TDIfun

Nemas v prechodu ten spravy prevodnik.Hledej na www.motordiag.cz nebo carsoft.cz tam by nejake mohli mit.Bohuzel nazev chipu jaky v prevodniku ma byt z hlavy nevim.

Tiež sa pripájam k otázke Spise podle meho gusta bych postavil soft s takovym prubehem ze v nizkych otackach kde dostava spojka nejvice zabrat neudelat ten soft tak agresivni a spise se zamerit na zvednuti vykonu nekde od 3000 otacek ktere jsou vyuziteljnejsi na dalnici pri tech 130km mate cca 3000ot a pokud chci predjet tak ten vykon tam je.Udelal jsem na 77kw soft tak jak popisuji, auto melo 27 tis km pred chipem a zatim bez probelmu.Auto je od managera a najezdi s nim hromadu km po svete a presne takhle si to predstavoval a je nadmiru spokojen.

On hovoril o zmene v softu a ne o nastaveni Vagem co umi kazdy trouba co si najde postup.

Pochybuji ze by se nekdo vrtal v softu a upravoval zhaveni.

Tk jsem tady nechtěl počítat desetiny sekundy - prostě blikne, no No me zase nekdy zustane svitit ted v lete i 10 sec a kdyz nastartuji tak vzdy napoprve, ale nekdy normalne a obcas zase slysim ze motor vybehne do otacek a pak se zase vrati standardne na volnobeh. Co to? Nikdy jsem nic podobneho nenasel. Dik za radu To spise bude vadnym cidlem teploty co?

A zase jste odbocily od tematu.Takze podle meho muzu kolegovy motor doporucit.Je fakt, ze si ten ridky olej prez turbo veme ale zase za to svezeni to stoji pokud neplanujes nakou upravu.Ale pokud bys chtel byt uplne klidny tak ti z meho pohledu doporuciim TDI 81KW s rotacnim cerpadlem a ten motor je snad nesmrtelny. a ten se da taky na tech 100kw v pohode doladit.Trysky soft a jedes a vyjde to mozna o neco levneji nez okta s 96PD.

Dokud piska je to OK.Pokud by uz melo divny zvuk spise jak klakson lokomotivy tak to uz neni guud.to znamena ze uz je nejaka lopatka ojeta o stenu.dokud piska ostre tak je v pohode.Ja nema EGR ventil tak mi piska za studena docela pekne a to mam z fabie RS celkem uz silnejsi.A tlacim 1.5baru

"Jinak tahlo regulace turba slo rukou ovladat bez drhnuti." takze to spise ta N75 blbne.Alw hces to prozkoumat hadicky atd.Prehod ventily mezi sebou co mas vzadu na stene.Oba funguji stejne.Muzes je zamenit.

No zrovna v uplne nejnizsich otackach tomu davat podlahu neni uplne to prave orechoveeee.Trpí nejem motor ale docela hodne turbo, ponevadz pedalem davas pozadavek na maximalni tlak ale motor nema dostatecne otacky na to aby tolik vzduchu pojmul a pak vznika na turbu tzv.pumpaz (prebytek vzduchu se mele v kompresorove komore) motor nema dostatecnou hltnost pro takove mnozstvi a stane se ze se pak kompresor opre o stenu a vylamou se lopatky.Pokud chci auto mit ve vykonnu a nemit dlouhodobe nejaky problem s turbem tak se vyvarovavam mackani plneho plynu pod 2000 otacek.

Na dálku se to fakt asi vyřešit nedá...... Jeste bych se rad zeptal, jestli to nemuze byt nejakou "spatnou" montazi rozvodu. Podle mne je to ale hloupost, rozvody jsou bud spravne nebo spatne, teda bud to jede nebo vubec ... vyvedte me kdyz tak z omylu. Dik Rozvod muzes dat o zub a to jde poznat myslim docela dost ale take das dobre a nemusi se trefit na predvstrik presne.Na to existuje ve vagu funkce TDIgraf, kde ptresne vidis jak mas nastaveny predvstrik jestli neni brzky nebo pozdni a doseridis to.

Setrvak je v haji.Asi to mel nekdo v aute s chipem a nakou silnou upravou.Dej jednohmotu set od Valea cena cca 9000 s DPH.

RE: Predelavali ste tohle nekdy ? O 96TDi ma 90mm.... Zatim nikomu a do golfa se dava uplne jine sani ktere v podstate neni z zadneho auta.Ale to je na GT20 turbo.A ja mam porad klasiku 81.

Jo maa.Tusim ze 70mm

Muj nazor ze turbo to nebude.Pokud by byla vule a odiralo se to o stenu tak by uz bylo mrtveee.Co hydrostely prekontrolovat.Chtelo by to poslechnout nakym odbornikem a ne nejakym stupid chytrakem ktery ti rekne ze ti klepe v hlave.

Heh toho golfa jsem take delali.Turbo,vstriky a soft.

Kontrola regulace turba...hadicky ventil N75.Podtlak na volnobeh v systemu regulace -0.7bar.Prehod treba ty dva ventily co jsou vzadu na stene mezi sebou a prekontroluj jestli nekde neni dira pokud mas moznost mereni tak ten podtlak zmer.

povidej jake to tam bylo.??.mam to necele 3 kilasky od baraku .15 min pecho...ale jak naschval jsem prijel dneska z dovci..uz jsem to nestih :feve: ....nejake fotky?? Docela velikeee.Az na tu casomiru co me ze 4 jizd 2x nezmerila to bylo guud.

Vyhraaaallllll

Tak jen aby jsi mel info..dnes jsem vyhral sprint na 200 m na srazu v Trinci Vlnobiti 2007.A ani to moc nehulilo asi to chce race520

EGR odpojit a zahodit hoodne daleko.Schvalne zhod hadici co jde sani a mrkni jak je to zasrane kolem EGR a nemluve jak vypadaj saci svody ze vnitr.Za tohle muze prave ten EGR.. nic se dit nebude ale pokud je sekle mechanicky tak odpojeni nepomuze to chce vytahnout a kouknout na to.

Ja jo.

No ono to fakt divně jede, ale jenom při rozjezdu, jinak to není vůbec poznat, ale otázka je co je divný, a co se dá považovat za skoro normální. Když to nastartuju ze studena, tak ten motor houpe...při rozjíždění taky - a pak to cuká, ale když už je zahřátý, tak je všechno ok i na volnoběh (ale taky jenom občas). Hadici od turba jsme kontrolovali a nic...Je totiž divný, že to auto to dělá jenom občas (i když poslední dobou víc jo, než ne). Zajímalo by mě, jestli s tím autem můžu jezdit, dokud nenajdu nějakýho dobrýho motoráře...kterej to zjistí (nechci to dávat do škodováckýho servisu - tam bylo teď na výměnu spojky a docela sem se prohla) ....nebo ho radši nechat stát, ať se úplně nezrasuje A predvstrik jsi nechala kontrolovat??Nedela nekdo rozvody?Jak se ohreje tak to jede dobre to znamena jak se ohreje i nafta tak se zmeni predvstrik.Udelej TDIgraf

Kde jsi prisel na tyhle hodnoty???Plnici tlak u seriove 81KW je az 2050Mbar podle roku samozrejme se jedna o absolutni tlak takze cca 1000bar si odecti aby jsi nemyslel ze tlacis 2 bary ale cca 1,05bar.Chip poznas snadno podle mnozstvi vstrikovane nafty kanal 1.43-44 mg je serie pokud tam mas vice cca 46 - 50 tak je nafta zvedla.Samozrejme to jsou hodnoty plne zateze.

Zde probehla uprava pro clena MYTY http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...mp;#entry514505

nejaky ty trysky vymenit proc ne,ten chip nejak nemusim,spis jen zkusit co ty trysky dovedou a tim to konci opravdu se znam,zavodeni nebude,nerikam ze jezdim porad predpisove a neumim na to slapnout,kdyz je nalada a podminky tak proc ne,ale ze bych z auta chtel zdimat co jde nejvic to opravdu ne ale je mi jasny ze kazdy rad neco jinyho Pokud to nezažiješ....neuvěříš Je to droga!!!!!! to neni ze tomu neverim,je me jasny ze chip ma spoustu spokojenych lidi jen me mozna prijde zbytecny davat velky penize do chipu kdyz vim ze si polepsim i tema tryskama ktery vyjdou na par korun a bude me to stacit U nas to zase tak velke penize nejsou.Jakozto clen skoda home bys mel slevu. :) to me tesi ale i tak jsou to prece jen rozdilne castky a penize jsou potreba i jinde nez jen v aute ale taky je mi jasny ze nikdy nerikej nikdy Tak tak a to by jsi mel i s tryskami a praci. Kompletooo.