Azurit

...vysloveně prošoupané sedačky nemám (5 měsíců a 23000 km), ale je fakt, že na sedadle řidiče se začínají jakoby dělat taková světlejší místa v místech, kde se stehna dotýkají sedáku... champion má trochu jiné sedačky, než ostatní výbavy, ale tohle by se mohlo týkat všech....

...tak koukám, že většinu diskuse jsem nějak prospal :-) za sebe - hodně se mi líbí čistá tlapka - koneckonců i ten obrys.... šedá/stříbná na barevná auta a černá/bílá na stříbrné a béžové vozy.. očividně tu zatím nejsme tuneři, kteří by museli mít na anténě liščí ohon (nebo yetiho ucho třeba). ještě k samotným samolepkám a jejich kvalitám - ty dobré samolepky opravdu vydrží hodně, opravdu mohou vypadat hezky (a věřím, že je superman udělá hezky) a opravdu mohou být i na zrcátkách no a jak se tu na začátku řešil samotný yeti jako sněžný muž, tak kdyby byl zájem, můžu nějak pořádně nafotit toho svého...kterého jsem si v listopadu koupil v salónu, protože jsem se už nemohl dočkat... (zde na cestě na hory) ...a nezapomněl bych na to, že původní účel rozlišení vozu bylo, abychom se byli schopni poznat zepředu pro účely pozdravu....

...řešil jsem to na začátku poměrně dlouho a vlastně mi nikdo nedokázal dát uspokojivou odpověď, ale rozdíly tam jsou.. jak píše valchaaa, tak holý motor stejný bude, ale třeba ta 125 kw verze by měla mít kované písty, jinou spojku atd...

v tomhle jsem taky laik, takže mě napadá teď rychle jen něco se vzduchem, třeba váha... pak si dovedu představit ještě jednu příčinu, ale o té bys věděl - byla by v pravé noze, která nervózně brnká o plyn, protože se už už chceš rozjet... ale to bys asi netočil jen do 1100 ot

a ještě: ovládání a vytáčení hlasem - dost bída - velmi špatně to poznává příkazy a "komolí" jména... jinak je to originál HF vážně vynikající!

vyzkoušeno se 4 telefony a fungovaly jen ty, které byly napsány coby podporované (http://www.skoda-auto.cz/cze/service/documentation/device/Pages/device.aspx). Nepodporovaný se sice spojí, autorizuje, ale nefunguje - ani coby přehrávač hudby :-( šlo konkrétně o LG P500 a Samsung S8500. Vyzkoušené a funkční jsem měl Nokia 6303, Nokia E66, E51...

hmm.... tak že bych to fakt zkusil reklamovat?

...sviští vám také vítr okolo vnějších zrcátek tak, že to až vydává nepříjemný zvuk? v rychlostech už okolo 100-110 km/h..a samozřejmě čím rychleji, tím víc... a dělá to levé i pravé :-(

Tak omluvenky sice nevypisujeme , ale spíš by to byla sobotně/nedělní záležitost

2000 kg brzdeny, 700 kg nebrzdeny (rok 2011, 125 kW tdi)

no vida, on by fakt zájem byl z auta se ale občas lézt musí, to se jinak nedá :-) každopádně byl bych pro tu akci udělat separátně jen pro Yeti-fandy... do cca 25 posádek se to zvládnout dá... mohlo by to být i tématické.... pro info posílám, jak to tak vypadá takové laosení, tak se můžete podívat na Rajče-fotogalerie

...napadlo mě, vzhledem k tomu, kolik je tu aktivních jety-fanatiků a občasných návštěvníků srazů - byl by zájem o celodenní /+ večer-noc/ záležitost, kterou už pár let děláme pro kamarády (ano, mají i jiné vozy než Yeti.. dokonce nemají často ani škodovky!!!!) pod názvem LAOS (Lehká Automobilová Orientační Soutěž)? Je to jak se patří zábavná kulturně-společensky-automobilově-sportovní záležitost.... Ptám se dost předem, protože bych předpokládal termín tak jaro 2012...

..tak třeba to automat nedělá bůhví, podle čeho všeho se ta elektronika řídí při dávkování paliva....

..ha, tak vidím, že v tom úplně sám nejsem... řešili jste to už nějak? Jsem na 17.000 km a furt stejný, ne-li o malinko horší... žádná hrůza, to je fakt, ale vadí mi, že to dělá poměrně moderní a nový motor :-/

...tak jsem trošku čekal, že při překročení těch 10.000 km auto začně žrát nějako míň... no a nic :-/ asi to bude tím, že hodně jezdím i po dálnicích a tam je už hodně znát odpor vzduchu... jak se jezdí jen po městě nebo po okreskách a nepospíchá se, tak se člověk přiblíží i těm deklarovaným šesti litrům, jak se jede po dálnici tempomat 130-150, tak jsme u osmi :-/ vůbec se nechytám, jak s tím autem dokážete jezdit po 5,5 :-(((

...tak já už sound systém začínám asi trošku hanět... ty přídavné repro, co tam jsou oproti standardní zástavbě, docela solidně drnčí... a očividně nejen při hraní, ale prostě na hrbolaté cestě - prostě se ty repráky povolujou... půjde do servisu, ať to dotáhnou.... jinak při nějaké minulé návštěvě v servisu mi pan prodejce říkal, že tam mají zákazníka, kterému se rozvibrují všechny repráky při znělce radiožurnálu :-) asi nemá VW group rád Český rozhlas ))

To bys měl poznat, jestli to zezadu hraje nebo nehraje, ne? Kdyžtak přes volbu "fader" v nastavení audia v autorádiu - zkus to pustit dozadu.. jestli hraje, tak tam jsou ale jestli jsi to neobjednával, tak tam nejsou a prodraží se to

Máte někdo podobnou zkušenost: studený i teplý motor (2.0, 125 kW, najeto asi 8000 km) - při přeřazení z 1. na 2. rychlostní stupeň tak sekundu po tom přeřazení motor na malinkou chviličku jakoby nedávkuje palivo - tak čtvrtsekundu... takže to cukne a nepřidává... otáčky nestihnou spadnout kamsi dolů, jen mi to přijde hodně nepříjemné... Servisman se tím svezl a řekl, že to sice není správné chování, ale na opravu to zatím nevidí.... diagnostika jim nic neřekla (spíš si myslím, že ji nedělali..). Dělá to tak v jedné třetině případů a spíš v nižších otáčkách (dvojka má v tu chvíli okolo 1500). Už mi to udělalo jednou/dvakrát i při jedničce, ale ta dvojka, to je teď už skoro jistota Díky

menší a méně barevný font by nebyl?

..nebylo by lepší, než řešit celý sound system, použít kvalitnější reproduktory do standardních míst pro repro? určitě se dají najít takové, které by svými parametry dokázaly zvládnout kvalitu zvuku jako sound system.. SS v autě mám, hraje hezky, ale že by to byla nějaká megaultrabomba, to ne, takže bych, být tebou, zvolil dobré repro a efekt bude pravděpodobně stejný... anebo jít ještě o úroveň výš, přidat lepší zesilovač, subwoofer a bude to

Díky- neměl bys foto, pls? A otázka nicméně zůstává - už někdo někde viděl mimoškodovácký díl, který by vypadal hezky? A ještě trochu mimo - čím čistíte vnitřek - okolí ruční brzdy? Přijde mi, že se to strasně špiní a na tom tvrdém jednobarevném plastu je všechno hrozně vidět - po 2 dnech to auto vypadá, jak kdyby tam svačila mateřská školka, a přitom to je jen prach...