KaJe
-
Počet příspěvků
2933 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem KaJe
-
Svorkovnice je hned na sloupku uvnitř auta. Stačí sundat tedy kryt sloupku jak je páčka na otevírání kapoty.
-
Ta vede do nádržky? 1J0122109AJ
-
Takže si našel ten co jsem našel před pár lety já, viz. pár příspěvků zpět. Volanty jsou drobet jiné a to hlavně verze předfaceliftem a pofaceliftu, ale to by nemělo myslím při potahování mít vliv, protože to elastická kůže zvládne okopírovat.
-
Zvláštní. Vpravo ti ani nekouká ta vodicí trubka. Když ty lana přehodíš tak je to stejné? Jsou obě lana lehce?
-
Ne, není. Vlastně je, dojdi tam kde vyrábí autoklíče a oni to dokážou přehrát s funkčního klíče, pokud čip v nefunkčním klíče bude dobrý.
-
A když zvýšíš otáčky motoru, kontrolka zhasne nebo ne?
-
Tak pokud máš vzadu kotouče a nemáš RS tak jo, můžeš je použít.
-
Máš tam krátké tyče 32 cm a dlouhé čepy. https://autodex.cz/autodily/skoda/octavia-i/2.0-85kw/rizeni/klouby?productId=764169 https://autodex.cz/autodily/skoda/octavia-i/2.0-85kw/rizeni/klouby?productId=1290338 https://autodex.cz/autodily/skoda/octavia-i/2.0-85kw/rizeni/klouby?productId=1290337
-
Musíš mám napsat, kdy byla tvoje Okta vyrobená.
-
To dělalo vždy nebo to začalo zlobit?
-
Jak si přišel na to že silentbloky na motoru a převodovce jsou v pořádku? Já bych to právě viděl jednoznačně na silntblok na převodovce. -
Rozpojenou hadici v tomto místě ŘJ nemůže poznat.
-
Na chod motoru by to nemělo mít vliv, jen ti motor přisával nefiltrovaný vzduch.
-
Rachot pri preklznuti kolies alebo pohyb s makkeho podlozia
KaJe odpověděl na bubelajsvk téma v Podvozek
EDS -
Osobně bych raději vyměnil celé čerpadlo.
-
Nemůžu to napsat tuhle chybu u prvního válce, to je blbost. Chce to udělat pořádnou diagnostiku a uvidí se. Kolik km již tam ta chyba je?
-
Umím si to představit, kdyby bylo špatně nalisované ložisko.
-
Také může zůstávat zavřená klapka vnitřního okruhu vzduchu.
-
Jsou měděné nebo odporové? Viky jsou měděné, což je super, mám je také, asi 3,5 roku a 70 tisíc km a nemám problém. Až odejdou, zase koupím je, klidně je budu měnit po 60 tisících km, za ty prachy se to vyplatí.
-
Ti půlka věci nějak nefunguje.
-
Udělej základní nastavení a vytvoř readines kód. Tam proběhne kontrola lambda sond atd.
-
Ve svém autě mám Wahler asi 4 roky a 75 tisíc km a je dobrý. Vernety jsem dával tři, nic jiného u nás v té době v prodejně neměli, první odešel po půl roce, tak se vyreklamoval, druhý odešel po roce, pak šel Wahler. Na Fábii jsem taky dávali tátovi Varnet a do roka KO, takže šel také Wahler a fábka se prodala mému kolegovi z práce a myslím, že také drží. To bude min. 5 let.
-
Osobně se mi francouzské Vernety moc neosvědčily, životnost nic moc, dávám už jen Wahlery. Jen tak pro info, kdyby to začalo zase za půl roku zlobit.
-
Osobně bych to asi nahradil hadicí, ta se dá ohnout a kus té původní trubky bych použil jako spojku.
-
A ty svíčky tam máš nyní jaké?