ee, vačka se bude muset měnit jen u 2,0 FSi, kde na druhé vačce je ozubené kolo součástí, jinak se jedná o extra díl
cena cca podle katalogu bez práce (řetězy, kladky, řemen, napínáky, vodící lišty )
u 2,0FSI 771,-Euro - 19275,-Kč
u 1,6FSI 823,-Euro - 20575,-Kč
a obávám se, že při těch km se bude měnit i řetěz k olej. čerpadlu s kolem tj cca 50,-Euro
takže sprací a spoj materiálem počítám 30t Kč