Petrkiller
-
Počet příspěvků
2477 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Petrkiller
-
No hold si na to musím asi zvyknout jak to pojede jak má a bez problému i po městě a doveze mě to do práce každý den 5km a pak bude vozit trasy do 20km a dvakrát do měsíce těch 100-200km tak budu nad míru spokojenej a cvakání přežiju.. jinak je to drak.. jede jako o život jednou se mě povedlo zvednout přední kola téměř do vzduchu na 2. stupeň jak jsem zkoušel co to dokáže
-
Ty máš taky stejnou motorizaci? Dám na tebe tedy.. Zatím jsem ujel asi 1000 km a žádný problém.. jen je to nepříjemné jak to slyším Auto za 200 litříku a něco tam lupe :/ ikdyž na druhou stranu je jako nové..
-
Ahoj lidi rád bych se informoval jestli mám řešit svůj problém s autem. Je to Fabie II 1.6 16V TDI a problém je, že když jedu a zařadím rychlost z 1. stupně na 2. tak něco sem tam lupne. Někdy jo, někdy ne. A to samé to dělá když pouštím spojku. Musím jí pouštět opravdu pomalu aby to neluplo. Znepokojuje mě to. Mám najeto 91000 poctivých km žádné stočené.
-
Škoda
-
Sledovat to nechci .. mám jiné zabezpečení .. Tak stačí jak vytáhnu pojistku a už tam nic nebude ne? :/ A neví někdo jak je to zaplé na soukroumou jízdu a jak na tu firemní? :/
-
Ahoj s tím čidlem je to jak? Mám fábii po face a výbavu elegance bez ostřiků světel.. Asi ttam snímač hladiny nemám a maxík mě nic psát nebude co? :/
-
Ahoj taky mám tento vypínač v mé nové fabči. Myslíte že když to je zmáčknuté dolů, led nesvítí, tak je to vyplé? Nechci to dávat pryč jen mě to zajímá. Nějak mě to tam nepřekáží.
-
Děkuji už jsem ti poslal zprávu. Nechci tady zasrávat téma mými kecy.
-
Ano vyřešeno. 1.6 TDI 77kw děkuji všem za pomoc jsem natěšenej jak malej ..
-
Mám možnost koupit 1.6 TDI 2012 28 000km za 240 000. Co myslíte? Kombi. A za ak dlouho se tak prohřeje? Jsou Problémy s Tim filtrem částic? Jezdím dost couracky ale často 15 -20 km v kuse a momentalňe i dálky. Zahřejí ji vůbec?
-
Aha tak to jste mě potěšili. Jen bych rád věděl jestli 1.6 55kw nebo jake jsou jiné verze? Ať to taky jede líp jak ta 1.4 MPI 44 kw s nalezenym autem. A jak se kradou?
-
Ahoj rád bych obnovil svůj skromný vozový park. Chci prodat 1.4 MPI fábii a koupit 1.4 16V zánovní. (do těch 20 000km) jedině v kombi verzi a s maxidotem a minimálně mechanickou klímou. Zajímalo by mě zda udělám dobře s výběrem motoru vzhledem k tomu že jí chci dát do plynu. A taky vzhledem k tomu že mám nájezd 20 000 ročně a chci ať mě vydrží aspoň zase do těch 250 000km. Nebo mám raději jít do TSI a dát CNG? Jaké jsou zkušenosti s těmito motory? Děkuji. Nebo raději 1.4 TDI, popř. 1.6 TDI? S čím najezdím bez větších obtíží 250 000km?
-
Už mám druhou .. jedna čína, vydržela asi 2 týdny, druhá oreginál vydržela asi měsíc.. neřeším. Je to těsnění pod hlavou ale ještě to nechávám. Zatím se to jen nalepilo na strany nádobky jinak nikde nic není vidět. Ani v oleji.
-
Ahoj lidičky, jak se dívám, hezky se to tady pohnulo k milionu já tu naposledy psal jak jsem měl 206 700km se svou 1,4 MPI 44kw .. dnes už 225 500 chystám se opět a zas měnit olej. Motor taky šlape jako hodinky. Řekl bych, že líp jak ve 180 000. Jediný problém, špinavá nádobka chladící kapaliny ikdyž se nikde nedostává do oleje.. z toho nefunguje hladinové čidlo a píská že nemá kapalinu ikdyž jí má. Nějak jsem to přestal řešit a spokojeně jezdím a v mrazech zaklepou hydroštely při studeném startu.. Taky doufám že i přes tyto dva pro mě menší problémy semnou toto autíčko ještě dlouho zůstane. Kastla je na ty km ve skvělém stavu bez koroze. Taky se o ní starám jak nejlíp umím
-
No nevím, zda to ovládá ale bavil jsem se s ním o tom všem už občas tak snad to bude vpohodě. No když to udělá zle, tak mě říkal že mám u něj i přes to že mě neúčtuje více než 100 kč na hodinu za práci, půl roku záruku. Dokonce i na zavaření dírek ve výfuku ..
-
No abych řekl pravdu, ani nevím kde ta vodní pumpa je Jen vím, že tam někde je A pokud vím, kde je těsnění pod hlavou, jako že se mě zdá, že vím, tak je tam orosení pod ním od oleje Nechám vyměnit olej, těsnění pod hlavou a proberu s mechošem srovnání hlavy. Říkal, že vymění i hydrozdvihátka takže to bude taková málá GO motora při nějakých 222 000 km už to nebudu řešit. Jsem rozhodnutý to vyměnit. Auto potřebuju a je i přes toto všechno stále vpohodě a dá se na něj spolehnout na jakoukoliv vzdálenost
-
Aha no to jsem vyměnil za druhé z fabky rodičů tak uvidíme. Ale tím maximálně vyřeším únik a už ne špinění kapaliny a expanzky .. Navíc v té kapalině už je sem tam náznak oleje. A když už jsme u toho .. co zbytek soustavy .. zanáší se stejně jako ta expanzka? :/
-
A co by mohlo být ještě špatné kromě těsnění? Je novej chladič, nová trubka vedoucí do chladiče zhora .. no prostě nevím co by mohlo být ještě špatného .. pumpa? Ale ta by snad nedělala přetlak.
-
Ahoj tak mě opět i po výměně nádobky bliká chladící kapalina .. Je už jasné, že to je těsnění pod hlavou. Zajímalo by mě, jestli to vydrží ještě asi 14 dní .. nebo to prdne? :/ Problém trvá dlouho a dlouho .. neuniká mě chladicí kapalina ani do oleje, ani do spalovacího prostoru. Uniká přes víčko vlivem přetlaku. Ale v kapalině už jsou je sem tam jasná bílá tečka a nádobka je špinavá .. Mám strach aby mě to neprdlo z ničeho nic někde :/ Navíc mám novej chladič protože taky prdl z ničeho nic! Nemá to vliv i na ty usazeniny? Že jej třeba ucpaly a on v nejvíce namáhaném místě praskl? :/ Aby mě ještě novej nepraskl A přečetl jsem si článek .. nevidím v něm ovšem nic co by běžný řidič nevěděl. Takový člověk který nechá měnit díly jen tak, navíc takové které nemají absolutně vliv s chladící kapalinou by neměl snad ani vlastnit auto ..
-
Sava jsme měli jak jsme kupovali HTP .. a můžu ti říci jediné .. už NIKDY SAVA! Horší už být nemůžou .. za mě z těch 3 jedině polaris .. měl jsem je, rodiče s nimi jezdí každou zimu a pro velice klidného a nenáročného řidiče, který nejezdí do hor jsou postačující .. já jsem se rozhodl pro Continental ..
-
Když jsi měl dojezd 0km, doufám že jsi koukal po okolí kde by mohla být! Přeci jim ta nafta dojít musela pokud jí neodtáhli na valníku.. Omlouvám se, až teď jsem si všiml, že to není tvá. I tak .. možná že někde stojí. Ikdyž je extrémně nápadna..
-
Příjde mě, že ta fábie patří tadyhle jednomu členovi nevzpomenu si nick, ale když projdeš moje fabie, určitě ji tam najdeš. Má hodně stránek v topicu. A necituj poslední příspěvky to není vhodné
-
U FI se vypne světlo asi po 45 minutách .. o rádiu nevím teda, zdá se mě, že rádio hraje dál dokud nevytáhneš klíček .. ale podle zapojení.. a světlo ve dveřích zhasne mnohem rychleji, zdá se mě.
-
Řekl bych, že budou dřít o blatníky, nebo vnitřní podběhy při otočení kol.. ale nejsem si jistej. Já měl 205/40/10 R 16 zdá se mě při koupi a šlo to. Jen to nejelo a bylo to tak na vyražení zubů
-
Já nevím, ale mě to opravdu začalo cvakat kolem 150 000 když jsem nalil polosyntetiku místo plné. Teď liju plnou a mám třeba i 3 měsíce klid bez mlácení. Někdy i déle až třeba do zimy. A neřeším to podle mě motor lítá. Má 216 000 už a pořád udělá bez problému 180 a dnes jsem musel naprudko vyjet za úplně ledového motoru a vystřelil jako z praku Podle mě to dělá olej. Prostě nevěřím kecům že do starého motoru polo syntetiku. Dokud to nežere olej, proč dávat polo? Není důvod.
