ještě nejde na staré 1,8 20V, jinak pak na skoro všech autech třeba po výměne RJ motoru, jak se tu psalo, tak to neumí auta z prvních motorizací 1,6/55 1,8/92 a pak ta 1,8T AGU zbytek po výměně RJ jde.
ale je to trošku přidělaná práce, dvakrát to rozebírat a skládat, když je to už rozebrané, tak je dobré kouknout. To je jako vyměnit stromeček v převodovce a neviměnit protikolo toho převodu, co padal
žárovka se tam opravdu dávala standartně, ale pak v autě chybí vedení pod sedačku a zámek pásu se spínačem, jde to samo dodělat a tyhle starý přístrojovky svítí po celou dobu, co není pás zapnutý.