jurdadavid

Měl bych k velikosti disků a gum takový "super" dotaz. Mám na Fabii - 15" Hankook K415 z výroby, 195/55 R15 Rád bych ale koupil menší kola a gumy a to 14" 185/60 R14 (Dunlop blueresponse, Michelin ENERGY saver nebo Nokiany iLine - stále nevím) Důvody mám dva. (1.) Ty 195/55 15" sem se díval jsou neskutečně drahé nové pneu, ale totálně předražené když porovnám s 195/65 R15.... (ty 185/60 R14 stojí fakt "asi" jen 60% ceny těch 15") (2.) Rád bych ušetřil palivo, menší spotřebou (menší průměr, ekonomičtější provozem gumy...) a snížil hluk od kol. Ten dotaz spočívá v tom, kolik ušetřím??? Počítejme roční nájezd 12000km, ale kolik může být rozdíl ve spotřebě při stejném řidiči apod??? Bude nějaký??? S těmi 15" koly jezdím tak za 5,8-6,2/100 A opravdu by šlo poznat rozdíl v hluku u kol při změně pneu? Díky

Dobrá, díky moc :-) Já měl taky strach například z přilnavosti, jakože úzká pneu více klouže nebo tak, ale asi se oproti mé první fabii svet posunul kupredu, tj. dnes uz ma to auto abs, esp, asr apod... Tak díky, pořeším cenu a pokud to nebude mega rozdil vemu asi 185/60 taky jako jsem mel na první fabce. Když už je na tom autě RS nárazník, tak ať mě pak někde na fotkách neubičují za designhumus :-D

Zdarec, citigo jsem vyměnil za Fábii a nyní uvažuji co koupit za zimáky. Přečetl jsem tady celou diskuzi ale nikde není pořádná odpověd na mou otázku... Mám TSI, 63kw, Fabia hatchback - jde mi o to, zda udělám chybu pokud si koupím "nejekonomičtější" disky 14" a na ně, dle TP, povolený rozměr 165/70 R14 pneu. V pneu mám jasno, na Nokiany W+ nedám dopustit, i když jsem měl teď 2 roky MIchelinky alpin A3, tak Nokiany byly možná lepší... Jde mi o to, jak moc udělám chybu když budu jezdit na tak "malých pneu a kolech" nebo naopak? Pokud budu lpět na 14" je lepší 185/60 R14 nebo 165/70 R14? Chápu, že tato otázka možná vypadá dost blbě... Ale když je koupím, mám je na dost dlouho, tak 4-5 let, a nerad bych zas udělal blbost. Vzhled bude sice asi taky nic moc, ale zas nejsem milionář. Díky

Sice jsem originální vanu do kufru odsuzoval za materiál, ale po roce a půl zkušeností musím říct, že když jsem ji vyndával z auta, je absolutně nepoškozená i když jsem tam bvozil větší věci, které měly i určité hrany a také byly drsnější. Jen je mi líto, že mi po prodeji auta zůstala a je mi na nic :-D Ale i když tak nevypadá, vydržela toho více, než jsem předpokládal a stále vypadá jako nová. Mimoto se čistí lépe než GUMA.

Move and fun je právě ta origo navigace :-D jo a to zda nepříjdeš o Mapy nevím, kouknu do návodu, nebo ty, zda budeš rychlejší, ale me treba repracek nepipal ani z kufru ale odněkud zepředu :-D

Melo by se to zapnout automaticky pri zarazeni zpatecky, pokud mas move and fun, parkovaci senzory a navigaci v originalnim drzaku v palubce. Pokud ano zkus reset "krabicky" myslim ze tam bylo i tlacitko na to...?

Tak díky, zas do Etky se nedostanu, ale treba alespoň tvar nebo výrobce by byl stejný... No v úterý bych měl mít nové auto, tak na to asi kašlu a citigo pošlu někomu, kdo by byl spokojený s tou klimou více jak já...

cau, napis SZ a muzu ti to vysvetlit pripadne i ukazat. Do Prahy i pojedu a Move and Fun mám dokonce i 2x použitý na prodej, pokud bys chtěl. D.

Šel by hodit do citiga klimakmpresor z Fabie III, která má stejné motory? Je možné, že má vyšší výkon a tím by se vyřešil problém s mojí málo chladící klimatizaci? (někde na foru fabie III tady na skodahome jsem cetl, že fabie III mají ve všech benzínech nakonec stejné klimakompresory) Byly by potíže s ŘJ, nebo s něčím jiným? Bude to vůbec k něčemu? Nebo jiný nápad jak popohnat výkon klimatizace? Otravuju s tím stále, protože mě čeká cesta na dovolenou a ja už prostě to auto snad kvůli tomu i prodám :-/

Ještě bych měl jeden dotaz. Lze nějak přeprogramovat nebo upravit něco okolo ventilátoru (ten co nahání vzduch do interiéru)? Jde mi o to,že bych rád rychlost "větráčku" nějak upravil... Pro mě je na 2 málo a 3 je moc hlučné a obtěžuje mě to... , tak třeba všechny stupně rychlosti v autě zvýšit cca o 30-50%? tím bych dokázal zvýšit i přívod čerstvého vzduchu do auta... Odkud přesně vlastně citigo bere vzduch do vnitřku auta? pod čelním sklem v rozích? to je ale schováno pod kapotou a vzduch se tam nemá jak dostat...?

To by byla paráda ale kde v Ostravě sehnat někoho s tímto strojem a uměním, kdo si na to ten čas najde (samozřejmě že ne zadarmo)... V servisu podle mě na to ale těžce kašlou...

No tak mě to neustále štve, tento problém, přesněji malá učinost klimy a dusno v autě. Dle servisu vše ok, dle mě je to divné. Klapa otevřená, modré pole, rychlost vetraku 2, ofuk celni sklo plus prostor posadky 50:50. Mám tip jak to změnit. Co tak klimakompresor z Fabie III, z motorů 44 a 55kw (1.0 mpi?) pokud by byl silnější.. ale nevím jak zjístit jaký je mezi nimi rozdíl... Jinak chci projít celou cestu kudy proudí vzduch z venku do kabiny. Kde se tedy nasává do "nějakých trubek" ? :-D nevím ani kde začít... nejsem profík, ale na kloub tomu přijít musím, není možné aby takové fajn autínko muselo pryč kvůli tomu, že se v něm v létě dusím. Díky

Cau, muzes sem hodit odkaz na ty pruziny Eibach prosim?

V klidu, podle mě příjde auto dříve než já udělám státnice :-D

Na tohle jsem se taky díval. Budu rád když pak napíšeš jak dobře drží :-) Mám to v plánu použít na tu zadní hranu kufru.

Čau, dálnici zvládá zcela v pohodě, jede to a jede :-D Kolik točí neřeš, spotřeba není hrozná, dá se jezdit hodně slušně. Pokud je hodně táhlý kopec, možná příjdeš na to, že něco málinko chybí ale není to žádná hrůza. Záleží na obsazenosti... Já minulý rok - Stuttgart - Mnichov a zpátky za cca 5-5,5 litrů/100 a to jsem jel 120 - 150 km/h s klimou jedna cesta. Mezitím jsem se pokoušel natáhnout ručičku nad 180 a jak to pojede, byl jsem mile překvapen (netvrdím že auto jede přes 180 ale ručičku dostat nad tuto hranici problém není). Auto drží a nemá se za co stydět. Jediné co mě vadí je furt ta zas... klimatizace a její účinnost.

Super, tak díky za rady. Asi to teda zkusím. Akorát, asi je to blbá otázka ale PROČ Up! ty řetězy může mít a dokonce je i prodává i na 175/65 R14 a citigo ne ?

OK takže je možno použít řetězy do cca 9mm..? A to ze to bude blize karoserie mam obavy ale tak snad by ten 1 cm na šířce pneu nemel nic udělat, když jsou povoleny i pneu na 17" se šířkou 195mm ale štve mě to jak pes :-D ale více to, že na Up! to jde i na moje pneu :-/

Je to v návodu CITIGO, 2013 na str. 134. ( ne v TP jak jsem původně myslel )

Zakoupil jsem si zimní pneu 175/65 R14, které mají stejný disk jako 165/70 R14. S pneu jsem spokojen o to žádná, ale když jsem se teď díval, že bych použil řetězy, tak mám problém. Škoda CITIGO má povolené použití řetězů pouze na 165/70 R14 Ok, tak jsem si řekl jsem zklamaný, výrobce nedoporučuje... ale proč na VW UP! jdou použít řetězy i na 165/70 R14 i na 175/65 R14, když jsem myslel, že auta jsou identická - téměř. Takže mám otázku zda je možné použít řetězy na 175/65 R14 na Citigo i přes "nedoporučení" ŠA a jak je rozdíl, nebo proč nejdou použít na tento rozměr když u Up! ano...?

To bude pálka Up s 1.0 TSI :-D

JO ta rez, je normální, bohužel to nedělá jen po delší odstávce auta nebo tak. Ale klidně ráno nepíská a odpoledne jo po cestě z práce do školy nebo i jindy... Rád bych něco vyklepal, ale co zvládnu je asi sundat kolo a...? Nevím jak třeba sundat destičky a zase jsou to brzdy.... Vidím to na tu 500,- servisu. Zase nemůžu chtít v záruce bezproblémový a bezplatný servis že :-)

Tak opět další nemilé zjíštění. Jak se ochladilo, již v prosinci minulého roku, začaly šíleně pískat brzdy. Prostě lokomotiva jak prase... Servis mi říká ať je nechám vyčistit, ale chce to u rok starého auta už plně uhradit :-/ Pokud je ale vyčistí stále nechápu, proč by to tak hučelo až pískalo jen někdy. Jednou v -5 jednou v +10 ale v létě byla pohoda... Těch závad co je na mojem citigu už začíná být moc :-/ Nemluvě, že během té ledovky co byla tak mi "umrznul" držák na parkovací lístek. Normálně příjdu do auta za 3 dny po opuštění a hle, držák na palubní desce...

Dolní vana bude asi na ten "kobereček" co ti zakrývá rezervu. Horní by měla být asi až na "falešné dno" , mezipodlahu, které se dalo do citiga dokoupit. http://www.skoda-auto.cz/models/hotspotdetail?HotspotName=51-52-Mezipodlaha+v+zavazadlov%C3%A9m+prostoru+Citigo&Page=exterior&WebID=3f5a79e6-4dc8-4102-81c9-8bd4ff03b532 Nedoporučuji originál, tj. dolní vanu, kterou prodává škoda. Měl jsem za to že mi příjde gumová vana jak jsem byl zvyklý, ale ten šedý polystyren co přišel mě šíleně zklamal a za ty prachy už nikdy bych nedoporučil... A vany jsou různě velké ale porovnání cen nehledej, nemá to cenu. Jde jen o to aby vydělali a ne o velikost nebo materiál...

Stejně mi to příjde opravdu nefér vůči ostaním ( starším majtelům ). Já vím, že asi je to pokrok daný dobou, ale Nás to auto stálo stejně, jako stojí nové, ne-li více a přijdu si prostě ochuzený o to ovládání oken a ty pásy nastavitelné nejsou vůbec k zahození. Jestli časem přidají do citigo digi klimu, a palubní počítač co je teď v elektrickém VW UP! (e-up) tak se asi fakt naštvu, protože za věc jako je lepší klima v citigu bych určitě připlatil. Teď už nebudu mít možnost takovou věc ani dodělat... :-/ U mé Fabie I spíše časem výbavu ubírali, tak to mi nepřišlo až tak hrozné, jako když ji "za stejné prachy" obohacují :-/