technická a finanční náročnost dostavby tohoto systému není rentabilní výměna mnoha dílů (startér, alternátor, baterie, gateway, kompenzátor.....+ dost drátování)
Jak jsem již několikrát psal, tak kontrola hladiny ostřikovačů je pouze u vozidel, která jsou vybavena ostřikovači světel a je jedno, jaký mají výbavový stupeň nebo budíky
není zrovna ideální stále zapojovat a odpojovat baterku, elektronika to moc nemusí, ale 1x za měsíc je OK, hlavně nasazovat bez jiskření, prostě na jistotu