Deawon

Objednával jste někdo celou sadu z Ali? Jaká je kvalita oproti originál Škoda? https://www.aliexpress.com/item/32807154857.html Cena cca 260,-Kč. Za to v ČR neseženu ani tu opěrku nohy a pedály dalších 1600Kč. Samozřejmě bych nechtěl aby se mi za jízdy ty pedály rozpadly.

Vážně o tom uvažuji. Máte ještě někdo zkušenost s podobným řešením? Vyplatí se to? Je to reálně znát? Musím se odpoledne pro jistotu podívat jestli už mám ty facelift dorazy.

Já jsem kupoval nové 10/2019 a při kontaktu se solí jsem se snažil co nejrychleji karoserii i spodek (v rámci možností) vystříkat na vapce. + mám garáž, kde mám při větší vlhkosti dvě malá okénka a tak mi tam proudí vzduch. Doba bytelných aut co něco vydrží se už nevrátí.

Pokračovat v jízdě jsem s tím nemohl a na výměnu bych čekal několik dní. Litr oleje mi firma proplatí, takže proč riskovat, že tam naleju něco špatně. Na netu ten olej stojí do max 1200Kč/4litry.

Ve středu se mi na služebním Rapidu rozsvítila nízká hladina oleje. Měsíc před plánovanou výměnou v 28tisících km. Zajel jsem do Škody ve Zdicích a musel koupit litr oleje za 700Kč. Ptal jsem se na první servis s výměnou oleje + filtry a prý cca 5-6tisíc Kč.

Včera jsem leštil motor a nevědět, že bude další dny zima, tak jsem se alespoň do kapoty už pustil. Zatím se mi v garáži válí asi 19kg materiálu :) Cena materiálu je stejná, jako kdybych si nechal aktivovat Mirrorlink a to se vyplatí spíš to vytlumení/odhlučnění.

Počkej až jak dopadneme my :) . jak bude teplo, tak do toho jdu.

Nevím jak je vytlumená z výroby Oktávka, ale Rapid je na tom bídně. Viz. foto od Mikliska. Jenom co jsem koukal na tvoje foto, tak já si s tím dám více práce s lícováním :) . Mám materiál, nářadí, spousty staré dovolené a teď jen čekám na oteplení. jestli to bude hodně znát, tak možná zkusím i odhlučnění předních podběhů.

Počítám, že se to bude dělat blbě, ale pořád doufám, že to bude ve výsledku znát. + pěna do tapecu by měla zabránit vrzání tapecu a celkově ty plasty "ztlumit". Je znát změna zvuku při zavření dveří?

No to mě taky zajímá, jak to reálně bude ve výsledku. Já budu repráky odvrtávat a pak znovu nýtovat. Za repro mám ještě jeden akustický materiál. Budu se snažit polepit co největší plochu.

No ale každé dveře ztěžkou o cca 3kg a měly by mít při zavření jiný zvuk :) + se to pozná když "zaklepají" zvenku na dveře. Ještě budu psát profíkům jak řeší ten boční airbag.

Nedalo mi to a ještě jsem si do původní objednávky nechal přidat váleček na pořádné přitlačení antivibračního materiálu za 199Kč. https://www.ahifi.cz/pritlacovaci-valecek-comfortmat-roller.html Teď jen čekám až se pořádně oteplí. Mám najeto 12tisíc a v říjnu to budou dva roky od nákupu, takže mě nejpozději v říjnu čeká první prohlídka, tak je otázka co na to v servisu řeknou a zda to vůbec poznají. Netuším co při první prohlídce kontrolují. Nechám měnit olej a filtry.

Licenční poplatky, že si pustím obraz z mého mobilu na displej auta?

Ač mám Rapida 10/2019 ve Style+, tak bohužel nemám aktivovaný Smartlink a dávat za to 5500Kč se mi nechce. Vzhledem k tomu, že se jedná pouze o SW povolení této funkce mi to přijde od Škody jako zlodějina. Na druhou stranu stejně chci Swing používat na hudbu + volání a navigaci si stejně pouštím na mobilu, kde mám Sygic, Waze atd.

Tak nebýt lockdownu, tak jsem měl 15k najeto někdy cca v květnu. Pak chci měnit po 15k nebo jednou za rok. Docela mi vyhovuje termín cca červenec, kdy po hlavní pylové sezoně a před dovolenou nechám vyměnit olej + filtry.

Filtr si označím a jestli zaplatím 7tisíc a filtr mi tam nechají a nový bude na faktuře, tak je tam zjebu na dvě doby a udělám jim ostudu po celém okrese. Chybí mi ještě 3400Km, ale vzhledem ke covidu teď skoro nejezdím.

Teď nějak nechápu k čemu mi to bude. Kvůli záruce musím měnit olej v originálním servisu. Max. si můžu ověřit, zda mi ten olej vážně vyměnili.

No stručně řečeno mám auto v záruce do 10/2024, takže asi tak :(

No olej stojí cca 1300Kč + 3x filtr kdyby po 500Kč? takže materiál řekněmě 3000Kč cca. jako vzít si za práci 4000Kč je brutální. S mým olejem mě poslali do háje. Prý kvůli tomu, že na trhu je spousta padělků olejů. No záruku mám, tak tam budu bohužel muset jet. Ještě jsem poptal cenu za aktivaci zadních světel při denním svícení, abych přes léto šetřil xenony.

Někde jsem četl, že stačí přes diagnostiku nastavit hodnotu napětí baterie, při kterém začne auto nabíjet alternátorem. Pokud se "prý" nastaví hodnota např. 20V, tak to prý dobíjí pořád, protože se to snaží dobít do těch 20V což se mu samožřejme nepodaří.

Tak jsem ještě přidal k původní objednávce akustický materiál, který přijde jenom za repro. https://www.ahifi.cz/comfortmat-tsunami.html Na čtyři dveře budou stačit dva kusy za 378,-Kč. Naštěstí původní objednávku ještě neodeslali, tak bez poštovného. Nýtovací kleště už také mám + nýty 4,8 x 16mm, tak snad to jsou opravdu oni.

Mám od 10/2019 najeto teprve 11600km a při 15000km plánuji první servis . Olej+ olej. filtr + vzduchový filtr + kabinový filtr. Psal jsem do dvou servisů v mém okolí a oba mi napsali, že cena bude kolem 7000Kč což mi přijde jako dost. Ještě jsem jim psal, zda si mohu zakoupit extra originál olej sám. Tak uvidím co napíšou. Kolik může stát samotný olej? 1500Kč?

Já na svém Rapid Liftback 1.0TSI Style+ 10/2019 najeto 11600km a při 15k pojedu měnit olej a filtry. Servis psal cenu cca 7000Kč což mi přijde dost. Jinak absolutně bez závady. - hlučnější a težší zavírání kufru vyřešeno antivibrační vložkou pod RZ za 24Kč + promazání kolejnic na dorazech kufru. - horší odhlučnění dveří a tapeců budu řešit vlastním odhlučněním. Založil jsem zde na foru téma v sekci interiér. Cena vytlumení a odhlučnění dveří, kapoty, zadních sedaček a částěčně prostotu mezi palubkou a motorem cca 4500,-Kč. Služební Rapid Liftback 1.0 TSi Ambition+ 27000km a při cca 1000km měněna centrální řídící jednotka v záruce jinak bez závady.

Tak jsem se ráno zbláznil a hlavně díky slevám jsem objednal tlumení. Nářadí na sundání tapece: https://www.ahifi.cz/4carmedia-sada-nastroju-do-interieru.html#tab-rating Na dveře dám čtyři vrstvy: Antivibrační na vnější plech:https://www.ahifi.cz/comfortmat-d2.html Protihlukovou jako druhou vrstvu na vnější plech:https://www.ahifi.cz/comfortmat-integra-l.html Antivibrační na vnitřní plech:https://www.ahifi.cz/comfortmat-d2.html Utlumení tapecu:https://www.ahifi.cz/comfortmat-soft-wave-15.html Pod zadní sedačky: Antivibrační : https://www.ahifi.cz/comfortmat-d2.html Protihlukovou jako druhou vrstvu : https://www.ahifi.cz/comfortmat-integra-l.html Na kapotu pod originální tlumení. Pod ním je ještě několik cm volného místa: Antivibrační na plech:https://www.ahifi.cz/comfortmat-d2.html Protihlukovou jako druhou vrstvu : https://www.ahifi.cz/comfortmat-vision-xl.html Za palubní desku nad pedály a u spolujezdce: Utlumení : https://www.ahifi.cz/comfortmat-soft-wave-15.html Celková částka 5134,-Kč. K tomu mě ještě čeká nákup několika příchytek tapeců (kdybych nějaký urval, 17Kč kus), nýtovacích kleští+nýtů(340Kč + nýty). Je to na jednu stranu hodně, ale na druhou auto stálo 10/2019 352tisíc. Teď mám najeto 11,5tisíc km a plánuji si auto nechat cca dalších 8let. Včera jsem poklepával služebního Rapida i mého a hlavně ty dveře a tapecy to je vážně zvukově hrůza. Celé se to třese a vrže. Čeká mě ještě spousta práce a strach, abych na novém autě něco nepodělal i kvůli záruce, ale očekávám od toho zbavení se vibrací od tapeců + snížení hluku v interiéru. Pokud se podíváte na foto tapecu nahoře od Mikliska, kde tlumení prakticky neexistuje (vzadu se na to vybodli radši úplně) a vezmete si, že mezi Vámi a vnějším světem je slabí kus plechu, tužší plech a pak kus slaboučkého plastu, který vydává neustále nějaké zvuky. Vzal jsem něco navíc. Radši ať mi něco zbyde, než aby mi chybělo a já zase čekal několik dní než to dojde. Hodil jsem do kalkulačky váhu jednotlivých materiálů a co bylo objednáno by mělo vážit celkem 19kg. Nějakých min. 15-16kg na auto přijde. Repro mám 6ks + Škoda Surround a zatím nechám původní. Přiznám se, že mi stačí už jak jsou teď, tak uvidím změnu po vytlumení. Teď musím počkat na lepší počasí. První na řadě budou dveře u řidiče, tak pak hned dám report, jak se budou po vytlumení chovat + foto. Třeba se budou moje myšlenkové pochody někomu hodit.

No určitě zaáklad je ta pěna. Ideálně sundám originál a dám tu lepší. Vzadu není nic, takže tam by to mělo také pomoci. Další krok je tlumící materiál na vniřní plech. nemusí se navíc nic rozebírat. Poslední krok je polepení vnějšího plechu a tam je nejhorší, že musím sundat repro a znovu nanýtovat. Když už to budu mít rozebrané, tak to udělám pořádně. auto je skoro nové a chci si ho nechat pár let. 1) přední dveře a zadní určitě 2) rád bych vytlumil i plech pod zadními sedačkami Odlučnění motoru asi neklapne, protože bez demontáže palubní desky to asi nemá smysl. Sundat kryt kapoty a pod něj dát tlumící folii se asi taky nevyplatí. Podběhy jsou také celekm pracné. Ono by to chtělo se svézt ve "vytlumeném" rapidu a porovnat, zda to má vůbec cenu. Dveře + zadní sedačky by měly vyjít do 4000Kč za materiál.