MarttyRS
Uživatel
-
Registrace
-
Poslední návštěva
-
1.4 MPI 50kW sedan - dneska sem si fotil na tachometru 235 235km, zatím děláno jen těsnění pod hlavou, ale to dělal ještě původní majitel (taťka) 1.4 16V 55kW combi - taťkovo služební - 330 000, nežere olej, jede jak za mlada Jinak taky těsnění pod hlavou... -
...vzal sem si auto do školy na praxu a tam mně to takhle poradil mistr... Ale celkem se mně zdálo, že je jednoduchý řešení, než montovat půlku palubovky, tak sem radši oddělal tunel, kterej drží na pár šroubkách a při té příležitosti sem si rovnou i vyměnil řadičku za chromovanou... Ten přepínač sem natáhl do popelníka (stejně sem v něm vždycky měl jen drobný, když bylo potřeba třeba na parkovný)... A když jedu, tak to vypnu buď úplně, nebo zeslabím intenzitu... Jo a ještě malej poznatek - mám to na Fábce, semka sem se připletl náhodou
-
...za pár korun jsem koupil diodové trubice (32 cm) se zapojením do zapalovače...To sem rovnou ustřihl, aby to nikde netrčelo, odmontoval sem tunel a připájel sem to přes pojistku na osvětlení zapalovače.Nikde nečouhá ani kousek drátu... Jen sem nechtěl vrtat, i když jen zespodu, ale teplej vzduch od ventilace udělal svoje, takže sem to stejně přivrtat musel...Zapíná se to vždycky, když rožnu světla, ale v popelníku mám vypínač, kde se dá štelovat intenzita svícení, nebo se to dá i úplně vypnout... Teď už jen RS pedály a na léto zpátky normální koberečky místo gumovejch...
-
Taky už chcu přezouvat, jenže není na co...Dneska sem se byl ptát u jednoho dodavatele u nás (Letovice) a tam mně nabídl Barum Briliantis 2 za 830Kč, Kleber Dynaxer za 950 a Michelin Saver Energy za 1150Kč... Vyplatí se připlatit si za ty Micheliny?
-
Pokud to už normálně svítí, tak bych neřešil, proč to nesvítilo... Jinak já si ani dlouho nevšiml, že tam nějaký světlo je, do kufru dávám max bundu nebo batoh do školy...Až když mně kamarád řekl, že je tam nějaká tma, tak sem vyměnil žárovku...
-
-
No chlapi, jak to tak čtu, tak fakt asi rovnou vezmu obě, pak bych jen čekal, kdy začne hučet i druhý... Takhle budu mít klid... No a ještě mně něco tluče na zadní nápravě, tak nevim jestli to nebude to uložení stabilizátoru...
-
Taky teď musím měnit ložisko, začalo hučet... Byly jiný plány, co koupit na auto a nakonec to bude tohle... Jinak koukal sem na autokelly, tam vyjde originální na 2460Kč... Díky kamarádovi, co vlastní servis a bere odtud furt tam mám věci se slevou 20% a prácu mám naštěstí zadarmo, můžu si dotáhnout auto na dílnu v rámci praxí ve škole, ale za 3 měsíce už s tím taky budu mít konec, když už budu mít po matuře... Jinak - má cenu pro pocit měnit obě, když hučí jen jedno?
-
Tak díky moc za radu, tohle pomohlo v rozhodování... Jinak měl sem mít kola z FRS i s pneu, ale týden před tím, než sem si pro ně měl jet (su od Brna a předání mělo proběhnout v Hradci Králové), tak mně chlapík napsal, že mu za ně nějakej kamarád nabídl o 5 stovek víc, tak je prodal jemu... Nakonec teda místo šestnáctek budou čtrnáctky...
-
...využiju tohle téma... A co chlapi říkáte na kola ENZO H14 (viz příloha) ? Přeci jen, v kolech se moc nevyznám...
-
Má ju bratránek...Xenony, v plné palbě, prostě krása... Konstrukčně to je sice starej motor, ale je bezproblémovej (3 roky - 60 000km bez jediné poruchy) a jede jak z praku... Spotřeba záleží na stylu jízdy, prý se dá i za 8, ale normálně kolem deseti a 15 taky není problém...
-
Já tohle řešil asi před 2 měsícama... Naštěstí jen čidlo, který mně vyšlo na devatenáct stovek...Pokud by to ale byl posilovač, tak ten prý má samostatnou řídící jednotku, proto je to tak drahý - 10 200Kč... Jinak nic mně nepískalo, jen to vynechávalo...A to nebylo nic příjemnýho, jako by se volant nějak "zadrhával" při prudším otočení...
-
Su na tom skoro stejně - já 193 cm,přítelkyně 163 cm... A pak že to nejde...
-
-
No já měl podobnej problém,filtr sem vyměnil,ale stejně se mně pořád zdá,že to fouká nějak málo... Tak co s tím?
