Dakie

jak malí Jardové (sorry Jakre) :smich:

bobajz

no myslím že za 2 roky má dost nalítáno, ale za tu cenovku si myslím že to bude dobrý autí.. Hlavně se mrkni jestli byly dělaný rozvody, případně bych si ověřil záznamy v servisní knížce Výbava super

sličná slečna snad nepřijde Vitto

No po faceliftu měly i SDI tacha do 240, takže rozdíl mezi TDI a SDI asi není, ale jestli ti to půjde to nvm. btw tacha u SDI nějak nechápu, před facelifty maj do 200, některý do 220 a po faceliftu maj do 240...??? z důvody úspory výroby, zjistili že SDI motorů se nedělá tolik jako TDI, proto použili stejný budíky jinak není problém v budíkách přehrát soft a nemusí se předělávat palivoměr, nebo se jen přehodí odporová destička na palivoměru...

Ještě že se v PC u nás doma vyznám jen já a nikdo mi sem neleze (max brácha na net když se tady staví, ale teď si konečně pořídil svůj)

Děkujůůůůů!!! :worthy A nevíš prosím ještě náhodou to o tý OI4x4 liftback - jestli měla vzadu McPhersona nebo klasiku vlečenon nápravu??

Na pneuservisy kaslu. Prehodim sam a vyvazit to necham podle potreby pri garancce ve skodovce za podobne penize ne-li levneji. A jeste usetrim 1 navstevu servisu. njn, však ono takový vyvážení disků s pneu vlastně není vůbec důležitý..

no právě že začnou bláznit a chudáci pneuservisáci... kdyby to tam vozili postupně... já si tam vždycky nechám jen vyvážit kompletní sadu a mažu si to přehodit na autí sám...

hlavně tenhle tejden a příští sou pěkně narvaný pneuservisy sem byl včera u známýho a ani se nezastavil...

teda chlape, co používáš za gumy???

Sákra, ste mě teda docela dostali, protože mám vlastně ty kola na Fabce neoficiálně a to sem myslel, že je mám poctviě zapsaný až hodim zimáky, mrknu na to a taky mrknu co tam mám za výrobce

Mě se ten novej Sup líbí, ale zas tam je podobnost s Prasátem nevím proč nemůžou Škodu pořádně odlišit od koncernu...

jj, zejtra si vezu zimní sadu na vyvážení v pondělí se vrhám na přezutí

FRS kola maji ET37, je to na nich vyrazene z vnitrni strany, to vim na 100% [/quote tak v tom případě nechápu, proč je v TP napsaný ET42? faktem je, že co je vyražený na kole sem nezkoumal...

Ahoj, kámoš má octu 1,9TDI 81kW GLX a chtěl by dodělat ASR a ESP, máte s tím někdo zkušenosti? Co všechno je potřeba dokoupit, kolik čidel, asi jinou jednotku na ABS? Prosím neveďte diskuze typu: to se nevyplatí atd. Jo a neví někdo jestli OI 4x4 liftback měla už vzadu nápravu s nezávislým zavěšením McPherson? Dík moc za vaše rady

Bez asr se obejdeš to není až tak důležité.Bez palubního počítače ti ho nedoporučuji.OI combi je velký a těžký vůz a jízda s benzínovým motorem je úsporná jen pokud můžeš sledovat rychlost, otáčky a průběh spotřeby a vzájemně je porovnávat, tím získáš zkušenost jak se svým vozem jezdit.Bez palubního počítače jseš odkázán jen na dobrou znalost průběhu průběhu kroutícího momentu a růstu výkonu motoru nastudováním diagramu 1.6MPI, a jen sledovat rychlost a otáčky nestačí pro úplně úspornou jízdu-budeš mít trochu větší spotřebu.Osobně bych ti radil dále sledovat inzeráty a webové nabídky a jistě se objeví lépe vybavený vůz tvých snů a finančních možností. z hlediska bezpečnosti bys asi moc na spotřebu koukat neměl a radši bys měl sledovat cestu před sebou a za sebou

to už je tak na závody a ne na běžný ježdění Není to moc, ale je to těsně pod vrcholem. Jezdím s tím každý den a na to jsem to dělal, pro mně nemá smysl auto, keré je jen na koukáni. Samozřejmně jsem upravil podvozek i brzdy. Už před chipem jsem namněřil 150 PS, byl upravený výfuk, větší IC a trochu jsem si pohrál s tlakem na podávací pumpě paliva. Turbo a vstřiky jsou zatím sériové. Až se dodělají další úpravy , které jsou nezbytné, tak to bude teprv zajímavé. tak to potom beru, když máš ty ostatní úpravy ale jen chip to by byla zabijárna

Presne toto jsem resil pred rokem. Chtel jsem Spidery, ale pak se naskytla koupe 16"FRS, tak jsem sel do nich, zacaly se mne libit vice nez Spidery. Pneu 205/45 muzes dat naprosto bez problemu jak na Spidery, tak na FRS. Krome rozdilu v dizajnu je tu jeste mala drobnost v ET: FRS maji ET37 a Spidery ET42, tudiz FRS budou vice "vycuhovat z podbehu". promiň, ale FRS kola mají taky ET42

od vyhozeného pracovníka co prodal fotky nového Supa deníku "Hrom"?

tak trochu jinej je oproti sérii, musí se to odlišit samozřejmě největší změnou je změna potahový látky

to už je tak na závody a ne na běžný ježdění

tak to je hustýýýý, škoda že tohle nevyráběli ofiko

jj, s tou padající ručičkou se mi to taky stalo řekl bych že to je normální jev, protože čidlo teploty chladící kapaliny je vepředu na chladiči a na volnoběh je v celým obvodu menší tlak a náporem vzduchu to chladne.. každopádně dneska sem jel a TDI 74kW ohřáto za cca 4km

sorry ale axon a tohle se nedá srovnávat... tohle je fatk příšernost...