gloomik

Díky, tak jsem ho tedy objednal a zítra pro něj jedu. Koukal jsem na více eshopů a tam to bylo obdobné. Měli 3 různé balení a u každého jinou specifikaci. Tak jsem si už říkal, jestli nemaj nějakou vylepšenou recepturu. :-D Čert aby se v tom vyznal.

Prosím o radu. Chci koupit Shell Helix Ultra 5-40 a narazil jsem na tento: http://www.bonatrade.cz/shell-helix-ultra-5w-40-5l/ a tento: http://www.bonatrade.cz/shell-helix-ultra-5w-40-4l/ koukal jsem, že kromě obsahu má každý jinou normu. Jsou to tedy oba shodné oleje nebo je to každý jiný? Děkuji za zřejmě hloupý dotaz, ale budu kupovat 6l pro dvě fabie a nerad bych míchal 2 různé oleje.

Pro ukázku:

Radomír: Auto je pravidelně servisováno v autorizáku, tak když je jakási záruka na kastli, tak jsem si říkal, proč toho nevyužít. Nu, navštívím nějakého lakýrníka.

Asi blbá otázka, ale myslíte si, že má cenu jít reklamovat korozi na fabii, která je pravidelně servisovaná v autorizáku a je to r. 10/2004, najeto 98tis km? Fabia má z vnějšku mírnou korozi mezi oběmi prahy a předními blatníky, viz foto kodemi, ale né tak velkou. Jinak vypadá, že zbytek je snad bez koroze. Na jednu stranu si říkám, že přeci jen má auto skoro 10let, ale na druhou stranu, když je 10let záruka na kastli, je to běžný jev u fabie a pravidelně se s ní jezdilo do autorizáku? Je mi jasné, že pokud to nezkusím, tak se do nedovím. Šli byste to s takovým "veteránem" reklamovat? Díky

Kruci, zrovna jsem si vyhlídl Fabii z 2004, která taky krapet táhne doprava a i volant je mírně natočený doprava. Jinak je moc pěkná, jasná historie, a kromě mírné koroze mezi př. blatníkem a prahem je jako nová. Nejdříve jsem našel, jak vypadá taková zdánlivě malá koroze zevnitř prahu a teď čtu toto, což jsem myslel, že vyřeším geometrií. No moc jste mě nepotěšili. :-D

:-D Tak já bych už nejraději něco do konce příštího týdne. Ale díky za nabídku.

Bylo by prosím více info nebo foto? Přítelkyně včera jela ve fabce poprvé a tvrdí, že je to na ni moc velké. :-D Prý ji vadí A sloupek ve výhledu, že je moc velký, ......, ale myslím, že by si zvykla. Díky moc Info třeba do sz. Děkuji

Zrovna budu zřejmě shánět nějakou fabii pro přítelkyni. Zrovna dodělala autoškolu a rád bych nějaký pěkný zachovalý spolehlivý kousek v benzínu okolo 70tis,. Nevěděli byste o něčem? Děkuji

Tak mně dnes měnili snímač teploty chl. kapaliny. Sice žádný problém nebyl, ale diagnostika vyhodnotila chybu, tak ho vyměnili. Chyba byla 16502 P0118 035 - Snímač teploty chladící kapaliny - G62 signál příliš velký a to jsem tam jel s vadnou cívkou.

Tak mně dnes v autorizáku měnili svíčky, nechal jsem si naložit staré díly a pokud jsou to mé svíce, tak jsem měl origo NGK a dali mi dle krabičky zase NGK ZFR5P-G. Jen mě štve, že jsem si nenechal změřit komprese. Zjistím aspoň dle svíček, v jakém stavu je motor? (F1 2006 1,2HTP 40kw)

Koukám, že jsem tu psal 22.2., že mi měnili první cívku a je duben, dnes jsem jel na velikonoční výlet, auto začlo škubat, rožla se kontrolka, auto přestalo reagovat na plyn a konec. Přesně jako před smrtí první cívky. Naštěstí stačilo chcípnout motor, znova nastartovat a pokud motor netočím a jedu jako pan Klobouk, tak jsem se dostal i domů. Takže jsem zvědav, jestli je to opět cívka a která. Jinak svíčky jsou ještě původní, tedy mají skoro 8let a 56tis. Chtěl jsem je měnít v létě, ale asi to nechám vyměnit hned.

Na naši fabii 40kW r.2006 odešla cívka, najeto necelých 60tis ,tento týden a mechanik v autorizáku se divil, že to je naše první prdlá cívka. Až teď koukám, jak je to běžná závada. Když začlo auto cukat a rožla se kontrolka, bál jsem se, že je KO motor, dle zde přečtených topiců o poruchových htp. Jaká to byla úleva, když si řekli "jen" 1500,- za cívku a práci.

Můžu se prosím zeptat? Mám po staré alfě kabel a teď bych nutně potřeboval napíchnout Fabii 1,2HTP 40kw z roku 2006, protože se mi rožla kontrolka "systém kontroly výfukových plynů" a auto po přidání plynu začne cukat, až nakonec na plyn nereaguje vůbec, tak bych rád zjistil, oč jde, než to hodím někde do servisu. Bude tento kabel funkční nebo musím koupit jiný. OBD2 koncovku má, ale .... Děkuji http://gloom.rajce.idnes.cz/alfa#WP_20140220_001.jpg http://gloom.rajce.idnes.cz/alfa#WP_20140220_002.jpg http://gloom.rajce.idnes.cz/alfa#WP_20140220_003.jpg A ještě jakou verzi programu vag-com použít. Děkuji

A mohl bych mít jeden stupidní dotaz a to jak je tam nacvaknout? Myslel jsem, že je normálně vložím a nacvaknu, ale vadí mi vyčnívající "pacičky", které když přihnu, tak se zlomí a pak už tam díl nedrží tak, jak by měl a když je nepřihnu, tak se zlomí při nacvákání. Asi mám obě ruce levé. :-D

Chtěl jsem se zeptat. Jelikož mám zřejmě pod kobercem nasáté to tlumení a hned tak to nestihnu vysušit a kdo ví, jak dlouho tam už zatéká, chtěl jsem se zeptat, jestli lze koupit někde nové, jak moc složité je vytáhnout z auta koberec, abych se na to tlumení dostal a jak moc dobře jsou ošetřeny plechy uvnitř vozu. Protože s tím budu něco dělat, až se oteplí, jelikož nemám garáž. Takže až na jaře. Děkuji

řekl bych, že je třeba sundat "tapecírunk" dveří a objet silikonem jakýsi plech pod ním. Dnes jsem zjistil, že mi takto zatéká přes troje dveře. Beztak se to tu milionkrát řešilo, jen musím najít, kde tu maj nějaký postup, jak se dostat dovnitř dveří. edit: už jsem našel

Ten samý maj na ebay jen o 5 dolarů dražší a poštovné zdarma. Navíc v Tvém odkazu píšou, že kabel již není k dispozici. Třeba tady: http://www.ebay.com/itm/VAG-12-10-3-USB-Interface-cable-Diagnostic-tool-/321233583619?pt=Motors_Automotive_Tools&hash=item4acb037e03&vxp=mtr

Díky, teď tu čtu debatu o tom, jak je olej 5w-30 dobrý tak maximálně na popojíždění po městě a že na delší trasy je lepší olej xw-40 a výše, který zvládá vyšší teploty, tak jsem z toho teď krapet zmatený.

Prosím o rychlou radu, na stránkách shellu maj jakýsi vyhledávač vhodnosti olejů pro různé značky aut a u fábie mi to vyplivlo: prémiový olej: Helix Ultra AV-L 5W-30 a standard olej Helix Ultra 5W-40. Já si řekl, nebudeme šetřit a koupíme prémiový, ale co vím, tak naposledy byl v autě měněn olej za Agip 5W-40. Mám rychle ještě změnit objednávku nebo nechat to tak? Díky

Tak ať hledám, jak hledám, stále nenacházím. Navíc jsem se dočetl o motorech 1.6MPi, jak rády papají olej. Zítra, jestli mi to časově vyjde, chci se jet podívat na tuto: http://1url.cz/pqED Sice cena poněkud vyšší, než jsem si představoval, sedák řidiče vypadá krapet proprděně, ale uvidíme. Líbí se mi, že na vůz poskytují rok záruky na technický stav. Teď jde o to, co je tím myšleno. :-D

Ok, díky za reakce. Na koupi auta až tak moc nespěchám, tak počkám a třeba mi nějaký pěkný povoz spadne do klína.

Tak já teď se 7letou fabii dosáhl 50tis km, takže by snad i ty km mít mohla. Kdyby to bylo TDI, tak to bych už tak optimistický nebyl, ale u benzínu by to mohlo být po nějakém šetřílkovi. Já sám najezdím ročně max 13tis, protože to mám do práce 2km a mimo město zajedu max o víkendu, případně jednou za rok někde dále na dovolenou. Jinak to RS je moc pěkné, ale na můj vkus už má dost nalítáno.

Nevím, kde jinde bych to hodil, tak optám zde, jestli neznáte náhodou někdo tuto octu: http://www.sauto.cz/...348?goFrom=list Sháním nějakou pěknou 1.6MPI s malým nájezdem a za cenu kolem 150tis a tato by se mi i líbila, jenže nemám žádného známého, co by se v autech vyznal a nechci koupit nějakou mrchu utopenou či bouranou, tak kdyby se tu náhodou našel někdo, kdo tuto octávii viděl, či měl tip na jinou pěknou, bylo by to fajn. Sice nemá rádio, maxidot a jiné capiny, ale toto by šlo snad dodělat. Děkuji

No asi se na to vyprdnu. Ještě jsem na to koukal a vypadá to, že ten olej je jen na zevnějšku a že dovnitř se nedostal, každopádně děkuji. Libero: Díky za radu, teď už to vím taky. :-D Teď ještě řeším, jak vyčistit prostor pod plastem pod stěrači, pač mi bylo řečeno, že byla na podlaze u spolujezdce loužička, v autě bylo vlhko a když jsem vytáhl kabinový filtr, který je pod palubkou u spolujezdce, tak se na mě vyvalila hromada listí, navíc ve ventilátoru jde slyšet, že asi taky něco bude a beztak odtokové kanálky pod tím plastem pod stěrači budou totálně zasrané, protože auto se parkuje stále pod stromy, Ale ty cvočky ne a ne povolit, tak musím vyrobit nějaké páčidlo, ale to už je na jiné téma. :-D Auto je rodičů a otci údržba nic neříká. Prostě jen sednout a jezdit. Nu a dostat se ke vzduchovému filtru byla taky celkem maturita :-D Tak ještě jednou díky.