_Denis_

Audi? I když podle zadního nárazníku by to mohl být i korejec..?

Asi myslíš holobyt.

...co jsem našel na internetu - tady se někdo "zdatný" moc nudil

Dnes ráno jsem byl v trafice. Byl jsem tam pět minut. Když jsem vyšel ven, stála tam policajtka u auta a vypisovala blokovou pokutu Tak jsem šel k ní a řekl jí: Ale no tak, zlato, to takovému fešákovi, jako jsem já, nemůžeš dopřát ani malou přestávku ? Ignorovala mě a dál zapisovala pokutu. Nazval jsem ji nenažranou policajtkou. Podívala se na mě a začala vypisovat další pokutu, za sjeté pneumatiky. Tak jsem ji nazval blbou šlapkou. Tu začala psát třetí pokutu. Tak to šlo dalších dvacet minut. Čím víc jsem ji dráždil, tím víc psala. Mně to bylo ale jedno. Já tam byl pěšky.

Nezdá, vždyť to je už rok známo.

Toto je marné, fakt...

Hoši, neřešme to. Je to zbytečné OT, které se navíc pořád opakuje jako perioda u ženské. Ti, kterým se to líbí nepochopí, že se to někomu může opravdu příčit. A naopak nám, kterým se to opravdu příčí nepřijde možné, že se to fakt může někomu líbit. Je to "boj" 2 táborů, které se navzájem nepochopí a proto se to opakovaným hádáním se o tom samém nevyřeší. Tak si nekažme aspoň ty svátky, v poslední době je tady to fórum o rivalitě víc než kdy dříve a to jsem tady (původně pod starým nickem) už od roku 2006. A než se sem chodit hádat pro nic za nic, to si radši ten volný čas aspoň mezi svátky prožiju jinak.. Tak si užijte Vánoce..

To s tím, s ohledem na 90% prodeje do flotil firem, kterým je to jedno, jak auto vypadá, nemá co dělat...

K DAB: Ano, musíš mít quadruplex anténu na střeše s příjmem DAB, samozřejmě včetně samostatného kabelového svazku. Při zapojení to pravděpodobně nikdo neřešil a svazek od rádia až po anténu nenatáhl, nebo nemusíš mít vhodnou anténu, většinou jich moc na trhu není, standardem bývá triplex (rádio, navigace, telefon).

Přesně jak píše Honza.

Hezky napsaná a nezaujatá recenze Za mě obecná zkušenost a pohled na design + něco k tomu, co jsi psal (jinak osobní zkušenost nemám): Obecně mě Polo moc nenadchlo, designově je dost divné, určitě radši Ibizu, která je velmi povedená. Fabia je proti zvyklostem posledních Škodovek docela hezká, nebo za sebe spíše ani ne hezká, ale dává smysl, linky navzájem navazují a sedí to. Co se mi nelíbí je až přehnaně prolisovaná zadní část a boční linie oken, nuceně zvětšená prohnutou linkou vpředu a vzadu. Mi v poslední době spíše vadí větší Škodovky, podle mě proti konkurenci nenabízejí zajímavý design (až na SIII) a kvalita je velice podprůměrná, Fábie ale myslím není mezi malými auty žádnou ostudou, za mě OK. Měkčená palubní deska je sice fajn, ale reálný přínos vidím v menším lesku a menšímu riziku vrzání (i když, OIII ji má měkkou dost a auto vrže a praská jako stará almara úplně všude). Spíše ostudné, odporné a stupidní jsou ty výplně dveří, ty jsou lepší i v Dacii.. S budíky souhlas, je to asi jakési vynucení digitálního štítu, u nových Škodovek jsou obecně především stupnice velice pěkné a přehledné. Jízdní vlastnosti jsou do jisté míry subjektivní, záleží také na výbavě, motoru, obutí... Ale věřím ti to, nová auta totiž nemají jezdit dobře. Nová auta mají jezdit bezpečně, pomalu a nabízet ideálně konektivitu i s mimozemšťany, protože to přece každého zajímá. Takže lepší to nebude... No a cena? Prostě VW.. Když vezmu Passat, ten má asi své jméno a určitou "prestiž", v dané třídě bych si stejně nic jiného nevybral, takže by mi nic jiného nezbylo. Ale taky to není žádná pecka, v určité výbavě má to auto například v interiéru (dekor, aj.) tak laciné materiály a jejich úpravy, že je to až neskutečné na to, že je to auto vesměs téměř vždy za milion +.. Proti Superbu je to v interiéru ale jiná třída, stejně jako to odhlučnění, obecně mohu potvrdit, že VW bývají odhlučněné minimálně 2x tak dobře. V případě této malé třídy je ta cena řekl bych už přestřelená na to, že to auto mi jako žádná pecka nepřijde. Konzervativní design bych neřešil, mi třeba vyhovuje více, ale spíše to auto nemá nápad a přesně jak jsi napsal, vlastně ani relevantní důvod, proč zaplatit o tolik více.. Nechci být jako Kokta, ale faktem je, že v tomto případě bych si fakt koupil ten Seat

Myslím že se to dělalo pro D, A a další, v ČR si nejsem jistý.. Jinak jestli to dělali ve fabrice, nebo externě nevím, ale byl to oficiální model, který sis u nich objednal a tak ho dodali

Ano

To jo, to jsem neviděl ani nepamatuji

Ono je to taky o použití. Pro běžné ježdění vesměs souhlasím. Já třeba v Passatu nad tím štítem pořád přemýšlím kvůli navigaci, kterou kvůli zákazníkům používám takřka denně, abych ji měl pořád na očích, když už VW group snad jako jediný výrobce pořád zachovává ten blbý koncept nízko umístěné navigace na středovém panelu.

Nemyslel jsem APR, ani upřímně nevím, co nabízejí

Je to tak, je to konstrukční omezení. Ono zase. Pokud turbo zvládne 215Nm a chip je rozumný, převodovka nějakou toleranci mít bude a razantně by to její životnost snížit nemělo. Nicméně jsou vždy směšné ty podvodné firmy, které nabízí krouťák kolem 250Nm a výkon klidně 100kW, chtěl bych to vidět - a pokud bych to fakt viděl, muselo by to být asi hodně zprasené

Má to být stejné jako v Polu a to jsem viděl, za mě horší než dosud

Bohužel toto je nová generace, kterou postupně dávají i do VW, třeba Passat po faceliftu to dostane taky. Taky se mi to moc nelíbí..

Já se kamaráde nestíhám pomalu ani vysrat, kolik toho teď pořád mám v práci i doma Uvidíme, pokusím se přijet, ale znám to, vždy se tam něco vy.., když si něco plánuji

Jsem na tom podobně, ale s ještě jedním dalším závazkem, takže to asi opět nestíhám.. Už se o to asi úplně přestanu vůbec snažit.. :-!

Ale vždyť ten už dávno máš, Mave

Já se jen bavím co dnes lidi koupí Proti F3 v zásadě jinak nic nemám