hubo44

Bude to spoždovač.

Tak to je moc. Pri 60tis. sa maju meniť sviečky tak pozri či sa menili ak ano či su tam spravne a potom klapku a zakl. nastavenie. Dať na VAG že či je tam chyba zapisana.

Bude to tesnenie hlavy.

To by si sa divil ako sa podpaluju aj u 47KW. Prvy krat pri 31tis. pri 133tis druhy krat. A od 31tis bez katu (stale piše 16804)a predsa po 100tis zase podp. ventil. Tak o čom je ten X-kovy kat???

Pri tych tlakoch je inde problem. Zober inde pozrieť.

Nie žlte vičko. ale pod aku pozreš kade ide dole hrdlo nalevky ostrekovača take zelene vičko.

Hustota pneu to asi nebude. Ako ide dole nalevka nadobky ostrekovača tam dole uvidiš vičko nadobky serva. Na vičku je mierka hladiny. Ked už daš do servisu tak si to daj na počitač nebude to taka hrozna položka samotne vyčitanie pamate zavad a hned vieš na čom si.

Daj to na VAG a tam bude zavada vypisana ked citelne ide horšie servo.

Ako to treba chapať že buchla baterka. Vybuchla skratom či iba vypovedala.

Ano ked beži motor tak sa toči aj čerpadlo serva a ked pohneš volantom tak sa roztoči ešte viac. Niektore je počuť niektore nie.

To si asi špatne pochopil to bude iba 0,4mm.

HTP tam nič nema. Nafťak tam čidlo.

Treba najprv pozrieť či to nerobi spojkovy valec. Ja som mal take že odrazu len polka chodu pedalu zaberala a bola polamana pružina v spojkovom valci.

Prave že ti dobre funguje ta lambla 2 a signalizije ti že niečo nie vporiadku. Nič si neuviedol o udržbe čo bolo menene a opravovane. Filtre sviečky atd.

Odmeraj tlaky čim skôr a budeš mať jasno.

Asi zase bude slaby tlak na druhom valci.

Nič spoločne to nebude jedine vadny spinač brzdy. To nove zbytočne mačkaš ked je vonku to funguje až ked ho tam nasadiš.

Myslim každy mal čierne. Nech ťa nemyli ked maš farbu oleja hnedu pri pohone LPG. Klapka bude aj tak čierna.

Odmeral by som tlaky, skusil druhu zap.lištu a prehodil injektor 2 na iny valec a vyskušal.

Tak predsa si mal chytene tesnenie pod hl. dobre že si neodkladal opravu že ťa to nenechalo na ceste.

To nebudu kružky ale chyteny ventil otvor to a uviduš.

Von poloosa a je tam gufero.

Prečitaj si tuto temu a maš tam všetko aj prve prejavv ked su podpalene vent.

Ja si myslim že budude podpaleny ventil. Skus odmerať kompresiu aby si dal vylučiť ten ventil a až potom isť na vstreky.

Nedrži tlak paliva.