Petrkiller

No ja si rikal ze by cidlo oleja bylo na prevodovce ale zas takovy odbornik nejsem tak ti verim

Tak to asi myslim jine to neni vubec ono .. ja myslim cidlo na bloku motoru je tam takove uprostred vedou z nej 2 draty .. ale to je jedno kdyz to nic nesignalizuje tak je snad dobre ne? nebo to se muze stat ze cidlo nic nesignalizuje a motor jede na sucho kdyz se pokazi cidlo? To snad ne..

Take me pripada ze to je uzavrena spolecnost pro nas 3 a obcas se nejaky navstevnik najde ktery sem zavita A k tomu zda me netece olej pres tlak oleje .. asi jo pokud je to to cidlo ze ktereho vedou 2 draty tak to je ono protoze to tam mam trochu od oleje orosene ale zadna tragedie .. kouknu na to jeste jednou ale nepovazuju to za nejakou extra chybu .. olej me to taky nezere a zacalo to delat poprve a to jsem stim jel z Frydku-Mistku do Liberce bez problemu takze dlouhou trasu to taky zvlada bez obtizi .. stalo se me to v dobe kdy jsem jezdil porad takove popojizdeni ale motor porad bezel akorad ze jsem jel vzdycky svizne .. jako bych svizne popojizdel v kolone a z niceho nic to zaclo pipat a blikat jak zbesile od te doby zase klid Jinak ventily si taky klepou podle nalady je to zvlastni motor nerozumim mu ale mam rad to auto je to srdecni zalezitost

A nezere ti to ten olej? na netu jsem dnes cetl ze nekdo nalil do opla kde vetsine cvakaj ty hydrostely u 200 000 km ( to je videt kvalita opel/skoda .. u oplu to cvakalo vetsine a to i za tepla i za studena .. ) a nalil tam ten olej a ze mu to zere olej .. no rano to cvakalo 300m a jak jsem jel ze skoly tak asi taky nejak tak .. a vadi tomu vytaceni nebo jak s tim mam jezdit kdyz to cvaka? mam to setrit treba do 2500 ot. max vytacet? Nebo normalne do 2,9-3? Nechci at tam neco upadne je to fakt divnej zvuk Jo a dnes me jeste ke vsemu zablikala kontrolka oleje a pipala jak zbesila Olej tam je ale uz to nedela tak asi nejaka sporadicka chyba cerpadla .. ale to je do jineho tematu

No ale ja nevim 5W je podle me dost ridky ne? me to cvaka 200m .. takze to uz neresim nejmene do dalsi vymeny oleje kdyztak se pak pobavime o moznosti 5W oleje ale to me bylo receno ze neni dobry pro ten motor i na netu to je ze nemuzu motoru kdyz ma polo sintetiku dat najednou plnou .. kazdopadne po vymene toho oleje se ten motor zlepsil cvaka to mnohem mene a hlavne o dost kratsi dobu Tady to forum je takove plne legrace az na par lidi .. na jinych forech je to cele takove vazne a opravdu se tam clovek mene dozvi kdyz potrebuje pomoci .. tady to forum me uz usetrilo dost financi a pridalo dost nervu

Jojo i od toho to forum tady je .. nekdo tu musi toho saska se samyma problemama delat ja uz ty ventily nejak neresim prozatim .. asi to nebudu resit dokud to bude cvakat jen za studena a jen chvili .. rano to cvakalo ale jen 300metru pak to prestalo ikdyz byl motor studenej uvidim zitra .. nastesti to jezdi vpohode a dnes jsem prekonal 156 000 km navic ty ventily cvakaji jen kdyz je 0 a min stupnu zajimavy

No a to snad 3000 je moc vytaceni? tak ja ho tedy budu dal setrit za studena no .. to vim ze jak leze nahoru muzu mu prilozit ja mu ale stejne moc neprikladam jezdim spise na spotrebu a kdyz uz specham tak poradne a to se blizi 5000 ot. ale to jen po dalnici .. edit: vy by jste se smali ze me papa olej a me by mezitim vezli na psychiatrii a nebo na ARO Fakultni nemocnice v Ostrave

Me to ted prestalo zase delat .. zjistil jsem ze dost pomaha vytaceni i za studena to valim do 3000 vic ale ne .. neslapu na to moc a za studena ho setrim .. ale kdyz jsem ho drive vytacel jen do 2800 treba a ono to pak spadlo na 1500 tak to tomu asi moc neprospivalo .. a taky to chce aspon jednou za den ten motor poradne prohrat a me to teda pomohlo uvidim no zatim 4 zimni starty bez triskani tak uvidim .. urcite tomu pomohl i ten olej .. Jinak se uz snazim jezdit co nejmene okolo 1800 ot. spotreba je skoro stejna jako kdyz jsem jezdil "defenzivneji" a asi to tomu motoru vice prospiva je i dynamictejsi Reaguju na posledni prispevek grima: pri studenem startu me nic nesviti ani jindy na diagnostice taky zadne chyby nejsou vse vpohode .. jen kdyz to cvakalo tak to bylo linejsi kdyz to necvaka tak to ma o hodne vic sily a za tepla to na tu 2 - 3 umi teda poradne zarazit do sedadla to jsem necekal takovy vykon od 44 kw

Tak ja jsem se vratil a semnou se vratilo cvakani ventilu za studena nevim jestli to ma cenu vubec resit .. vcera to jeste jelo vpohode a motor za studena podaval vykon jako nikdy .. do otacek sel jako by mu nekdo pridal vykonu a i dnes rano .. vsechno vpohode .. odpoledne jedu domu a taky zadny problem a vecer asi 4 hodinky to stalo a zase to cvakalo dokud se tam nedostal poradne olej takze asi 500m neni to tak hrozne jako to bylo drive ale je to zase ten pocit "neco tam je v neporadku" .. nevim jestli to malo zenu do otacek? muze to byt i tim ze to treba podtacim? Jezdim do 2800 vetsinou ale kdyz jedu do kopce tak klidne 3000 nedusim jej v kopci pod otackama a kdyz uz jedu od 1500 tak na rovince a nechci po nem vykon jen lehtam plyn dokud se nedostane aspon na 2000 .. pripada me taky ze to prestalo delat i diky tomu ze jsem jezdil po dalnici a motor se poradne prohral .. jeste uvidim zitra rano co a jak bude ale stve me ta plechovka hlavne ze jsem ji umyl a krasne se leskne za tepla me to prijde jako normalni zvuk motoru zadny problem za tepla nepozoruju .. krom toho ze kdyz stojim z kopce dolu tak se vice trepe .. coz je podivne ale nevim co ot muze byt ..

U nas uz svitilo vcera slunicko .. dnes uz mene ale taky bylo moc krasne skoda ze se tak brzo stmiva akorad prijdu domu ze skoly a je tma hruza

Ja vim ale psal jsem to protoze se tady vsechno resilo kdyz to uz pise INSP ale me to INSP neukazovalo .. ale to je jedno uz me to ve skodovce zadarmo vynulovali a jeste projeli pamet zavad .. ale to resim jinde

Ahoj prosimvas na diagnostice me to ukazalo 2 chyby: sopradicka neco s houkackou a senzor vnitrniho prostoru trvaly - takhle me to rekl technik ve skodovce, nevedel co to je za senzor ani kde ho najdu nic .. mam alarm tak jestli to neni neco s nim .. nevedel by nekdo? houkacka blbla jednou ale uz zase funguje normalne ..

Jenze me jeste INSP ani oil neblika ja to vymenil po 11 000 protoze jsem tam mel spatny olej a zacaly mi triskat hydrozdvihatka .. nastesti to uz prestalo po naliti spravneho oleje ale nechci at me to za 4000 otravuje s vymenou pokud by byl nekdo z okoli f-m s diagnostikou prosim pomozte potreboval bych jeste nastavit okna aby se oteviraly a zaviraly dalkacem

A kdyz uz se tu o tom bavite .. jak mam nastavit novy interval? Ja jsem olej vymenil drive nez jsem mel .. a ted potrebuju nastavit nove km na vymenu aby me to nehlasilo za par tisic km a ja pak znova nemenil olej protoze na to hned zapomenu .. musi se to jen vagem? Jo ted jsem si vsiml ze to je na HTP .. ja bych to potreboval na 1.4 MPI

Neni to trochu pozde? U nas uz bylo i -1 skoro kazdy rano uz skrabu okna .. ale co patri to k zime jen aby uz snezilo

Me to chtel mechanik postelovat kdyz slysel jak to klepe za studena .. pak jsem se zde na foru dozvedel ze to dotahnout jde ale stelovat ze to nejde .. a kdyz se bavime o te cene..to je oreginal dil za 4000? Co takhle vrakace? Nebylo by to tam treba za polovic?

Ahoj ja ti asi s klepanim neporadim..tema procitam kazdy den ale nevim jak poradit me to taky klepalo ale jen za studena bylo to jak traktor uz predevcirem a me pomohlo to co se tu popisuje akorad ze jsem to protahl na dalnici asi 10 minut neco pres 3000 ot pri 120 a neklepe to zatim a taky jsem vymenil olej za ten ktery tam ma byt tak uvidim.. Kazdopadne motor se po vymene oleje zklidnil, nevibruje tak na volnobehu a prozatim nic neklepalo uvidim jeste zitra a je i tizsi nalil jsem tam Shell Helix H7 10W-40 koupil jsem to za slusnou cenu na olejesgaranci a nemusel jsem ani platit za dopravu Majitel mel cestu ke me tak me to vzal sebou a pridal me i filtr za normalni cenu takze skvele a samozrejme certifikat ktery si myslim je k nicemu .. A ted me to doslo .. klepani mozna taky prestalo protoze jsem nalil opet aditiva!! Ja liju super benzin aditiv VIF a motoru si myslim to prospiva ale ruku do ohne za to nedam..kazdopadne pozoruju zlepseni kdyz naliju aditiva a motor protahnu a pokracuju v liti aditiv.. mozna ze jedina moznost bude zdvihadka dotahnout natvrdo

Ja nevim jiste nejsem zadny mechanik ale podle me by jsi musel motor nacipovat aby tu prevodovku utahl ne? Jinak by ses s ni nemusel treba rozjet podle me .. a nebo by ses rozjizdel na 3000 ot.

Tady na foru se to uz zda se mi ze resilo a myslim ze diagnostika nic nehlasila taky si myslel ze mu nejde servro .. ja myslim ze kdyz to dlouho nepojede na sucho tak by to treba mohlo byt dobre ..

No uz jsem nekolikrat videl jak si jen tak stali u cesty a jak kolem nich proletelo auto tak se za nima jen zaprasilo a o kus dal uz meli vydelano.. Navic si ty octavky a fabky promenujou mezi kraji tak bacha na to po f-m a ove jezdi cervena,bila octa a pak taky jezdila modra ale tu uz jsem dlouho nepotkal .. ta cervena octa je nejstarsi a taky jsem videl nekolikrat bilou fabku combi .. ale tu cervenou jsem potkal uz i ve zline stridaji si je a prohazujou znacky a parkrat jsem zahlidl i nove octy

Jeste jsem nasel Shell helix HX7 (plus) za slusnou cenu .. je to sice polosyntetika ale splnuje tu normu 502 tak aj nevim mam obavy z te 5W at me to nezere olej