cmoud
-
Počet příspěvků
75 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem cmoud
-
neviem co ma na nich byt,ale ked ti servo nekomunikuje,tak by som isiel po tych kabloch,mozno su niekde poskodene/predrate...
-
na konektore cislo 1 meraj medzi pinom cislo 4 a kostra a mal by si tam mat cca napatie akumulatora.Samozrejme pri zapnutom zapalovani...tie zvysne 2 piny 1 a 2 su na komunikaciu serva s ostatnymi sucastami...na konektore cislo 2 meraj medzi nimi,ci je tam naozaj 12V...zameraj sa hlavne na svorkovnicu cislo 1 piny 1 a 2,kedze nemas komunikaciu so servom...
-
Peteri,vyzera to na chybu v kabloch...Na serve co mas konektory,ten uplne vlavo je canbus+ovladavie verpadla,v strede tie 2 hrube kable su napajanie cerpadla a v pravo je konektor na snimac G250...Takze tu mas nejaku pomocku,podla ktorej to skus pomerat.Su to lavy a stredny konektor...
-
kedze mi na moj prispevok nikto neodpovedal,odpoviem si sam... Servo v tahu...po vymntovani a kontrole vodicov/napajania som sa pustil kuchat cerpadlo...Samozrejme vsetko bolo ok,az na elektroniku.Ta je v tahu...Takze som objednal druhe samozrejme starsie,nemam 600€navyse a hned s nim aj snimac natocenia volantu...Cena???250€.Tak uvidime,zajtra by malo prist.Takze drzte palce... Peteri:Mne sa to tvarilo tak isto,cerpadlo mas KO...Skusim som pripojit len motor s elektronikou,ci sa bude motor tocit a nic...Aku chybu ti vyhodil Vag???
-
Ahoj,mam problem so servom,vcera vecer som isiel z roboty,vsetko ok,prisiel som domov,vypnem motor,po pol hodinke som este potreboval niekam ist a svieti kontrolka serva...Po diagnostike vagom mi to vypysuje chybu 01309,vo vise 3.0 som o tom nic nenasiel...Je cerpadlo KO???meral som napatie a vsetko je podla DP.Takze co s tym??? Diki za odpovede... Edit:priloha
-
jasna vec ze skusim zohnat nove a hlavne tvrdsie...Tato fabia ma cca175000km,ta porovnavana ma cca 140000km...porovnaval som ich zatazenim cca 150kg a navolno...
-
ok,diki za pomoc
-
no jasne...sme sa nepochopili...jasne ze struny...Prepac...takze si myslis,ze by mohli byt struny KO???Daju sa kupit aj tvrdsie,nakolko chodievam dost casto s plnym autom?
-
ake pera???vsak naprava je ulozena v silentblokoch,no a potom drzi este na tlmicoch...vid DP
-
Ahoj, potreboval by som poradit co s mojou zadnou napravou.Mam 1,4Mpi combi a ked mam plne nalozene auto.to jest 5 ludi+nieco v kufri (v predu cca 150,vzadu cca 200,v kufri cca 80kg,tak zadok ide az na doraz tlmicov.Je to strasne,ako na hupacke...Tlmice a dorazy su menene,geometria je ok...este som si vsimol,ze voci druhej fabii s motorom 1,4 74Kw combi je ten moj zadok asi o cca 2,5cm nizsie pri tych istych gumach/diskoch.a v nej no je to ovela lepsie,ani neviem ze by isli tlmice na doraz.Co moze byt zle???Moze to byt aj strunami?alebo silentblokmi??? Diki za vase napady a postrehy...
-
skus to vyhrievacie teleso napojit priamo na 12V,ci naozaj bude vyhrievat...Ak bude,tak musis pozriet kabelaz/poistku ku tej lambde...
-
petrisa asi ti nevyhrieva lambdu,co?Mal som tiez ten problem...Teleso bolo v prdeli...skus najskor odmerat odpor vyhrievacieho telesa lambdy...A na pinoch 1 a 2 by malo byt podla mna napatie 12V,ale nie som si isty...
-
uz tu raz niekto nieco podobne riesil...skus pohladat aj v ostatnych sekciach...kablovy zvazok je rozmotany,vyveseny?Chcelo by to VAG.Bud bude chyba v kablovom zvazku alebo potom v budikoch...
-
inak,mna este napadlo...mas rozmotany kablovy zvazok?
-
Nove nekupuj!!!!!!!!!Staci to preletovat....Teda ked ho rozoberies,tak v plosaku su dierky a v tych dierkach su take ´´dratiky´´,(neviem ako to mam spravne nazvat...)ktore sa pripajaju na konektor...Staci to poriadne preliat cinom,lebo su tam studene spoje,preto to blbne...
-
naco si to vlastne odpojoval to cidlo?Skus to pichnut na diagnostiku ak mas u koho...olejovy filter si menil?
-
kolko mas oleja v motore?
-
sviecky mam Brisk a su trojbodove...
-
no tak tocim asi 4 sekundy,asi tak ako Lukason...Akurat sa niekedy stane,ze za studena to chyti hned a to je 1 pripad z 200...
-
Ahoj,mam fabiu 1.4MPi 50KW a moj problem spociva v tom,ze pri startoch,je jedno ci pri studenom,alebo teplom dlho toci motorom pokial chyti...Vag ziadnu chybu nehlasi,pozeral som aj na pocet vynechanych odpalov sviecok,je tam take velke cislo,ze ho neviem ani precitat,mam novy palivovy a vzduchovy filter,move sviecky Brisk Super DR 15TC,vycistena skrtiaca klapka,aj nastavena,vymeneny snimac teploty chladiacej kvapaliny...Obcas sa stane ze to chyti na tukanec,ale len malokedy...Mate s tym aj vy take problemy?V com moze byt problem?
-
ja si myslim ze ten kto uz aspon raz vymienal motor v aute alebo to aspon videl,ze to musi zvladnut...
-
tak bodaj by sa to podarilo a bolo to ono!!!
-
aj som si myslel,ze to budu robit tie axialne loziska....a prave ze to robilo aj ked som stal na mieste...akurat neviem preco to prestalo...
-
ja som si u mna tiez nieco vsimol,respektive som pocul z pravej strany pri jazde take skripotanie...Prisiel som domov,tocil som volantom z jednej strany na druhu a stale to skripotalo...potom som skusil zahupat autom a tiez to skripotalo...ked som dal ruku na tycku stabilizatora,tak som citil take vibracie,alebo ako to mam nazvat,proste sa triasla a skripalo to.ale na priecnom stabilizatore co je krizom popod auto nic...tam som nic necitil...po cca 10 minutach som prisiel k autu a skusil s nim zahupat a nic...nic tam neskripalo...Co to teda bolo?co to mohlo sposobit?ta tycka???,ci???
-
so vstrekovanim to nema nic spolocne...znamena to to,ze sa mas pozriet do DP u tvojho auta podla motoru a ze sa to bude nachadzat v kapitole Motor-vstrekovanie...
