_Denis_

Ahoj všem, hledám někoho z MS kraje pro přepinování airbagu předních sedadel OII předface (do 2008) na konektor OII face (od 2008). O Vášovi vím a chystám se k němu během léta, no toto bych potřeboval co nejdříve a Prostějov je proto trošku z ruky. Předem všem díky za pomoc

Na realitu jsem také velmi zvědavý, neboť pokaždé, kdy se uchlácholím, že jsem jen příliš náročný a není to tak zlé, přijde další fotka, na níž mi ten design přijde opětovně katastrofální.. Tak snad fotky jen zkreslují, no.

RS je venku a já jsem upřímně překvapen. 1) Zcela jsem neuznával povídačky, že ta malba z konfigurátoru představuje skutečnou podobu RS. Zcela jsem se mýlil. 2) Mi se OII FL RS velmi líbí, na rozdíl od předface to auto nějak vypadá. Rovněž se mi moc líbila OI RS. Nevěděl jsem, jak se mi bude líbit OIII RS, když se mi OIII jako taková moc nelíbí, no musím uznat, že se to opravdu povedlo. Neřešme teď kvalitu OIII, kterou jsem komentoval již X-krát, ani označení "RS" na auto, které má vůči konkurenci zcela průměrné výkony, tak akorát dostačující pro běžnou bezpečnou jízdu. Beru-li v potaz čistě design, autu to sluší, velmi se mi líbí kola, velmi se mi líbí nápad s odrazkou nad zadním difuzorem a rovněž to, že ty čínsky vypadající odrazky běžné verze zmizely. Nápad s mlhovkami je super, vypadají jako LED, ale zbytečně duplicitně nesvítí s LED v hlavních světlech. Křídlo na liftu se mi také nelíbí a to především pro jeho kulatost, faktem ale je, že je decentní, což se mi líbí. 3) Výfuk: docela mě zajímá, když dělají falešný výfuk pro diesel RS, jak to bude vypadat např. v zimě. Cítil bych se jako trotl, kdyby mi vzadu z levé strany auto čadilo a vpravo se nedělo nic - vyložený tuzing. Buď to dělám pořádně, nebo tam tu koncovku nedávám. 4) Docela jsem se pousmál nad frází "takto výkonné auto" ve smyslu větracích otvorů na brzdy. Benzín půl bídy, ačkoli tedy upřímně nepovažuji hodnotu 7 sekund za nic oslnivého. Dieselová verze s hodnotou nad 8 sekund je ale překvapivě lenivá, vždyť i zcela obyčejná (a v jisté době, dokud nepřibyly další motorizace, též základní) motorizace BMW 320d (v řadě E90/1/2) má zrychlení z 0-100 za 7,5 sekundy a to kolikrát mluvíme o sociální výbavě s poloautomatickou klimou, bez navigace, vesměs jen volant, motor, 4 kola a el. okna + zrcátka.. ... auto se mi tedy opravdu líbí, no tak samo se mi líbila OIII v běžné verzi, z níž jsem v reálu velmi zklamán. Uvidíme tedy, kolik centimetrů stahováním pružin inženýři opět nahnali, stejně jako jaké další úpravy alá Photoshop na fotkách provedli..

"kamarádi" prý :'>

Neberu v potaz, že mi přijde SII facelift natolik nepovedený, že by jej měli vyměnit hned, nicméně kdo si myslí, že Škodovka vyhodí miliony za vývoj faceliftu jen proto, aby přišla za rok s novou generací, je blázen. Škodovka má vždy nové modely a facelifty alespoň na 4 roky, poněvadž se SII vyráběl už docela dlouho, lze teoreticky očekávat avizovaný příchod již v roce 2015. Rozhodně ale ne dříve...

Strejda OC říká, že Scania R420 :'>

Ta OIII je skutečná? Combi se dá sotva objednat a už by byly k dispozici podobné variace... Každopádně to vypadá skvěle.

Musíš se naučit parkovat "simply clever"

Tak to je super, nemít služebák, neváhám

jedno lepší, než druhé :'>

Jeden test jako druhý, až mi kolikrát přijdou Škodovkou placené.. Pro mě je OII stále NO. 1, jízdní vlastnosti nemají chybu, jízdní komfort se u OIII nezlepšil, větší auto nepotřebuji a materiály má OII lepší. Z objektivního hlediska bych tedy důvody pro OIII hledal jen těžko...

No ty vole, to je teda divočina...

Moc se mi to nelíbí, ale ta mračítka jsem viděl v reálu na jednom černém SII, který jezdí po Ostravsku a v reálu to nevypadá vůbec špatně. Co se masky týče, docela by mě zajímalo, zda je to nějaký celochrom alá Milotec (tj. nerez lišta po celé ploše "šprušle"), nebo zda se jedná o omsa-line styl, tenounké, decentně vypadající nerez proužky, které vyplní tu mezeru (viz. ODKAZ). Protože to z odkazu bych možná rád koupil, jen jsem to ještě nikdy neviděl v reálu. Idea je taková, že by to mohlo být hrozně nenápadné a decentní, jen by to lehce zvýraznilo šprušle. Ale jestli ten Superb z fotky má právě toto (dělá-li se to pro SII vůbec), je to hodně výrazné a nelíbí se mi to.. Asi nezbude, než to risknout a zkusit EDIT: ne, to bude asi opravdu od Milotecu, stejně jako ostatní doplňky - viz. ODKAZ.

Rencejte ještě chvíli a Kessy bude za příplatek i u elegantu..

To nevím, pokud ano, rád se tam přidám

Ahoj všem, vyjma tohoto fóra se přidávám též na Octaviaclub.cz. Vede mě k tomu mj. to, že neregistrovaným členům nejsou zobrazeny fotografie a v jistých tématech ani celé fórum. Důvody si možná mnozí z vás domyslí, netřeba je zveřejňovat Kdo jste tamními členy a znáte mě, budu na fóru figurovat pod nickem Stickler (alias "puntičkář ). Co se např. prezentace dalších vozidel týče, budu aktivní především tam a rád vás tam uvidím

No, mám právě dojem, že také fólie je přípustná, ale máš pravdu, že zákon jasně stanovuje zákaz lepení čehokoli, vyjma dálniční známky na určené místo. Také jsem už přemýšlel, že by nebylo od věci, kdyby mi sklo hned ruplo, abych jej mohl vyměnit za tónované

No, já nevím, asi jsem neznalý, ale termín "elegance" ve mně evokuje očekávání jisté elegance - vím, je to velmi nepravděpodobné přirovnání, ale já jej tak cítím. Termín RS, alias "rallye sport" ve mně zase evokuje očekávání něčeho sportovního - opět asi nesmyslné očekávání, ale jsem prostě divný. ... A tak nějak mi přijde, že pro něco sportovního s kdejakými fičurami v podobě spoilerů se chrom nehodí, zato že pro něco elegantního ano. Poněvadž na verzi "elegance" nic elegantního zatím nevidím, přejmenoval bych tuto třídu na "standard", či "komfort" edition, nebo "higer line" - pak ať si má auto, co chce..

Super, to mě těší, neboť ty štítky by mě fakt prudily Jinak co se protislunečního pruhu na čelním skle týče, pokud je mi známo, zákon tuto úpravu povoluje - čili bys snad na STK neměl mít problém

Všem díky za reakce, výběr je velký, no de facto jen Vařecha nabízí ty nazelenkavělé fólie a o to mi jde Jinak nevíte, jak je to s atest štíky, které se lepí pod fólii na okna? Někdo je má, někdo ne. Mi se to nelíbí a nechci to tam. Dá se s nimi domluvit, nebo to ukládá zákon? Certifikační kartička s potvrzením atestu by měla stačit, ne? U zadních oken, čert to vem. Ale nechám-li si tónovat netónovaná přední boční okna na zákonem povolenou 70% propustnost, ten štítek tam mít nechci, nemusí být na první pohled jasné, že auto nemělo tónovaná okna a to tónování se 70% propustností stejně není na první pohled vidět....

....elegance ne, ale RS chrom pod okny má.... Toto je fakt logika Jinak dnes jsem poprvé (zřejmě opožděně) viděl v reálu kombíka a trošku jsem si jej prohlédl.. Pár postřehů: 1) Byl tam sice jen nápis "TSI", nic víc, no v reálu je ten nápis únosnější, než na fotkách. Totéž platí o zadním znaku. 2) Vevnitř stála na 15" - děs, ani ta bílá OIII dle mého nesluší. Venku ale stála na 16" (ten vícepaprskový zajímavý design, který Škodovka u nových modelů dělá) a překvapivě nevypadala ta kola vůbec špatně. Ovšem že auto stojí jako koza (hlavně vzadu), o tom žádná... 3) K mému zklamání, prvotní nadšení opadlo. Opět další sice pěkná, zato obyčejná Octávka. Nijak mě neoslnila a za tu cenu bych osobně neměl důvod pro koupi ani v případě kombíku, což jsem nečekal.. Jinak shodou okolností jsem chvíli před tím potkal OIII v bílé barvě v social verzi = černé kliky a zrcátka, 15" plecháče... Auto vypadá blbě, ale na její obhajobu vypadá de facto stejně blbě, jako OII v takovéto verzi. Jen s tím rozdílem, že bílá se mi na OII líbí, na OIII ne. Čili když máme na světě také kombík, musím konstatovat, že nesouhlasím s výroky, že se jedná o revoluci, nikoli evoluci. S přihlédnutím na (pro mě) nezajímavý design a okatá úsporná opatření, jedná se jen o evoluci s velmi diskutabilním výsledkem. Revolucí byl dle mého přechod OI vs. OII, neboť "dvojková Octávka", zvláště po faceliftu, se opravdu povedla a já jsem moc rád, že si z firmy brzy opět dovezu sice skoro novou, no stále "dvojkovou" Otávii. Tu trojkovou jednou budu rozdýchávat těžko.... Toť můj názor

Hezká, ale ta kolečka od kočárku s offroadovou světlou výškou budou asi 16" na standardním podvozku, že?

Nevím, ale ty nápisy vypadají fakt strašně. Jak nějaká patlanina kdejakého tuzera.. :-/ Jak hezké to měla OII facelift....

No, já jsem si všiml, že ty zelenkavé fólie dělá firma llumar. A ten dodává jen do Prahy, Brna a Zlínského kraje - čili se asi bez cesty do Zlína neobejdu. Dobré však je, že něco podobného existuje Zkusil jsem jim už podat dotaz, zda je fólie opravdu do zelena, nebo zda tak soudí pouze na základě zkušeností. Protože pokud v tom hrají roli jen zkušenosti z aplikací, fólie vůbec do zelena není, ale ten odstín dělá to původní zelené tónování. Tak uvidím, co mi odpoví..