praha-Dresden (po CZ 160kmh; D 190kmh) Dresden-Götlitz (180-200kmh) Görlitz-Praha (CZ 160kmh) celkem cca 530 km a spotřeba 6,2... na to, jak jsem to hnal, mě to potěšilo :-) jinak před tímhle "žravým" vejletem, jsme měl dlouhodobou 5,4-5,5... minulej měsíc se mi povedlo 5,2 A jak už bylo řečeno několikrát, udávaná 4,3 je snad nereálná, resp. jak najedeš na dálnici, tak na 4,3 zapomeň P.S. dnes načipováno na 98 kW, spotřeba by měla padnout o 0,4l, tak uvidíme :-)

Nějaký dobrovolník/odborník, co by mi za nějakou drobnost dokódoval nějaký parádičky po večerech v Praze? :-) Výhledově si to chci udělat sám, ale zatím na to nějak nemám čas :-) Děkuju.

Díky, pošefuju teda novej kabel.

Zdar, začnu od začátku :-) mám kabel vag KKL, kterej mi na O1 fungoval na vše, jde s tímhle kabelem taky pracovat na O3? Zatím pátrám po správný verzi vagu nebo vcds a nejde mi projít testem kabelu. Poradí někdo? Děkuju :-)

Mam najeto 4.500km a zatim dlouhodoba 5,1. Dneska Beroun-Praha-Louny za 4,4, ale to cesta naprosta nuda :-) dopoledne Praha-Plzen, 135km tempomat a spotreba 5,6. Podle me tomu chybi 6. kvalt, pak by to bylo asi taky o necem jinym.

Tak se to po půlhodině samo vzpamatovalo :-)

Zdar, dneska mi z ničeho nic přestaly hrát basy, jak u rádia, tak u mp3 (zkoušel jsem jak SD kartu, tak USB)... nesetkal se s tím někdo? Samozřejmě EQ jsem zkoušel poladit, to na to nemá vůbec vliv, basy na plno a hraje to jak krabička od sirek :-(