Rypicong

Activ lištu nemá...

mě se líbí to vystouplé křídélko na liftu...

sice mi fake carbonový doplňky a polepy lezou krkem, ale musím opravdu přiznat, že si to nalepil pěkně

jo, mě se taky Roomster líbí...

Tak to se pleteš, vývoj Fabie 2 začal ruku v ruce s Roomsterem. Proto Roomster dopadl tak jak dopadl, protože převzal ( vývoj tomu byl uzpůsoben ) právě předek z Fabie 2. Jedna věc je uvedení do výroby, ano Roomster byl dříve, ale design předku Roomster je takový, s jakým se počítalo také pro vývoj Fabie. Roomster byl pouze slepá větev od Fabie. Ale vyloženě se nedá říct že někdo od někoho okopíroval.

jasně, po zkušenosti s tebou nevěřím že nějaké máš, ale to je jedno

tyhle testy jsou k smíchu a to z jednoho důvodu, vždy auto v plné palbě, není někde test výbavy která se prodávala a bude prodávat nejvíce ?

tak dobrý, kola už máš, kde je auto který jsi tak dlouho kupoval ? zatím jsem žádný fotky neviděl....

a proč ne ? pokud to bude kvalitní výrobce, tak je to úplně jedno... Pak už je to jenom o ceně...

Podle mě ta černá má ten samý problém co Rapid. Díky tmavému odstínu zaniknou linie, které právě tvoří design...

nevím jestli má protokol a pokud se nepletu, tak co mají od Fordu nařízeno jak postupovat, tak ho asi nemohl vidět, ale to se zeptám...

jak je to možný ? ta guma není skoro sjetá.. nižším profilem ?

Zdravím, Sice se nejedná o auto Škody, ale jelikož se tu pohybuje celkem dost "chytráků" ( myšleno v dobrém, ) tak bych se chtěl optat, jestli se s tím někdo setkal. Kolega z práce má asi 3 roky staré Mondeo ( kupoval jako nové ) a je to cca 2 měsíce zpět si všiml divného zvuku. Když zastavil, zjistil, že se odtrhl od přední pnu lem co je jakoby na hraně. Dojel do servisu a když auto zvedli, z hrůzou zjistil, že to má i druhé přední kolo a ještě jedno zadní. Přehodil na zimní a začal to řešit s prodejcem jako reklamaci. Prodejce nechal zkontrolovat geometrii, byla na horní toleranci a byla seřízena, na autě nebyla zjištěna závada. Auto bylo vždy u prodejce servisované a velký servis proběhl cca 3 měsíce před touto událostí. Prodejce hodil vinu na výrobce gum. Což má ale smůlu, protože kola koupil u prodejce. Přijel zástupce a ten zase tvrdí, že se nejedná o výrobní vadu a že musela být vada na vozidle. Kolega není samozřejmě blbej a řekl jim že je mu to jedno, auto koupil od prodejce, ať se stará on. Prodejce chvíli před koncem doby na vyřízení reklamace zavolal, že podle nich je vše v pořádku, jak auto tak gumy a vzhledem k tomu že to je po 2 letech, záruka se jíž na gumy nevztahuje, jak je uvedenu v dodatku. ( kolega má záruku na 5 let ). Firemní právník si prošel papíry a opravdu to tam je, ale je tam i informace, že se to nevztahuje na vady vzniklé běžným opotřebením, což nebyl ten případ. Kolega všechny informace poslal na centrálu prodejce aby si stěžoval na postup a ten ho zkontaktoval. Chtěl takový sračky jako dokázat že na těch gumách fakt jezdil s tímto autem apod. Tak dostal od několika kolegů čestné prohlášení a že gumy pošle soudnímu znalci. Jeho stanovisko bude známo do týdne. Nesetkal se někdy někdo s tímto problémem a co to způsobilo ? Gumy byly vždy v optimálním tlaku, nejezdí jak prase, nebyly plněné vzduchem ale jiným plynem - teď nevím čím jiným se to plní, Najeto má kolem 60 - 70 tis ( takže z toho 2/3 na letních ), ale k plošce se ještě nedostal, auto nikdy nebylo přetížené apod.

jedna věc je jestli to půjde a druhá tlačítko na nastavení výchozí "pozice"

píšu že všichni ? nepíšu... nejvíce záleží v jaké barvě jsou, pokud světlé, tak se prostě špiní a jak moc, to už záleží na člověku jak moc se potí apod. Ty výhody co ty píšeš, tak já u sebe v Rapidu nějak nepociťuju že by mě to trápilo s koženkou...

osobně netuším proč někomu koženka vadí, já měl v první Fabii textilem pokrytou půlku dveří a bylo to jenom pro zlost jak se to špinilo. To samé vám řeknou majitelé loketních opěrek s textilem...

když jsem je nechával měnit v pneuservisu, tak se týpek koukal na štítek na víčku na koliik se mají foukat... no ještě to radši překontroluju. Ale fakt je, že to pulzování, tady o tom nikdo neslyšel ale angličani to fakt docela řešej a i němci

to já mám stejný jako letní 215/45/16 Ale zřejmě zimáky od Michelinu Alpine A4 vytváří nějaký rezonance a mě to pak pulzuje v kabině. Nebo to už dělalo předtím, ale já si toho nevšiml na letních - což pochybuju.

jako je fakt, že jsem si toho poprvé všiml až když jsem nasadil zimáky

no jsem zvědavej jak auto bude "vrzat" až bude opravdu mráz. Zatím se stupňuje vrzání výplně předních dveří na kostkách a ozývá se to pulzování, což fakt netušim co je a pěkně mě to sere...

mám to stejně, netlačím na pedál kolmo ale šikmo...

tak to pochybuju že to je i u mě, mě to dělalo hned od výroby, ale na místě je zvuk podobný zapínání zipu slyšet, ale jenom občas...

volant mi taky vydává zvuk, jako když se zatahuje zip

mě dělal to samé, ale spíš jenom v létě, teď ne, teď vrže, protože má malý vakl a zjistil jsem, že na pedál tlačím né kolmo, ale i trochu do strany...

no, mám jeden problém. Poslední cca 2 týdny, začínám poslouchat takový pulzující zvuk, strašně nepatrný, ale už si toho všimla i přítelkyně. Nevím jak bych ho popsal a nahrát určitě nepůjde Je to dost podobný když třeba jedete vlakem nebo spíš metrem a jakoby by v dálce něco pulzně dunělo... Nedělá to pokaždý a nejvíc to bylo zatím slyšet při 80km/h a nemám vytočený motor. Když vyřadím, zvuk nepřestane ihned ale pomalu přestává - protože zpomaluju. Teď jsem to slyšel i když jsem jel krokem a frekvence pulzu nemá vliv na rychlost a je pořád stejná... Neví někdo ? EDIT: povedlo se mi to nahrát, takže uši k reprákům, bohužel jsou slyšet pouze dva pulzy ve třetí sekundě, je to jak když přejedete pruh nebo něco... http://ulozto.cz/xJULS9RH/rec-2014-11-8-7-wav