Tak to je moc. Pri 60tis. sa maju meniť sviečky tak pozri či sa menili ak ano či su tam spravne a potom klapku a zakl. nastavenie. Dať na VAG že či je tam chyba zapisana.
To by si sa divil ako sa podpaluju aj u 47KW. Prvy krat pri 31tis. pri 133tis druhy krat. A od 31tis bez katu (stale piše 16804)a predsa po 100tis zase podp. ventil. Tak o čom je ten X-kovy kat???
Hustota pneu to asi nebude. Ako ide dole nalevka nadobky ostrekovača tam dole uvidiš vičko nadobky serva. Na vičku je mierka hladiny. Ked už daš do servisu tak si to daj na počitač nebude to taka hrozna položka samotne vyčitanie pamate zavad a hned vieš na čom si.
Prave že ti dobre funguje ta lambla 2 a signalizije ti že niečo nie vporiadku. Nič si neuviedol o udržbe čo bolo menene a opravovane. Filtre sviečky atd.