MaroCZ

no to jen tak vypada, naraznik, prepichnuty chladic, praskla mlhovka ... kde je prace, lakovani matros ... nezda se to ...

zalezi jak to mas zavazne ... me to trvalo 3 dny i s nastrikem ... mam jeste nejakou fotku, jak to auto dopadlo to šulda: zase do toho tak nevidim co kde je .. ale do budoucna dobre vedet ...

a je to chladici kapalina, nebo klimatizace ? Udajne prvni chladic je klima a az te zanim je pak chladici kapalina ... z vlastni zkusenosti vim, ze jjen chladic stoji cca 5 000, mam dokonce jeste nekde faktury + jak rikas naraznik je taky za 5 000 + lak za 4 000 + ten blatnik mozna za 3 000 + lak opet 4 000 (dle meho servisu, predpokladam, ze ceny budou + - stejne), kde mas serizeni, mlhovky a drobne opravy, pocitam ze kolem 35 000 se asi dostanes pres ofiko servis

ja mel zkusenost se servisem a mam taky havarko ale 5 k spoluucast ... v zime jsem dostal smyk a narazil jsem do betonoveho mostku, uz moc nechybelo abych to dobrzdil, ale dnes muzu rict, diky za nej ... nebyt ten mostek sjedu dolu asi ze 7 metru ... zadni kola byly ve vzduchu, ted se tomu smeji, ale predtim mi moc souflo nebylo, sraz nebyl uplne strmy, auto by po nem sjelo ... no zpet, mel jsem spodni naraznik ely zniceny, mlhovku a propichnuty chladic klimatizace, celkem me oprava vysla na 35 k a nejake drobne, nic mene, zaplatil jsem jen 5 000 a zbytek pojistovna ... navic dnesni origo servisy maji smlouvy s pojistovnami a vse to resi s nima, ja treba podepisuji papir ze jim davam plnou moc, aby to bylo proplaceno servisu, takze jsem dal jim jen 5 000 a tim to pro me haslo, zbytek faktury odesel na moji pojistovnu a ja se uz o to nestaral .... byt nebou tak to neresim, zavolam do servisu, jestli maji s tvoji pojistovnou uzavrene partnerstvi (dnes uz to maji skoro vsichni) a at uz by te oprava stala 50 000 ci 70 000, ty zaplatis jen tech 10 000 a je uplne jedno co najde servis, vse ti daji nove a jo, jeste jsem si vzpomel, chtel jsem to hned vymenit za RS naraznik, jenze bych narazil na problem, pojistovna to zaplatit nechtela a ani jednani s tim, ze bych si sehnal svuj ... tehdy jsem mel moznost v barve meho vozu sehnat za 5 000 se vsim vsudy, ale to pojistovna neschvalila a zbytecne musela zaplatit o 5 000 navic

co je na tom tu packu smerovych svetel pritahnout k sobe a nasledne ji dat dolu na 3 vteriny ? Proste celou packu pritahni k sobe (jak bys na nekoho blikal dalkovyma), nechej ji u sebe a zmackni ji dolu, jak bys blikal blinkrama doleva ... v navode to je krasne popsane P.S. je to rukama !

nejsou to škoda vyhozene peníze ? Mě to osobně přijde stašné, ale chápu, že 100 lidí, 100 chutí

ne je to verzi VCDS, kamarad mel s Yetim ten sam problem, dokazal vse precist, ale do BCM proste nezapsal, taky kod prijat ale zadna zmena po znovu nacteni ... spis bylo divne, ze napr do sloupku rizeni slo zapisovat bez problemu jako napr protoceni rucicek ...

a ja mam zase silove, ktere se mi vali ...

ja mam klasicky jednu antenu a Swinga a vse je OK, prijem slusny, nic se neztraci, to otec u fabie ma problem s radiem cas rock ... mu to skvrci, me ne a to se zapojenou 1 antenou ... radio bych si vymenil sam, pokud servis chce, vzdy si neco najde, akorat by to byla jen chaba vymluva servisu, coz by vypovidalo i o kvalite ... navic jsem dodelaval palubni PC, tempomant (v zaruce) a jel jsem pak na garancku a servis nic nepoznal ...

Nabizim kos jablek ... plno lidi ani nevi jak dlouho tomu obetujes ze sveho casu, jak se to dela ... nekdo muze nabidnout 500 kc a ty se jim vysmejes ...

tak mas neco spatne, otec ma taky origo alarm, auto ma 4 roky a za tu dobu nemel ani jeden falesny alarm, ani moucha, ani pavoucek ... nic, vse v naprostem poradku

a proc to tak chces udelat ?

ano je, ti kteri maji ovsem hlavove airbagy ... nam tem "PRIMA" verzim co hlavove airbagy nemaj, tak zadne cidlo neni ...

:-D i to je moznost :-D

simulovany ? Bud proste vyleti nebo ne ... nebo na crashtestech zapnou mod "simulace vystrelu" ? Dle meho blabol ...

ja to mel 9 u FL ... nechapu proc, ale 10 byla u me moc velka, takze u me 9

kdyz ja menil sedacky, tak jsem sice odpojil baterku, ale pak jsem ji pripojil a otocil klickem :-D ... tak uff, nic se nestalo nastesti :-D

k cemu je dobre dat klicek do polohy 1 a pripojit baterii ? Trosku toho postradam smysl ...

koukni do sveho navodu k autu, mozna to budes mit pod 28

pokud se nepletu tak tam kde mas oznacene V2 tak je jenom + (na obou pinech) a to V1 v treti rade je GND, dle manualu je to pojistka 42

Pravda, Climatronika jsem se nechaval dodelavat od Vasi a naprosta spokojenost ... nez jsem dojel od nej domu, tak jsem si na nej sakra rychle zvykl :-D

I ja se pridavam k tem rucickam, tohle vidim poprve, jak bylo psano, pichni to na reklamacku a je to ... jinak i kdyz mas nejake ty problemy se stresnim oknem, tak ti to tise zavidim, libilo by se mi to mit, ale ta cena za dodelani bude asi velka a kdovi, zda-li by si nekdo na to troufl ...

1. Ten sam problem, jen bych upozornil, ze mam zakladni verzi auta (Prima) a ta byla v roce 2010 bez hlav. airbagu ... 2. Stresni okno bohuzel nemam, nemohu posoudit 3. Mam vsechny volne, tak aby vzduch bezproblemu proudil dovnitr 4. Zadne "poskakovani" rucicek jsem nepostrehl u jakekoliv rychlosti ...

Totalni zbytecnost, ja to mam a nikdy jsem podle toho nejel. Doporucit vyssi stupen da jen tehdy, jsou-li otacky cca 1800 a vice (benzin) a udrzujes ve smes stejnou rychlost nebo jedes na full plyn a dlouho se drzis u cerveneho pole. Podradit da jen tehdy, klesnou otacky pod 1000 ... viz video http://www.youtube.com/watch?v=Rj5wQ7a15dE