Harmm

Nerozumím řeči tvého kmene, ale evidentně se tomu mám vyhnout obloukem.

Zdravím všechny Škodovkáře, především Fabiatiky , tuhle věcičku jsem našel na netu. Nemáte s ní někdo zkušenost.? Potřebuju auti na zimu trochu zvednout a nechce se mi přehazovat pružiny.... Díky... Pružiny

Snad se nebude Milan zlobit , našel jsem SZ co jsem si s ním psal, jak je s úpravou vačky spokojený.... Auto je v celém spektru otáček víc hlučnější - toho jsem si všiml hned, když jsem vůz po úpravě přebíral. Na druhou stranu jízda je teď pohodovější, vůz zabírá lépe v nižších otáčkách než před úpravou a zároveň se mi zdá, že je míň "točivější" . Při předávání vozu mě mimo jiné říkali, že bych měl teď spíš jezdit na Natural 98.... To jsem si k srdci nevzal, páč jezdím furt na N95. Pokud bych se já měl teď rozhodnout znovu, tak bych na tu úpravu spíše nešel, protože se mi zdá, že ten hluk po úpravě je horší, než přínos upraveného motoru v nižších otáčkách... Jinak spotřeba je plus minus stejná jak před úpravou.

Do chipu 1.4 16V zbytečně nechoď , úprava není nějak extra poznat, snad jen, že je cítit, že auti trošku dřív zatáhne, ale to je asi tak všechno, nárust výkonu nepoznáš. Spíš, jestli uvažuješ o úpravě tak by ti poradil Milan ( jak píše Martin ) ten si nechal dělat úpravu vačky ( úpravu je možné vrátit zpět do původního stavu ) a psal mi, že jde líp do otáček - nemusí ji tak vytáčet. Zase druhá strana mince je, že motor je prý hlučnější. Nevím, neměl jsem možnost to porovnat, i když mi tu možnost nabízel, nenašel jsem si čas za ním zajet. Jinak já mám chipnuto od Sportmotor.

1.4 16V r.v.2003 63000 km motor opravy 0 výměna tyček stabíku v rámci záruky v 15000km

Bezva.

A já si říkal co se děje, že ses ještě neozval, narozdíl od P2M. Nezapomeň NIKE.

Taky mě to čeká, proto se ptám, co ti všechno dělali, kde jsi to nechával dělat a kolik to celé stálo. Díky Klasická roční prohlídka ( výměna oleje, olejový filtr, kontroly a kontroly... ) prachový filtr, výměna brzdovky - i když tam je to asi spíš dané rokama než ujetím kilometrů - nejsem si jistý a pak 60tkm obsahuje výměnu svíček a vzduchového filtru. Cenu ti nepovím, platil jsem 3 tisíce a nějaké drobné, ale měl jsem to bez výměny svíček, protože jsem dával později Denso Iridium a vzduchový filtr mám pratelnou sportovní vložku.

To víš Peťo, my SEDANISTI jsme trošku jiní.

jj Stojí za to vidět...

Originální, nemá chybu. _po__

Čidla v barvě neva, mám je stříklý a fungujou bez problému. Jen lakýrník mi říkal, že už se mu jednou stalo, že po nástřiku nešly a tak musela barva dolů, ale to bylo asi víc vrstev, nebo divné senzory.

Nedávno jsem byl na servisní prohlídce po 60tkm. a vedle mě si to zaparkovali parádním strojem, tak nejde se nepodělit. Je to focené tydlifonem, foťák jsem jak na potvoru neměl u sebe.

Nechápu... Frajeřinky a tak to dopadá _au__

jj. Naprosto souhlasím, že je důležitý i rozměr. Já mám 185/55 R15 a při větším množství sněhu se u nás do kopečka jen stěží vyškrábu, zato s tchánovou Fabkou co má obutí 165/70 R14 nikdy problém nebyl, jede jak pila.

Lidi jsou fakt .... Ale jsem rád, že ti tam handsfree nechali, aspoň to nebude na mě. _br__

Jak píše Martin 16V zatím přes tři roky a pohodka, batery šlape jak má.

2 Crake: Díky za fotečky, držák v auti vypadá suprově, líbí se mi to víc, než když je na místě držáku pití. Jen aby ho klima nezmrazila.

Ju, ju jenže bodový systém platí bez vyjímky. Ozvu se ti.

Plný počet. Ale tak jak někteří mám obavu, že když už nebudou mít za co, tak začnou buzerovat za folie nebo podobné věci.

Pokud je tam nějaký návod na montážku tak do toho půjdu taky sám.

2 Crake: Tak telefonek máme stejný...

Po 1.7. řeším koupi handsfree sady a rád bych vědel jaké máte zkušenosti s tou svojí. Origo se mi zdá dost drahá, nemusí mít držák ( mám radši bluetooth ) přemýšlel jsem o značce Parrot, především o Parrot Rythm n´ blue, nemáte ho někdo? Díky.

Chce to tam jít v klidu, ať jim nedáš po držce a pak zjistíš, že to bylo jen rozeštelovaný a rotčiluješ se kvůli 100. Ale určitě to nas...