Chrudimák

No dyť to máš na profilu, kup ty černý Anapurny,vždyť jsou nádherný,co chceš lepšího hledat?

Mě se ty pruhy líbí,ale taky je potřebuji vidět na dobré fotce nebo na živo. Zatím jsem neviděl ani jednoho Yetiho s těmito pruhy. Čéče,ty si dáš do profilu speciální Yetiho krofky a pak je nebudeš mít? To je hodně překvapivý střih.

Optimum je relativní hodnota-po sečtení plusů a mínusů nejlepší varianta- to znamená ptákoviny vyhodit a z toho,co zbyde vybrat to nejlepší, co jde. Moc možností tam nevidím,respektive Škodovka jich moc nenabídla. Jestli si dostatečně jezdil s autem Yeti na různých gumách,tak jsi ty rozdíly musel poznat,to není jen otázka vzhledu disků.

A dáš si tam tu folii ? vypadá to moc dobře,to by byly fotky..

Srandisto. On je šokovaný z kol a ty si myslíš,že jsi ho uklidnil a vyléčil tím,že zamaže boky o něco později? Na to zapomeň - když se na kola koukne,tak upadne zase do šoku znova. To by mu víc pomohlo, kdyby jsi mu napsal,že není v šoku sám,že je vás víc..... Tohle léčení může trvat různě dlouho.... Ale snad nejlepší je, se nejdřív kouknout,jak vypadá to,co kupuji. Mě se to dost osvědčilo a často jsem korigoval svoje původní nápady. Teď už to jinak nedělám.

Prosím tě, když jsi našetřil 400 klacků na auto,tak tě o pár tisícovek dražší kola s pneu zrujnujou? To se přece dá vydělat a našetřit. Disky použiješ origoš,co máš na autě stejně (teda při určitý výbavě tam 17tky dávají-já je tam mít budu),gumy po ojetí musíš kupovat stejně nový. To je jasný, že nepojedu do Bavorska do Delty vyhazovat peníze vidlema z okna. Stačí trochu zapřemýšlet,ale že by tohle měl být nedosažitelný sen,tak to mě opravdu nenapadlo. To se omlouvám.

Čéče Artigas, nejseš ty v nějaký velký depresi? Vynadal ti šéf nebo manželka s dcerou ? Nebo snad všichni? To by bylo hodně špatný.To bych asi zatlačil zase slzičku já. Ale mimochodem, strašně nerad brečím,panč vím, že mi nikdo jiný většinou nepomůže,než já sám.

1) To,že tam nechceš cpát 245/35/19 je rozumné 2) To, že se ti nelíbí 205/55/16,chápu, to skoro nikomu 3) Na zimu 215/60/16 jsou optimum 4) V létě jsou však optimum,to co nabízí Delta-215/60/17 5) je spousta lidí,co jim to déle trvá pochopit

No to lituješ správně,aspoň máš tu sílu si nelhat do kapsy,když jsi si uvědomil,že to byla blbost. To je totiž první předpoklad,jak příště tu blbost neudělat. Já myslím,že jsi pravděpodobně váhal už dřív,pak jsi se rozhodl jinak a už bylo pozdě. 4kolka je lepší než 2kolka. To je jen o tom,mít na ni peníze. Já budu brát automat 103 kw,panč jsem na něj zvyklý. Kdyby mi nabídli automat s motorem 125 kw,tak po tom skočím, ani nemrknu a je vymalováno.

To je jen tvůj momentální subjektivní dojem.Když se podíváš,jakou dynamiku má proti tomuto motoru 125 kw ,motor 74 kw,tak je to dost markantní rozdíl ve prospěch 125 kw. To ti to zrychlení nestačí ? A kolik by jsi chtěl? 7,5 s jako RS ? Tak to si nekupuj SUV.

Evidentně jezdíš do špatnýho servisu,to jejich jednání je nepochopitelný (upírání protokolu,společná jízda při hledání problému). Mě ze Škodovky chodí pravidelně dotazník na spokojenost se servisem a ještě mi myslím jednou telefonovali a ptali se na totéž. Je to velmi podrobné.Tohle kdyby udělali mě,tak ten jejich přístup hned reklamuji ve Škodovce a to by jsi viděl to čoro moro. Škodovka je rozhodně na přístup servisu k zákazníkům citlivá i když jsou tam v tom vztahu servis-automobilka chyby i z její strany-občas se to dovím od nějakého kolegy,co měl problém s autem ze Škody,servis se snažil a oni reagovali dost divně. Výběr servisu je mimořádně důležitá věc a často se jí nevěnuje pozornost už při tom, kde koupit auto. Pak si na to ale každý vzpomene. Když si představím,jak řeším tuto závadu v mém servisu,tak to co ti udělali na závěr by mi udělali oni hned. Tím jsem si jistý.

1) Má smůlu v tom,že řidič bude kopyto (jestli to zavinil on) 2)Jakejpak chudáček, kvalitní mechanici ho dají do pořádku....... 3) Když to nepůjde,tak se jich měsíčně dělá nových 4800 kousků

Tak tohle může za ty peníze koupit jen mamlas. A proč myslíš,že je to k pláči? Vždyť to není tvoje,tak proč brečíš?

A co jsi koupil? Championa světlýho ? A dáš si na něj tu tmavou folii,jako na profilu?

Tak vidíš,že jsi na to přišel sám, je tam status předváděcí vůz, tak neříkej,že to nejde,když to jde. Vše se dá včas naplánovat tak,aby to nevadilo.Spokojený bude prodejce (žádný zisk nula mít nebude) a já taky, auto bude až v roce 2011,samozřejmě.Nevidím na tom nic složitého. Nepodceňuj mě,vím o čem mluvím.

No tohle sem nepiš, kde máš informace o autě a fotky ????

Kdysi jsem četl článek od chlápka z ČVUT,co má na oleje specializaci. Ten řekl,že je to jednoduché-olej musí vyhovovat specifikaci automobilky,čili požadavku automobilky na vlastnosti dle norem. Olej jakékoli značky,co vyhovuje požadavkům tam může být. Často se nabízí zbytečně drahé oleje,které jsou sice vynikající,ale v normálních provozních podmínkách jsou zcela zbytečné. Je rozdíl, jestli závodíš-pak máš úplně jiný olej a měníš ho třeba na každý závod.Tam jsou motory extrémně namáhány a má to smysl. U normálních aut ne. Čili škodovka (v servise to vědí) třeba doporučuje Shell helixy ,ale také Moguly,které tu specifikaci splňují taky a jsou podstatně levnější. Lepší je olej měnit častěji,tak 15 tis. je optimum, ty long life mají lepší mazací schopnosti i v případech,kdy se olej podobá při vypouštění odpadu divné barvy.Ale pro motor je nejlepší olej čistý olej. Cena longlife je násobně vyšší a long life musíš dolévat třeba po 20 tisících-záleží jaký máš motor,ale u PDčka jistě. Šel by i tento,ale jsou tam i levnější, okolo 200 Kč/l a šly by použít taky. Já používám přesně tyto levnější,motor nemám kde a jak přetěžovat,měním po 15 tis. Longlife jsem odmítl a nechal si přestavit interval v počítači č.1) MOGUL 5W-40 EXTREME PD /1 345 Kč/l nebo č.2) MOGUL 10W-40 EXTREME /1 181 Kč/l Skupina: Oleje / Motorové oleje pro moderní benzinové a naftové motory Popis k č.1) : Je určen zejména k mazání moderních benzinových a naftových motorů (i přeplňovaných) osobních automobilů a lehkých užitkových vozidel včetně motorů PDi (čerpadlo - tryska), provozovaných celoročně s pevnými servisními intervaly výměny oleje a s nejvyššími požadavky na výkonnost. Velmi efektivní je jeho aplikace v motorech pracujících při velmi nízkých teplotách a tam, kde se žádá úspora paliva. Je vhodný rovněž pro motory používající jako palivo LPG a pro motory vybavené katalyzátory výfukových plynů včetně filtrů pevných částic. Variant je samozřejmě víc

Básníci samouci tě podporujou,tak nebreč. Čéče Artigas, z toho čekání skutečně magoříš, musíš taky užívat života,auto je jen jedna z radostí. Buď v klidu a pohodě a zhluboka dýchej. Až budeš kupovat druhýho Yetiho,tak už ti to ani nepřijde.(já počítám,že za 3 roky kupuju druhýho) Dávej taky v práci pozor,když jseš tak roztržitej,aby ti nespadlo něco na kokos, třeba šéf nebo cokoli jiného. Pak by tě musel vozit jinej řidič,jako medvěda. To by jsi teprve skučel...Tak si na to vzpomeň a ono tě to zklidní... Dneska jsem se byl ve Žďáru nad Sázavou podívat na Yetiho Championa v Tangerine barvě. Vypadá to dobře,byla to 1,4 Jízda krásná na 16tkách 215/60 to krásně tlumilo.Okruh kolem města po nových i starých silnicích. Strašně jsem si jízdu užil,ty sedačky krásně drží. Úzké silničky na Vysočině,Yetík byl obratný,jak lasička. Jen ten motor mi připadal slabej,já jsem zvyklý na silnější a to se ti zdá,že to nejede a nejede. V pátek jdu dělat konfiguraci, beru Championa, stříbrňáka 2.0 TDI DSG,to je 103 kw,mám ten samý u Octávie,tak jsem na něj zvyklej, sice bude v březnu,ale to už začne jaro,zatím budu občas zkoušet nějakou předváděčku. Do té doby hérečky,chlastání a tak . V prosinci si jedu lehnout do písku na Varadero,tam bude na střídačku Mojito,Kuba libre, Dajkiri, krásný mulatky,tak ono to uteče. Na čekání musíš mít metodu. Pak už to jako jít ráno pro housky a mlíko,ne?

Že auta YETI nejsou? To je velice relativní. Včera jsem byl u svého prodejce už předběžně dohodnout podmínky. Má okamžitě k prodeji 2 Yeti a 5km od něj jsou u jiného další 2 volné Yetíky,vše 4x4 81kw (pro mě slabé). Říkal,že normálně bere ze skladu Škody,protože si je jistý,že to i tak prodá. Problém není,že by auta nebyla,čekáš jen tehdy,když chceš stavebnici na míru. Klikni na stránkách Škody na nová auta k prodeji a zjistíš,že momentálně je v ČR k dispozici 198 vozů Yeti ve všech motorech,výbavách a barvách. Championů je například 38. Musíš samozřejmě to auto kupovat po celé ČR,ale když máš peníze a chceš ho hned,tak ho můžeš mít hned. Na servis pak můžeš jezdit tam,kde to máš nejvýhodnější. Nepotěšíš sice toho prodejce,panč si u něj nekoupil,ale oni o ten servis taky stojí a nejsi první ani poslední. Já jsem optimista,ale nevadí mi, pokud se nestane vůbec nic a bude platit současný stav,přece jenom slušná sleva (17%) a odpočet DPH udělá v konečné ceně své. Pro mě má smysl jen stavebnice na míru a tedy čekání,ale Yeti nikam neuteče,tak o nic nejde.

Nezdá se mi,že by Reflex měl o těchto věcech přehled a odhad.Někdo v Německu něco plácne,noviny se toho chytí a Reflex vytvoří teorii. Nový šéf Škody ČR řekl, že Škoda nebude zaměřena na výrobu levných aut.Jemu věřím,panč je to nový koště a nebude si podřezávat větev pod vlastním zadkem. Je pravda,že Němci nad tím diskutují,ale já vím,že němečtí prodejci jim nadávají do blbců,panč prý konkurence mezi Škodou a WW je pseudoproblém, který si někdo vymýšlí. Že by se neprodávali Pasaty a Tiguany kvůli Superbu a Yetim, když se podíváš na prodeje v celé Evropě,tak je to u Škody dost malé procento trhu proti WW.Skutečná konkurence je někde jinde,spíše u japonských značek, u Fordu atd. můj prodejce si myslí, že se zatím nestane s cenami nic v ČR,uvidíme,ale Němci řekli,že u nich bude Škodovka za stejné peníze s lepším vybavením. Citace: "]e pravda, že Škoda v Německu od 1. ledna ještě dále zatraktivní ceny u některých modelů a že v této souvislosti upraví rozsahy výbav. To je zcela běžný a léty osvědčený postup produktového managementu v automobilovém průmyslu. Většina zmiňovaných prvků výbavy navíc nadále zůstane dostupná jako výbava na přání," vysvětluje Rudolf Dreithaler. Uvidíme,jak to dopadne,ale snad dobře pro nás,co teď budeme kupovat.

To uvidíme po novém roce,možná to zjistím do 14 dnů-ale i Škodovka se nemůže řídit jen okamžitým zájmem,ale cenami konkurence,které dolů obecně jdou.Tiguan už dolů u nás šel. Okamžitý přetlak poptávky nad nabídkou je dočasný a je spíše způsoben nezvládnutím odhadu dynamiky prodejů a výroby. Z Kvasin odchází Rumstr, Superb a Yeti tam zůstávají -kapacitu od Rumstra určitě využijí pro zvýšení produkce Superbu a Yeti. Jestliže by reagovali v Německu (tam je toto zlevnění jisté) a v ČR ne,tak se rozevřou nůžky mezi cenami v ČR a Německu, pak budou lidi jezdit kupovat tam, já už jsem jednu dobu o tom začal uvažovat taky (původně jsem chtěl koupit Superb) ,už teď byly velice dobré nabídky na Superby z EU, které dovezou naše firmy a tady je nabízejí za daleko lepší ceny,než jsou naše ceníkové. Ono to není tak jednoznačné. Vím okamžitě o 3 volných Yetíkách ve svém okolí,komu tolik nezáleží na určité představě a je schopen kompromisu,sežene Yetiho okamžitě,podívej se na stránky Škodovky,do rubriky nové vozy a uvidíš,co se ti jich vyrojí-4-5 stránek. vybereš motor i barvu a výbavu.Jestli máš prachy,tak zítra můžeš kupovat,z nabídky se vybrat dá. Problém je v tom, že lidi většinou objednávají přesně na míru a proto to čekání.

Artigas, pic kozu do vazu, ty jsi to trefil. Mě tohle vůbec nenapadlo,ale mimořádně to sedí a vše to vysvětluje

2.měsíce čekání ? brnkačka, to já budu čekat až do března, jsem úplně v pohodě,však kdo si počká,tak se dočká. Otázka je,zda už to březnové auto nebude za stejnou cenu lépe vybavené,jak to chystá Škoda v Německu od 1.1.2011. To by přišlo líto. Golf zlevnil na jaře o 85 tisíc a na podzim psali o dalších 35 tis. Konkurence zlevňuje taky. Podle prodejce je rozhodující termín dodání, ne termín objednání,tak pokud je to tak,tak tě to snad nepostihne. Více na tom vydělají ti,co mají bohatší výbavu.

Na začátku jsi položil legrační otázky - ty je živíš , a čím ? Skutečně originální. Pravda, nemáš servis a prodejnu aut....Já sice taky ne,ale já se s tím majitelem bavím,známe se leta i když kamarádi nejsme. Nevím, kdo by je jiný živil než zákazníci A já zákazník jsem.Kupuji tam auta a jezdím tam na servis. Víš o jiném způsobu od koho berou peníze než od zákazníků ? Byl bych rád, kdyby jsi mi ten jiný způsob živení ozřejmil,panč já ho neznám. 1) Dle informace majitele , je pro ně rozhodující příjem ze servisu, nikoli z prodeje aut,ale zadarmo ty auta taky neprodávají (bez marže), to se bát nemusíš. 2) Já tam servisuji 2 auta, majitel si mě jako zákazníka váží,to poznáš lehce z jejich jednání a přístupu.Je to rodinný podnik. 3) Nejsem tak chudý,abych si tam vozil svůj olej, to by mě opravdu nenapadlo. 4) Továrna nemá marži furt stejnou,jak mi vysvětlil majitel. Ty to evidentně nevíš,to je ale tvůj problém,můj ne. 5) Budu konfigurovat nového Yetiho, dostanu slevu 17% a spokojen bude prodejce (řekl mi to), já, ( to vím jistě) a bez jakýchkoli pochybností i fabrika. Jinak by to nedělala. Doufám,že jsi zaznamenal,že Škoda v EU prodává mnohde levněji než v ČR 6) Tu slevu jsem nevyzevloval,to by opravdu nepomohlo. Já jsem o tom obchodu slušně jednal a za 5 minut to nebylo. Kupuji auto za 820 tisíc, tak při té výši obchodu korektně jednají 2 strany a spokojené musí být obě. Ne každý ví,jak na to, já něco málo vím,určitě nejsem jediný. Netvrdím,že je to nejlepší výsledek,kterého lze dosáhnout,ale špatné to není. Každý si musí cestu hledat sám,důležité je z této mé informace vědět,že to jde. A že si zákazník nemusí nechat kálet na hlavu, to platí taky. Ale to hlavně závisí na něm.

Tohle je jiná káva- tvým údajům věřím,sám jsem s tím motorem jel,když si nedáváš pozor a občas šlápneš rychleji (nikoli snad prudčeji) na plyn,tak si nech o úsporné jízdě zdát. Já jsem objel kolem Chrudimi a měl jsem spotřebu 11,7,koukal jsem na to jako puk,panč se mi nezdálo,že jedu nějak jinak,než se svým dízlem,co má 140 kobyl a měl jsem vyčtený z různých ohlasů majitelů 1,8 TSI,jak to je v podstatě úsporný motor..a že dízl nemá smysl vůbec kupovat.. Tenhle motor je dost citlivý na způsob jízdy,pro mě by to nebylo,jezdím 30-35 tisíc ročně a abych si koupil auto a bál se přidat,to mě může ten motor být ukradený. Je tichý,jede pěkně,to ano. Ale tohle není pro mě,každý ať si to zkusí,než to koupí. Kdo najede 5000 za rok na návštěvy babičky,řešit to nemusí