mc2uba

Protože jsme se domluvili, že to sem budeme dávat každý měsíc, aby byl vidět postup, jak se auto špiní?

Voice: dáváme sem fotky dycky 1. den v měsíci, v jakém je auto ve stavu. Řekli jsme si, že je celou zimu neumyjeme. Pro někoho je to možná normální, ale pro nás je to problém, my myjeme auta 2x do měsíce, aby byly pořád čistý a vzhledem k tomu, že jsme auta myli cca před měsícem, tak jsou všechny relativně čistý. Na některých to vidět není, třeba na mém. Až to bude 4. měsíce od umytí, tak už bude asi znát, že nejsou auta umyté

Však koupit "roční vůz" je ta největší sleva, kteoru od škodovky můžeš dostat

Též přidávám, foceno dneska (bohužel nějaký rozmázlý) a naposledy myto někdy na konci září na moji barvě to není tuplem vidět

A to ja nic nerikam ja si ted taky libuji ve spotrebe

A to já neříkám, že to není funkční a že se na tom nedá jezdit. Já osobně jezdím na Fabii na 14" kolech a taky to není žádný zázrak ale na O2 nevypadají ty 15" tak malé, jako u Rapida 14" nebo 15" na O3. Ono i 16" kola jsou u Rapida k velikosti auta malé. No to je jedno

To musí být HTP, ne? Přece nejde na TSI narvat 14" kola, ne? Ale vypadá to strašně! Já jsem tuhle potkal O3 na 15" plecháčíš s poklicema .. no co myslíte .. vypadá to strašně, dost podobně jak tenhle Rapid

Mě u nového TDI spíš straší DPF a CR, jinak proti těm motorům nic nemám bát se, v kolika km mi odejde DPF nebo platit za rádoby kvalitnější naftu, aby mi motor pořád nenadával, že jsem natankoval špatnou naftu (která by pro normální TDI byla naprosto v pohodě) apod. starosti a bohužel nejsem tak bohatý, abych si mohl dovolit koupit každé 4 roky (když skončí záruka) nové auto nebo nechci žít po zbytek života s tím, že budu neustále platit 5000 kč měsíčně splátku na autu. Rád bych třeba postavil barák apod. důležitější věci, které mi budou vycucávat peněženku, než pořád kupovat nová auta a platit je.

Hehe, Ford Focus ST se Zetkem? Mě předjíždělo Ferrari a vzadu měl Zetko :D

To bych se poblil

Bude to mít stejný podvozek, bude tam novější elektronika a bude to nová Fabie žádný facelift faceliftu takže jak psal S-talker, zpráva od škodovky byla jen z půlky pravdivá. Jediná pravda z toho byla "bude ... Fabie"

PaveloSK: popravdě nějak nevím, v kolika otáčka běžně jezdíme, páč já jezdím většinou na sluch, než na otáčky ale vím, že 50 kmh jezdíme na 4 a 70 kmh na 5, samozřejmě po rovině, do kopce je potřeba podřadit ale je všeobecně známo, že 12V na podpalování ventilů trpí mnohem méně, než staré 6V

Jo taaak, to by ale potom chtělo pojmenovat téma přesněji, aby to někoho nemátlo že se to týká pouze 6V a ne 12V

Nevím, jestli se musí auto točit, my máme doma HTP 47 kW 12V, má najeto skoro 160 000 km, měla ho ženská-doktorka, pak ho měl nějaký chlap a potom jeho otec. Takže předpokládám, že to auto nikdo nikdy nehonil, na výměnu oleje jezdilo pravidelně po 15 000 km a nic se mu nestalo. Nejsem si jistý, jestli tohle je taky recept na to, aby HTP vydrželo.

Už nemá, autíčko má nového majitele

davidos21: pokud vím, tak Woody nelakoval, to je původní lak jinak komplet lak v ČR vychází na 20 - 25 000 kč, podle kvality a náročnosti barvy

Fotky nic moc samozřejmě, v noci telefonem toho moc nevyfotím

Po cestě domů z práce jsem se honil s tímto

Logicky, Fabie musí zůstat tak veliká, jaká je nemůže být menší, aby nelezla do zelí Citigu a nemůže být větší, aby nelezla do zelí Rapidu Spaceback takže od Fabie hatch nemůžeme čekat kufr 400 litrů a od Combi 530 litrů

Jako osobně si myslím, že za 40 000 kč, které ti dá pojišťovna (jestli ti tolik dá), tak to předěláš své pomocí určitě a ještě ti zbyde

Mno, na parkovisti v tovarne Skodovky stoji normalne auta pod plachtou, resp. zabalene v igelitu. Aby se na ne nedostala spina, pac jich je spousta jeste nedostavenych ale jestli jsi tohle vyfotil dneska a jw to takova hromada starych O1, tak je to vic nez zajimave

Je pravda, že co jsem měl půjčeného Rapida, tak na mě ESP blikalo skoro pořád ale já ho měl v tom nejhnusnějším počasí, které jsem si mohl přát, takže asi tak byla zima, sněžilo jako prase a většina silnic byla namrzlá jednou jsem to v křižovatce málem poslal pod kamion, protože byl výjezd uklouzaný jako prase a prostě se auto nechtělo zastavit, ale nakonec zastavilo včas

Abych pravdu řekl, 195 gumu neberu jako širokou to je prostě normální guma a na většině větších aut ani menší dát nejdou. Ale je podle mne nesmysl jezdit v zimě na gumách 215 a vyšší, pokud to samozřejmě vozidlo nevyžaduje. Je mi jasné, že na BMW X5 užší gumy, než 255 prostě nedostaneš. Jde o to, jaké auto máš. Pokud má člověk Fabii, tak pro tu je ideální šířka 165 - 195 guma, ale dát na ní zimáky o rozměru 215 je podle mě holý nesmysl. Ono jde i o váhu kola. Přece jenom plecháš s gumou 165 váží pár kg, ale když si dáš na auto alu kola s 205 nebo 215 a jedno kolo váží 20 kg, tak to má taky celkem vliv na to, jak se auto chová na silnici

wirer: já jsem si kupoval na svou Polaris 3, páč jezdím hlavně Prahu a města, takže tam nehrozí moc sněhu. Přítelce jsem koupil Continental, páč jezdí na sever čech a tam je sněhu jak .. noo hodně

wirer: pokud máš plecháče a letní gumy 185/60, tak bych koupil to samé i na zimu zaprvé kdyby jsi chtěl užší, tak to je 165/70 a musíš mít jiné disky o šířce 5J na 6J disky tyto gumy dát nesmíš takže bych u tebe zůstal u 185/60 R14, jezdí na tom přítelkyně a pohodička Já mám docela dobrou zkušenost s Barum Polaris 3 a s Contintental WinterContact T820 nebo jak je to číslo na moje ježdění to v klidu stačí