_Denis_

No, hlavně, aby OIII dopadla lépe, než ten Veyron..

poněvadž bude mít OIII panoramatickou střechu, nepůjde asi jen o lak

a jo.. Dobrý postřeh Já jsem byl vždycky více na combíky, ale nutno uznat, že už chápu reakce lidí, kteří viděli combi na meetingu cca. před půl rokem a byli z něj naprosto nadšení.. Liftback nevypadá špatně, ale už jen ta viditelná kombinace "combi-zadku" a světel je super! Combík asi bude opravdu stát za to.. A nutno uznat, že zase po mnoha nepovedených zadních částech různých modelů (Superb (liftback), Yeti, Citigo..), bude zadní část opravdu povedená u obou variant

V tomto vlákně je toho na podobné téma hodně Jednoznačně každý zkoušel červené. Nakonec snad všichni došli k závěru, že je kufr natolik těžký, že červené mají efekt pouze v letních měsících, na novém autě (či v případě repase pístů, aby byly zase 100% silné) a s krátkodobým efektem (dokud se zase písty neunaví, neboť je to více zatěžuje).. Čili se na to vykašli

jsem velmi mile překvapen zadními světly - od Škodovky jsem to dlouho nečekal, až teprve nedávno jsem si všiml, že budou vypadat takto.. Dále jsem mile překvapen (ačkoli o tom vím již nějakou dobu) černou grafikou předních světel, stejně jako změněným C-sloupkem (jehož podoba je též známa již dlouho) a chrom lištou pod okny, což jsem ostatně pochválil už před dlouhou dobou.. Dle očekávání se mi však vůbec nelíbí ani tvar, ani velikost a ani umístění zadních odrazek ("kočičích očí") - přijdou mi tam jako pěst na oko..

.. upozornění na mrtvý úhel nebude? Jinak jsem ale příjemně překvapen, Škodovka (VW) udělala větší krok, než jsem čekal a výbavu dostane na dnešní dobu plně dostatečnou - velikostí, snad designem a detaily (nejen) v interiéru a těmito systémy se snad opravdu stane plnohodnotným zástupcem střední třídy

pokud vím, TOTO tady ještě nebylo (viditelná zadní část)

Že do toho vstupuji: mám informaci z první ruky (zaměstnanec těch rádoby "profi" myček), že to "praní" není nic víc, než sprosté zatlačení špíny dolů tak, jak to dělají běžné čističe potahů. Sám mi proto doporučil běžné ruční praní vysavačem, kdy tu špínu opravdu vytáhneš..

... TÉMA JIŽ NENÍ AKTUÁLNÍ, BOLERO NEMÁM K DISPOZICI NA PRODEJ A NAVIGACE AMUNDSEN JE JIŽ PRODÁNA. PROSÍM O LOCK, ČI SMAZÁNÍ TOHOTO PŘÍSPĚVKU. DĚKUJI

... tak snad to k něčemu bylo, odpověď: Hello Thank you for contacting us. Image to which you gave a link and many others in the topic of Octavia 3 we took with different resources, and placed in the original version. In the near future we will change according to your request.

nevím - možná jsem jediný, ale ta prdel mi přijde hrozně dlóóuhá..

Ačkoli jsem OIII nikdy v reálu neviděl, stále mi přijde, že ji znám už dlouho.. Zatím všechny publikované detaily jsem svým odhadem trefil... V tomto případě např. tvar zadnich světel, který mi byl, navzdory všemožným spekulacím, znám už tak půl roku dopředu.. Tak uvidíme v reálu, no..

Bohužel, má znalost angličtiny nedosahuje 100% úrovně, s chybami počítám.. Otázkou je, zda dotyčný vůbec angličtinu ovládá a pochopí, co jsem mu napsal..

uvidíme.. Pokud ne, kontaktuji web Auto.cz a projednám s nimi, zda to opravdu řešit právní cestou.. Na jednu stranu je mi to jedno, na druhou stranu jde o princip a jejich jednání mi přijde jako vrchol drzosti..

tak jsem napsal autorovi toho článku: Good morning, due to the fact that you the author of this post: (http://carsworld.com.ua/news/142-skoda-octavia-iii-a6.html), I am writing to you with a complaint relating to copyright infringement. I would like to emphatically point out that the publication of this photomontage (http://carsworld.com.ua/uploads/posts/2012-10/1350245763_o3.jpg) you have grossly violated the copyright. This montage was created by me (Denis Kraina = DenyKr), (the specific source of the Czech Forum Skodahome.cz is http://forum.skodahome.cz/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=273027) where I published this photomontage as a forum member under the nick _Denis_. Photomontage is allowed to further disseminate publicly without my permission, but by no means out of the question delete copyright "DenyKr" that you replace your watermark "CarsWorld.com.ua"! ! This will be rectified with immediate effect (delete published photomontage or replace the original with the original copyright). If you don't do it, I will do appropriate legal action in accordance with the applicable sections relating to copyrights. In this case, this will be done along with websites Auto.cz whom you are also illegally alienated photographs and photomontages and illegal clearing watermark "Auto.cz". Regards Denis Kraina

opravdu mě vytáčí, že si dovolí mj. ukrást mou fotomontáž, odstranit vodoznak a nahradit jej svým!

právěže ne - proto mě to děsí, neboť dle maskování (a fotomontáží) je tvar a hlavně velikost a výška odrazek patrná - mi se moc nelíbí ani malé decentní odrazky na spodní části nárazníku.. Toto však zatím vypadá na pěkně velké, vysoko umístěné krávy

difuzor mi nevadí (ačkoli tedy jeho vizuální smysl vidím pouze v kombinaci s koncovkou výfuku), děsí mě spíše ty zadní odrazky

No, ačkoli je fotomontáž zjevně již velmi věrohodná a o přítomnosti "kočičích očí" vím od počátku, jsem z toho zklamán, neboť jednak nejsem zastáncem této módy a jednak, budou-li opravdu takto velké a podivně tvarované, bude to vypadat děsně.. O výšce umístění ani nemluvě. Jinak ten prolis se mi také nelíbí a celkově mi ta zadní část dle fotomontáže přijde hrozně překombinovaná.... No, uvidíme za měsíc..

Ani toto nedoporučuji, neboť čalounění se velmi špatně vrací zpět tak, aby sedělo.. Navíc přemáchnutí jednoho kousku sedadla špínu v celém interiéru neřeší..

rozhodně neprat! Potah se zdeformuje a už jej nevrátíš z5.. Jedinou možností s dlouhodobým efektem je vyprat interiér funkcí praní na vysavači.. Nejen na svém autě jsem to dělal docela často a na rozdíl od těch rádoby čističů sedaček se dlouhodobě zbavíš špíny. Fleky totiž nejsou způsobeny špinavou dešťovou vodou, ale špinavou sedačkou

TO bojler: Aha, tak děkuji, že jsi mě poučil. Poněvadž jsem de facto denně najezdil 400 - 500km při kombinované spotřebě (dálnice (cca. 160km/h), města a většinou okresky) cca. 6 - 6,5l/100km, zkus si spočítat, na jak dlouho mi asi vydržela plná nádrž.. Měsíčně jsem tak projezdil cca. 20 tis. Kč. Samozřejmě, tyto kilometry byly služební (a taxikáře jsem opravdu nedělal), nicméně 90% prodaných Octávií je služebních - čili to nic nemění na malé nádrži.. Jinak ale souhlasím s Pawoukem, na tento kec jsem musel reagovat, jinak však považuji tuto debatu za přehnanou - někdo to holt vidí tak, někdo zase jinak.. Já sám bych si Octávii asi nekoupil, ačkoli mám Škodovky vesměs rád, ovšem zásadní problém vidím pro zaměstnance, neboť, neberu-li v potaz to, že mě tankování otravuje (zvlášť, když nestíhám), mnozí mají např. pouze Benzina kartu a Benziny jsou od sebe kolikrát i 50km. Proto vidím v malé nádrži zásadní problém. Naopak ten, kdo si Octavii koupí, neboť se mu líbí, či se mu zdá být nabídka výhodná, přehlédne i malou nádrž.. A pokud ne, koupí si něco jiného.. Vesměs jsem tedy také spíše pro menší kufr (velký kufr je sice fajn, ovšem nemám-li combi, je dle mého zbytečně velký) a větší nádrž, jedná se však jen o názor, který tento fakt nezmění.. Tak se navzájem nehádejme a nekažme si náladu.. Vždyť fórum má být o pohodové konverzaci po těžkém dni, no ne?

Také já jsem proti, s 55l nádrží jsem jezdil na naftu co druhý den.. Dnes je u konkurence běžná i 80l nádrž a ty jejich "úspornější motory" jsou zase jen na papíře - v reálu budou žrát samozřejmě více, než u současné OII, neboť bude auto větší a těžší.. Zřejmě tak učinili pro maximalizaci vnitřního prostoru pro posádku a zavazadla

Já bych řekl, že se nedá škatulkovat. Má-li řidič dostatek zkušeností a auto zná, může si dovolit jet i 160 na dešti, neboť cítí, co auto dělá a v případě nouze ví, co dělat.. Jede-li nějaký puboš s čerstvými papíry 160km/h a více, může být nebezpečný i na suchu... Sám v dešti v rámci bezpečnosti jezdívám méně, měl-li jsem však zpoždění, občas jsem jel kolem 160 i na mokru s tím, že samozřejmě na mokru nejezdím na tempomat a hodně vnímám chování auta.. To jsem však donedávna taky najezdil cca. 400 - 500km denně...

Konečně aspoň trochu vidno interiér - pěkný.. Jaký imbecil však opět navrhl zavazadelník bez bočních kapes tak, jak to má OII (a zřejmě i OI), to by mě opravdu zajímalo - kufr je tak naprosto stupidně nevyužitelný