rolbař

Já osobně bych se snažil sprovoznit stávající origo DO, přecijenom je to origo, bych zatnul zuby a koupil bych ty ovladače, popřípadě je někde splašil

Já měl prsklou podtlakovou trubku k posilovači a auto blbě brzdilo, pak upadla totál a měl jsme co dělat, bylo to dost nečekaný

Ahoj Jiřiku

Umíme To BadyS možná na ně mám kupce

možná i jo, ale jak udělat dinamickou regulaci, když to má 10 os

sakra, dobrá cena, škoda, že to nemám na co dát

s výbojkama nebo bez?

Já vyčkávám na zimu, pak bude honička

Zdar pánové

Pokud máte někdo OI Tour s originálně zaslepeným zámkem 5. dveří a chtěli by jste tento zámek někdy zprovoznit, nebude vám fungovat a ovládat centrál, chybí tam totiž kabeláž od mikrospínače, co vede do komfortky, takže i když se budete potřebovat na tuto kabeláž napojit třeba při instalaci alarmu atd., tak musíte přímo do komfortky. Třeba to někomu na něco bude

soucítím s tebou, co víc dodat...

Hlavně nebrat ložiska od VK ložiska, dost toho mají z Chiny a bohužel začínají dodávat už i pro škodovku

Ahoj všem to Vaša: čekej PM

reaguje ti stropní světlo na otevření řidičových dveří? pokud ne, je vada v mikrospínači zámku dveří řidiče. Když ti to přestalo jít, neproběhly na autě nějaké změny, třeba zapojení autorádia??

jen pro ty neznalé, Dánsko nemá Euro, jen aby se pak někdo nedivil, že z těch cen pak lezou desítky miliónů Kč

dej to do vtipných obrázků

Taky se dá krásně zaparkovat pod Radnicí naproti Vídeňskému divadlu, je v centru a zas tak drahý to nebylo

možná elektromagnet startéru, pročisti an startéru ještě kontakty a změř napětí na ovládání elektromagnetu, vyndáš plastový konektor a na něm při otočení klíčku do pozice startování by mělo být 12V

u starý je to takto: Výhřev okna/zrcátek, výhřev sedaček, hodiny, volno

konečně na to taky někdo příšel

originálně tam tlačítko není žádné. Pokus tam dáš spínač z ASR nebo tak podobně, bdeš muset dát ještě jeden, jedním odemkneš, druhým zamkneš, chce to nějakou kolíbku

je dobrý tak do běžnýho provozu, pokud stím vyjedeš mimo cestu, je lepší to vypnout. Do x4 bych spíš dodělal ESP v kombinaci s 4x4 je to síla, pokud máš dobrý pneu, tak to neurveš ze silnice

můžeš to napojit klidně na zámek, když bude klíč v zapalování, tak se safe mode neaktivuje, taky to ještě můžeš napojit přímo na komfortku na kontakty od kufrového mikrospínače zámku. Co se týče spínačů, tak ty potřebuješ jen tlačítko - kolébku, která bud emít stejnou fci, jako kolébka ve dveřích řidiče, když jsou el. okna (stačilo by tlačítko ovládání okna, má tu fci, kterou potřebuješ)

ahoj, to je celkem pravidelná klasika, za chvilku to přejde a už je to OK

Avia 712.18 cože avie ... tu mám doma taky... když to nastartuji jednou za rok.. tak sousedi prchaj daleko.... já tam mám jenom motor z toho, ale šlape jako hodinky a to s tim najezdim i 300motohodin ročně a i když jedu max 30km/h, tak motor točí jako při 90km/h ale nej tam je topení z feldy, to topí, jako jedinej v Peci jezdím v tričku