hubo44

Daj na VAG až potom sa uvidi čo dalej.

Menil som gufera serva TRW. (Fabia II. februar 2009) Par fotiek prikladam. Ta zeger poistka ide blbo von ale da sa to vybbrať.

To asi sem nevejde napisať kolko som laboroval a ta nervozita. Zamena vstrekov pre istotu. Ked pol hod bežal motor VAG vypisal vynechavanie valca. Zase nova cievka atd. Skus dať len na ten jeden chybny valec cievku Italy. Zbytočne neinvestuj kupovať všetky. Teraz par dni je pokoj VAG nepiše chybu ale ešte musim počkať par km čo to urobi. Ale ked maš dobru kompresiu tak to musi byť cievka. (bolo aj v š. salone na novy soft)

pepa. Mal som podobny problem. Stale vynechavanie zapalovania na prvom valci u 47KW. Kompresia dobra ale stale do tyždňa jeden krat zablikala kontrolka a scipol motor. Stale som menil zap. cievku vyrobcu Italy a Turkey.

Do tej novšej (stredna fotka) vložky neexistuje opravna sada. Da sa ale objednať podla štitku cela vložka za 27€. Trva to 7 dni.

Komárno.

Tieto som obj. o par dni skor. KOYO čakam okolo utorka.

Nove nadobky.

Za 5 prac. dni. Zavolaju mi ked to pride do predajne. Prenecham ti ju lebo ja tu nadobku chcem do rezervy.

Nedovažaju už činu lebo vela bolo reklamacii. Teda u nas origo nadobka (6QO 423 371 A) 41€ ale skočil som do Madarska a tam som objednal lebo je za 36€. Pre seba tiež potrebujem jednu.

Tak som zavolal do predajne. KOYO nadobka 41€ momentalne vypredane ale do 24 hod. zabezpečia. Over si to +421357733675.

Prečo meniš spojku pri 87tis.? Ja mam 4x viac a ešte mam pôvodnu spojku. Ked jazdiš normalne tak musi vydržať aspoň 300tis.

Mne Cupracke drnčia na 1,2-ke do 2200 ot. Ja by som ti ich neodporučal.

U nas to Skodovka ma. Skus to u obyčajnych predajcov.

Origo dostaneš v š. salone a nahražku u bežneho predajcu.

Ano da. Origo 44€, Cina 20€.

Tie Fabie HTP všetky maju cez 200tis. a žiadny problem len sem tam zabrusenie ventilov. (16685 - Valec 1 Zjisteno zapalovani vynechava, nizky kompresni tlak) Olej Mogul 15W.

Ja menim olej u svojich HTP-čiek po 20tis. a ziadny problem. A dostanu tie vozidla poriadne zabrať.

Mne sa tiež zlomil spodny zavit. Kupil som komlet tlmič+pružina. Použita stala 30€.

Musel som vymeniť katal. až potom sa stratila zavada kat. učinok priliš maly. HTP 47KW.

Ak maš naradie tak to dokažeš.

Nechcem tu mudrovať, ale ja som dal Cupry do 1,2 a hrozne to drnči do do25000 étaček. Ja TI TO NEDOPOROčUJEM!

Mam jedno 44KW a ma tvrdych (požičovnych) 450 tis. km a šlape krasne. Malo 3x tesnenie pod hl. a gufera na vent. mene.

Na poistkach nie na čerpadle.