snike

Asi to vypadá na špatnou cívku. během posledního roka mne to postihlo třikrát a k tomu mi jednou odešel i vstřik. Já to měl na 3. a 4. válci.

ASR a EDS se tady již probíralo http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=1591&st=0 a myslím, že je tam o něm napsáno dost.

Taky na to koukám, jak se všichni Bradavičníci předvádějí, už aby bylo po té frašce

Tak ono i v Eleganci dle mne chybí pár věcí, bez kterých si svoje auto představit

Dle podpisu má Fabia 1,4 Mpi/50kW

Plně s tebou souhlasím, že to jsou úplně jiná auta. Volvo má jen tři dveře a je čtyřmístné, Fábie má dveří pět a je pětimístná. A srovnávat C30 s větším kombíkem je také nesmysl. Jen jsem chtěl poukázat že to cenové srovnání, které tady uvedl Jan Gutbayer jsou nesmyslná a že C30 se stejně výkoným motorem a výbavou jako Fábie je cenově daleko výše ( cca 120.000,- Kč).

Taky jsem udělal cenové srovnání a mně to vychází takto.

Koukám jako blázen na tento oslavný monolog na Volvo C30. Nevím proč srovnáváš rozdílně výkoné motory, když i Fábia má benzínový motor o výkonu 74 kW. To tvoje dovybavení výbavy je taky nesmyslné. Fábii tam započítáváš položky které C30 nemá (např. zadní elektrická okna, alarm, výškově stavitelné sedadlo spolujezdce, ostřikovače světel a další). Nehledě na to, že Elegence má ve své základní výbavě věci, které C30 chybí a nebo ji má až v dražší verzi ( přední mlhovky, palubní počítač a další). Taky se auta liší koncepcí, počet sedadel a dveří. Ale to by se pak Volvo začalo stávat s Fábií cenově nesrovnatelné, že Každé auto má své pro a proti a je jen na každém z nás co je pro něj rozhodující. Jen abych ještě upřesnil, nic proti C30 nemám. Mně osobně se moc líbí a stejně tak je mi moc sympatická značka Volvo. Jednu S60 D5 máme v rodině, takže s touto značkou mám i osobní zkušenosti.

Tady máš porovnání všech převodovek k motorům 1,4.

Jsi trochu mimo V převodovkách je rozdíl, soudruzi ve Škodovce byli chytřejší než by jsi do nich řekl Koukni na obrázek níže.

Na tuto otázku mi zatím nikdo uspokojivě neodpověděl... Jsou tam i technické rozdíly, teda jestli myslíš 55 kW a 74 kW.

Na moji středeční cestu do Essenu jsme si od bráchy půjčil Garmin Nüvi 350 a plná spokojenost. Dovedla nás bez problémů, rychle reagovala a příjemný na ovládání je dotykový displej. Překvapilo mne jak je rozměrově malá, takže se krásně vejde do kapsy. Já bych pro sebe volil určitě Garmina.

Kde jsi to četl? To by mě zajímalo. myslím že to byl ten autotip nebo SM,ale spíš autotip,ty rozeberou pak celé auto...ale je to už starší číslo...zkusím doma pohledat... Jo byl to AutoTip, taky jsme to četl. Vzali ojetou Fábku, rozebrali a nafotili motor před i po ujetí asi 7.000 km s benzínem V-Power. Rozdíl tam vidět byl.

Já se dostal na nějakých 6.600 a pak sepnul omezovač.

Myslíš STK v Radotíně firmy Auto Femat? Tuhle byl u nás ve firmě jejich zaměstnanec, tak jsem se ptal jak tam přistupujou k foliím na předních bočních oknech. Prý, když je jinak auto v pořádku, tak to pouštějí. Já jsem si vždy nechával dělat STK u Auto Adámek a vždy to bylo bez problémů. K servisům na STK také vychází vstříc více než k jednotlivcům. jj STK v Radotíně naproti Fematu. STK s Fábií mě čeká přesně za 2 měsíce a 6 dnů - 5.1.2007, takže to zkusím tam - auto je OK, tak snad nebude nějaký problém a na podzim 2007 s Fáčkem Tak budu držet palce

Myslíš STK v Radotíně firmy Auto Femat? Tuhle byl u nás ve firmě jejich zaměstnanec, tak jsem se ptal jak tam přistupujou k foliím na předních bočních oknech. Prý, když je jinak auto v pořádku, tak to pouštějí. Já jsem si vždy nechával dělat STK u Auto Adámek a vždy to bylo bez problémů. K servisům na STK také vychází vstříc více než k jednotlivcům.

Proč používáš zrovna tenhle rozměr pneu? Ten neni moc běžný a proto jsou asi i dražší. Na Fábii můžeš mít i běžnější rozměr 195/50 R15 a to pak koupíš v pohodě pneumatiku za zhruba 2.000,- 195/50/R15 mam letni, ale u zimnich vyslovne v technicaku pisou, ze s retezy ne. Navic treba Good Year UG7 se v rozmeru 195/50/R15 ani nedelaji. Tak jestli používáš často řetězy, tak je to jasné. Tak UG 7 v tomhle rozměru nedělají, ale jsou i jiné pneumatiky v tomhle rozměru (195/50 R 15) a lepší

Proč používáš zrovna tenhle rozměr pneu? Ten neni moc běžný a proto jsou asi i dražší. Na Fábii můžeš mít i běžnější rozměr 195/50 R15 a to pak koupíš v pohodě pneumatiku za zhruba 2.000,-

Již se to tady řešilo a byla to hodně zajímavá diskuze. Zákon upravuje pouze vzdálenost mlhovky od brzdového světla a ne počet. Já jsem si druhou zapojil, dle mne je to bezpečnější, jednak je auto lépe v mlze vidět a když jedna praskne svítí aspoň druhá. Zkoušel jsem jet za svým autem ve vzdálenosti odpovídající viditelnosti v mlze a je snadno rozpoznatelné kdy auto brzdí a kdy ne. Ono jde taky o to zadní mlhovky správně používat a být ohleduplný k ostatním.

Moc dobrá volba mám je také jen v rozměru 195/50 R15

Do Fábie se dává Climatic. Tou digitální asi myslíš Climatronic

Tak klimatizace není jen na chlazení. Já ji hodně využívám když prší a okna se mlží. Tím že z ní jde do auta suchý vzduch, okna se hnedka odmlží.

Řekl bych že spíše jen tím ročníkem. Starší modely mají jen ASR pozdější i EDS.

ASR+EDS se u Fábií dávalo sériově k motoru od 74 kW. Někdo tu psal, že první modely ASR v základu neměly. Já mám model 2003/03 a tam to již je. Když se koukneš co se píše v knihách o Fábii, tak s ASR je automaticky i EDS. Možná, že jiná automobilka to má jinak.

Pokud máš ASR tak máš i EDS, teda jestli to u starších modelů nebylo jinak. Já mám model 2003 a u toho to tak již je.