xtrack

@DušanV To máš pravdu, ale není to problém jen škodovky, jak jsem psal i VW a všech ostatních. Prostě to tak je, první modelové roky děláme jak říkáš testovací jezdce, ale každý má na výběr si buď koupit nový nebo vychytaný model, té nebo jiné automobilky třeba po 5ti letech prodeje. Kdyby mě donesli připálené jídlo, nezaplatím ho, do auta nevidíme, bohužel. Ale je dobré říct, že pořád tady řešíme fakt banality, žadné fatální selháni čehokoliv a vyřazení z provozu. Auta se stala konzumním a spotřebním zbožím, jestli jeto dobře nebo ne, těžko říct... jedno je jisté, díky tomu jsou auta teď dostupnější více než v jaké koliv jiné době.

@csabac Tak to jak nemáš servis blízko je na nic, to se blbě řeší. Proto třeba pro mě Škoda/ VW jasná volba kvůli servisu. Chťěli jsme leona cupru, ale auto emocion mà servis 40km od bydliště což neakceptuju. Ten držák jsem pochopil, spíš jsem měl na mysli že pevně drží tablet, nebo mobil.

@csabac zrovna tento se zdá být pevný a masivní, ale radši nevědet co to udělá při nehodě?

@csabac Tak náhradní auto jsem nikdy u žádného nevyžadoval, protože je měli lidé co měli svoje auto po bouračkách. Navíc doma máme 2/3 auta tak to vždy lze nějak udělat. Jinak teda rekkamace u VW řeší ne VW ale PORSCHE ČR jako importér a domluva/ uznání reklamace třeba na kůži a chrom to bylo na delší dopisování už i mě jako klienta. Jasně ty potřebuješ auto denně, to je jasné, ale psal jsi že Tvá žena má Vitaru a služebního Superba, tak snad by to šlo nějak na týden udělat, třeba jak budete na dovči. Ale neber to jako radu pls?

@Kuchar7 To je dobrý postřeh! Na F1 combi to dělalo kámošce. Chlapi, co tady řešíme jsou samé prkotiny, je to jeden rok starý model který má novou techniku, řeči o navoněné bídě jsou myslím nemístné, vzpomeňme na S3 když přišel, byl to samý problém. Koupil jsem,proto těsně před faceliftem a jsem spokojený a nejsem sám. Arteon, rovněž jsme brali rok starý model a měnilo se: Navigace, zadní dcc tlumiče, obě přední světla, byla v nich voda jako v mlhovce ve Scale, oloupaný chrom z mřízek a lišt a to byl trapas , kůže ze šaltry,ihned po koupi se dělala geometrie, auto táhlo na stranu. Horší je že ten Arteon stál 1.6mil což jsou 3 moje Scaly, až bylo závad víc stál Arteon 14dnů v servisu, včetně servisky je po problémech, jo těch 14dnů jme byli zrovna v našem milovaném Chorvatsku, takže proto planování reklamačky. Hlavně je potřeba to brát v klidu, prodat to jde vždycky a jít třeba do Mercedesu, Audi, BMW, Jaguar, Land Rover, Porsche,Bentley, kde ta kvalita bude MOŽNÁ lepší.?? Chlapi koupili jsme nové modely během prvního roku produkce, tak počitejme stím, že to není vychytané. Já třeba počkám až bude závad víc a pak domluvím servis až budem na dovči, stejně jak na Arteonu. Je to jen auto a nemá smysl si ničit zdraví kvůli třeba vodě v mlhovce nebo vrzajícím madlům dveří? Zdraví máme jen jedno?

@Martab Tohle je celá sada, takto mě to dali k superbu, jednotlive položky se na eshopu skody dají koupit samostatně. https://eshop.skoda-auto.cz/cs_CZ/komfort-paket/p/000061122D A tohle samotný adaptér: https://eshop.skoda-auto.cz/cs_CZ/smart-holder---adapter/p/3V0061128

@Kuchar7 Díky byl jsi rychlejší? ATEST 8SD @Sabiza Bez atestu by bylo vozidlo s namontovaným neschváleným příslušenstvím nezpůsobilé k provozu, to by si nelajzli prodávat.

Tak to potom ano? hlavně ať dobře vybereš? zítra olepím kolečko nastavení opěradla a dám info jak je to se sklápěním, ok??

Tak zrovna toto je jediný korejec se mě líbí a který bych si koupil, ale že by i30 byla o třídu výš oproti Scale? To snad A3 nebo CLA,ne? Neberme ovšem ten výkon. Ale znám jednoho co tvrdí že tucson je lepší než Touareg, přitom tucson je lepší duster...

Z čeho přesedáš?? To padající opěradlo se vyřeší, je to otázka času. Jistě tohle vyřeší elektrické sedadlo, bohužel i se svými dalšími negativy, pokud ale jezdíš sám, volba jasná? Mrkni do mého tématu, včera jsme se byli se Scalou trochu vyblbnout a něco málo jsem k tomu napsal.

Sedadla maji základní tvar v kůži. Oproti standardu jsou zdálo se nám měkčí. Spotrovní nebrat, jsou moc tvrdé. Původně jsme chtěli monte carlo, ale stačilo se posadit a byli jsme vyléčení? vedle stála Scala v kůži a tam jsme si popřesednutí z MC připadali jak v obýváku v sedačce.

Sice brzy, ale ne pozdě? 1.5TSi DSG STYLE, Emotion, Comfort,Extra a Navi paket, sedadla v kůži/ suedia viz. "Tánina bílá moon Scala" 1) Ano koupili bychom si ji znova, prostor, technologie, provedení interíéru, vzhled exteriéru, kvalita zpracování. Motor 1.5TSi s DSG je prostě pecka, úsporný a dá se s ním i zablbnout ?Celkově auto jako takové je plnotučné rodinné nebo solidní mama car. Ve Scale se má žena cítí moc dobře a fajn se s ní parkuje. Panorama jedním slovem nádhera, okno do nebe, jen je v autě více teplo i přes zataženou roletu, asi pojede víc klima ale za to to stojí, bez váháni doporučujeme? SCALA budí dost pozornosti, navíc když řídí žena, chlapi se jen otáčejí? prej zvyšuje sebevědomí ??? Jinak Nám se zdá trochu hlučnější, proto jsme odhlučnili a jsme spokojeni. Z poruch, za 3 týdny provozu a 1600km, vržou vsechny madla dveří, v mlhovce je voda a asi padá opěradlo ŕidiče, ale to nemohu100% potvrdit, zatím prkotiny. Není to C-class za 1,3 mil. že.? 2)***** 3) Kupováno jako skladové, ale v konfiguraci kterou bychom si zvolili, má připravu na tažné což je milé překvapení, tak vlastně nic. Jak řekla Táňa, tohle auto je přesně podle našich představ. 4) k plné nám chybí: SCC totálně k ničemu, snížený podvozek a ještě tvrdý ve standartu na už tak tvrdším autě, proboha proč?! Nemáme kompletní tažné, takže pouze příprava jako přijemný bonus viz výše. Nemáme mode select, rovněž k ničemu, pokud auto nemá DCC s posuvníkem nastaveni tvrdosti podvozku jako např.: Superb/ Arteon Nemáme ostřiky světel, díky bohu za to! Nemáme automatický parkovací systém, pro nás k ničemu, máme v Superbu/ Arteonu a použito 1x Nemáme Vyhřívané čelní sklo, super výbava, ale nesmí mít drátky, docela se lesknou, hlavně v noci a u S2FL mě to dost vadilo. Nemáme el. sedadlo šoféra, bez paměti totálně k ničemu navíc pomalý přejezd když venku prší je akorát na nasrání. Tak snad to někomu pomůže ?

Přesně, někdo to nakopl nebo tam narval čupr držák na mobil z alibaby. Co to vy to udělalo v případě nehody bůh suď. Osobně máme ve všech autech smart-holdery za 200kč kus ze škoda eshopu a ktomu hàčky popř držák na mobil/tablet. Aspoň to má atest a jsou kvalitní?

@Michal T. po dnešním mytí mám v mlhovce kapky vody, bylo to už kdysi po dešti, takže mytí na to mít vliv mít moc nebude,zítra nafotím. Tak si říkám, že s reklamací počkám, až ŠA vymyslí nový díl. Zeptám se Michale, opěradlo sedačky řidiče se Ti samovolně nesklápí, nebo máš elektriku? @Skodascalacng na 3tí brzdové je skutečně TPI jak píše kolega Csabac, údajně s tím nemá problém pouze Scala s Emotion paketem, tam je to jinak řešené, u mě teda zatím OK. @csabac OT: po chemické bezkontaktní myčce NIKDY nepoužívej silikonovou stěrku ani mikrovláknovou útěrku, na laku zůstane film bordelu a poškrábeš si lak, pokud jsi teda nemyl ručně rukavicí z ovčí vlny nebo mikrovlákna.?? Ale fakt OT tak pls nepokračujme?

Pánové jen doplním že otcova Fabie která měla jít do výroby 21KT se jaksi urychlila a byla vyrobena 19KT, nyní stojí zaplacená u dealera a čeká až si ji vyzvednem?? Přitom jak ŠA rozjela výrobu nám mimochodem velmi šikovný prodejce volal ať počítáme s 27/28KT. Dle info od vícevprodejce, mnoho firem i soukromníků odřeklo nová auta, údajně v nouzovém stavu bez sankce, to ale náš konkrétní prodejce nechtěl rozvádět po telefonu, tak proto asi to urychlení.

@Michal T. Máš perfektní spotřebu? Já jen ke spotřebě doplním že najeto máme 1500km. Dnes city 2x 1km průměr 12.2l na studený motor. Večer ostrý výjezd na Kohůtku s převýšením 530m, pak ostrá Soláň a velmí ostrý výjezd na Pustevny, najeto 150km s průměrem 8,4l, ale fakt že to bylo velmi ostré s řazením v manuálu a otáčky nešly pod 4000?, smrdělo to startem do rychlostních zkoušek. Bylo potřeba dokončit záběh, vypálit saze a brzdy. Za mě spotřeba super, fakt dobrý motor! A ten zvuk, dokonce si párkrát odpliv do výfuku, pecka!??

Včera si Scala zahopsala celý den po městě se spotřebou dle PP 7,6l/100km, celkem 65km, průměr 25km/h, stylem brzda plyn DSG v režimu jak jinak než SPORT? Spotřeba vážně perfektní, v tomto režimu jsem čekal 10+

@Michal T. Stav který popisuješ výše, tj.14.5V na aku při ustálené jízdě vypadá jako by u Scaly měli jinak řešenou rekuperaci. Když jsi měřil, jaké jsi měl zapnuté spotřebiče, nař výhřev sedadel, sklo, světla? Napíšeš zde popřípadě i hodnoty bez zapnutých spotřebičů? Já jsem napětí neměřil a musím se přiznat, že jako VELKÝ ODPŮRCE odpojovaní toho kabliku, ho mám aktuálně odpojený kvůli S/S který mě pije krev? Nicměně brzy ho připojím protože se pojedeme kódovat a vypínat S/S a rekuperaci??

To je tedy nepříjemné a docela brzy u nového auta. Zajímavé, že je to jen takový kousek a v jednom místě. Zkusil bych to ukázat ve škodovce, za pokus nic nedáš?

Divné, když dám defalutně navigaci, je na všech módech virtual kokpitu. Respektive, když zadáš na amundsenu/columbu cíl automaticky se zapne mapa i na virtual kokpitu a to ve všech jeho módech. Stav který popisuješ, vypadá jako by jsi neměl defalutně zapnuté zobrazení mapy na základních budících, nebo jsi nezadal v amundsenu cíl.

@marfan Tak zdali je sehnat economy DPF přímo ve škodovce problém, netuším ale vím jak dopadl kámoš s vyčištěným DPF na passatu CFGB. Zaplatil 7500kč a DPF fungoval asi 15tkm, pak dal nový ve VW z řady economy. Faktem je, že v jeho případě tomu pomohly 3 vstřiky KO, které zároveň zasraly a odrovnaly EGR. Ty máš s vyčištění DPF zkušenosti, nebo jsi slyšel že je to v "pohodě"? Jestli ano rozepiš se, budeme rádi?

@Michal T. Řešilo se to tady ve více sekcích myslím O3, S2, S3, Fabia? Že právě silikon to ještě zhorší až vyschne, však uvidíš? Hlavně ať je to v pořádku a nic nevrže. Nám začaly po 1300km vrzat přední madla dveří, přesně jak jsi popisoval, ale jak moc? Asi brzo navštívím servis, u S3 2019 mám stejný problém a to odstranili dobře. Chci se zeptat ten tlumící sprej z ahifi, který jsi použil na madla, po zaschnutí je tuhý, nebo lze třeba setřít? Díky?

@Michal T.Sice ne u Scaly, ale u S2FL mě vrzalo také těsnění na dveřích. Použil jsem ze Škoda eshopu "přípravek na péči o gumu". Vrzání pak zmizelo. Silikon bych na to asi nedával? https://eshop.skoda-auto.cz/cs_CZ/gel-pro-peci-o-gumu/p/000096310D

@milanfrolka Jojo souhlasím s Tebou, Ferdu mohu jen doporučit? Chystám se k němu se Scalou, výlet 750km stojí za to?

Ono to lze provést i při servisní prohlídce, pak je to zn. ideál?