Boumik

Tak mám 1.8 TSI 7°DSG se sportovním podvozkem na 17" kolech-verze Combi r.v. červenec 2011. Tvrdé to není, spíš optimálně stabilní v zatáčkách. Spotřeba kolem 7,5 teď v zimě při ostřejším způsobu jízdy 8,2

Mám k dispozici Castrol Edge 10W-60..Je to dobrá volba? popiskově se mi líbí,ale do 1.8 TSI s chipem na 154KW/300 N.m (DSG) nevím..nevím

Podle manuálu se dá tlačítkem vypnout...

Jaký olej teda máte v 1.8 TSI? díky

Zdravím všechny, mám Superba II ve verzi Comfort (září 2011) byl jsem nepříjemě překvapen,že pod lodklopnou opěrkou mezi sedačkami je pouze aux konektor a USB nikde..je nějaká cesta,jak dostat do auta USB aby pak šlo mezi písničkami na flashce přecházet ovládáním na radiu? Má třeba nějaké origo Škoda radio usb konektor? nebo ho od někud "natáhnout"? díky

Koukám pořád nic...a já bych to tak rád dořešil, jakožto tělesně postiženému by mi to zavírání na dálku moc pomohlo..Nenašel to někdo alespoň na nějakém čekém shopu? díky

Nevěděl by někdo spíš nějaký český obchod? ať nemusím platit zbytečně moc..děkuju EDIT: Tak mi folii prodali ve Škodovce..780 Kč i s nalepením..krásně rovně,bez bublin,takže to jde :-)

Zdravím všechny..všiml jsem že na blatníkách je nalepena celkem kvalitně vypadající ochranná samolepící průhledná folie. Nevíte někdo,kde by se tento druh folie dal sehnat v metráži? Jsem vozíčkář a když vidím,jak dopadl zadní nárazník po několikaletém dávání invalidního vozíku do kufru, rád bych nárazník u nového Supa alespoň trochu ochránil...díky

Taak..věc se má asi tak..mám se svým 1.8TSI+DSG najeto cca 4000km a s výkonem jsem plně spokojenej,takže ho asi trápit nebudu. Ale kamarád má to samé,ale manuála, chce chipovat a váhá mezi Cimbu a Eko verzí od Sportmotoru..máte někdo zkušenosti s Eko chipem od Sportmotoru-147kw? jak byste hodnotili souboj variant? prý pro něj není důležitá max rychlost,ale akcelerace..díky

Taky by mě zajímaly Vaše názory,ale u kombinace 1.8tsi+7°DSG? Díky

Fakt? no dobrá..myslíte,že by byla verze od Sportmotoru naladěna lépe? (Eco tuning 147KW) když odhlédneme od životnosti DSG..

tomu autu je skoro presne rok (par dni pres)..a tech cca 600km / kazdy den by odpovidalo, protoze s ni jezdi nekolik lidi v ramci dalkove prepravni sluzby

je to určitě věc názoru..ale samozřejmě jsem si byl po celou dobu vědom 7°DSG se suchou dvojspojkou..a pokud my bylo nezávisle vývojářem z Audi a mechanikem ze Škody 2x potvrzeno, že tato převodovka je dimenzována dlouhodobě na 350 N.m. nemám důvod, tomu nevěřit. Ale nejdůležitější pro mě je,že jsem teď celý víkend jezdil s chipovanou Fabii II RS 1.4 TSI 7°DSG. Chip od Cimbu. Chipovana v cca 10t km, ted najeto 228t km (stále původní spojky) To auto se chová úžasně a moc se mi líbilo..a když vezmu, že je to stejná převodovka jako v Supu 1.8TSI DSG a porovnám si tabulky obou aut na stránkách Cimbu, těším se a vzhledem k uvedeným číslům se toho u Supu nebojím

Já si ho objednal,tak uvidím..ale pan Janda z Cimbu mi napsal,že se z auta zblázním..doslova: "osobně si myslím, že sportovní podvozek na Superbu II není dobrý, oproti sériovému je nesmyslně tvrdý na malých hrbech a na těch velkých auto vystřeluje ze silnice. Jestli s tím budete jezdit po silnicích 1. třídy a jiných dálnicích než D1 budiž. Na záplatovaných okreskách se z auta zblázníte a navíc bude po 20 000 km pěkně rozskřípané." Tak doufám,že se plete a u mého combi to bude použitelné..

Tak tohle mi dnes přišlo od Sportmotoru na můj přímý dotaz,tak nevím...Nějaké další postřehy? Edit: Ještě doplním, kamarád dělá v Kvasinách, říkal, že DSG je dimenzovaná cca na 350 N.m.. ale zajímalo by mě,co si myslíte,že je lepší: Verze od Sportmotoru 147Kw při 310 N.m. a nebo Cimbu? Cimbu má podle stránek 156Kw a max 289 N.m. více tu: http://www.cimbu.cz/index.php?page=ecu&chip=68&lng=cze ..jsou ty hodnoty vůbec reálný?píšou,že ani DSG nevadí..A co kvalita Cimbu vs. Sportmotor? Díky Edit2: Tak na chipnutí sice ještě není ten správný čas, ale rozhodl jsem se, že svého SUPa 1.8 TSI+DSG čipovat nechám..a předběžně jsem se rozhodl pro Cimbu.. :-)

Teď jsem to moc nepochopil.. 1.8 TSI + 7°DSG má pořád 118 KW, jak je dekladováno,nebo ne?

Dobrý den, na přelomu srpna/září budu mít nového Superba Combi Comfort 1.8 TSI 7°DSG se sportovním podvozkem (snad nebude moc tvrdej) objednaný v červnu.. Chtěl bych se zeptat zda chipovat,nebo ne?Rád se svezu Líbí se mi varianta od Sportmotoru: "1.8 TSI 118 kW na 147kW ECOTUNING se snížením spotřeby" Četl jsem, že tu kdosi má 154Kw, ale jde mi i o spotřebu.. Ale...máte někdo zkušenosti, jak se s chipnutým motorem snese DSG? Pokud chipnout,v kolika kilometrech,nebo klidně hned? Jak je to pak se zárukou? Děkuju za odpovědi