Vyhledávání
zobraz výsledky pro tagy 'oprava'.
Nalezeno 14 výsledků
-
Zdravím Vás... Mám menší problém s autom... Už dlhšie sa to deje... Predná ľavá brzda (od vodiča) brzdí dobre, no nevracia ju správne (myslel som že to je zrejme valčekom v strmeni) akurát, dnes som valček v strmeni vymenil, no aj tak ho nevracia... Kde môže byť chyba? Brzdí, ale nevracia... Hadičky od brzdového valca (rozvádzača) a strmeňa, som nemenil, ale mám ich kúpené... Vedel by niekto poradiť? Alebo vedel by niekto o niekom, kto by mi poradil? Ps. jedná sa o Felícia 1.3 mpi ročník 2001 asi Ďakujem za rady...
-
Dobrý večer, Můžete mi někdo poradit s opravou blatníku? Potřebuji doporučit nějakou lakovnou, která je to schopna kvalitně opravit a za rozumnou cenu. Přemýšlel jsem nad express-lakovnou, ale po přečtení několika referencí, nemám z nich moc dobrý pocit. Díky za tipy.
-
Dobrý den, na tohle fórum už nějaký čásek chodím, a mám pocit, že se tady vždycky dozvím něco zajímavého ohledně mého "Šarkána". Mám teď velký problém- můj mechoš mi měnil těsnění pod hlavou a při povolování hlavy mu jeden šroub prasknul. Zbytek je utopený cca 2-3 cm pod úrovní horní stěny bloku a navíc drží jak bejk. Můj mechoš- mimochodem velmi dobrý a spolehlivý- se škrábe na hlavě, nikdy se s tím nesetkal. Dal mi možnosti- vyjiskření (netuším ani časovou náročnost, ani cenu), nový blok nebo motor (mám mlhavou představu, a není dvakrát příznivá, už jen proto, že máme za dva týdny jet na dovču), nebo poslední pokus- vidiakovým vrtákem se pokusit trosku šroubu odvrtat. Chtěl jsem se zeptat, jestli někdo nezná nějaký trik, nebo neporadí ohledně téhle patálie. Motor je 1,4 MPi, 44 kW, r.v. 2000 (kód z hlavy momentálně nevylovím, ale předpokládám, že bloky 1,4 budou +/- podobné). Předem mooc díky za případné odpovědi! kojocz
-
29.8.2019 Výměna nefunkčního zámku víčka palivové nádrže svépomocí. Ahoj, víčko palivové nádrže mi na mém Superbu přestalo fungovat někdy na podzim 2018. Dosud jsem sbíral zkušenosti ostatních a čekal na vhodné počasí, jelikož nemám garáž. Do přílohy dávám postup, který jsem použil při mé výměně. Snad vám to pomůže ;-) AceSky Škoda Super II, Liftback 3.6, 2011 - Výměna nefunkčního zámku víčka palivové nádrže.pdf
-
Zdravím dnes odpoledne jsem si všiml že mi ,,někdo,, na parkovišti odřel lak. Není to hluboký škrábanec ale ,,jen,, takové to škrábnutí lesklého povrchu. Poradíte mi někdo čím a jak to zacelit ? Popřípadě jestli lze rozleštit a čím? Barva stříbrná metalíza. Díky moc
-
Ahoj, máte nědko tip na zkušeného a finančně přijatelného čalouňíka ze severní moravy , který by dokázal opravit drobné (bohužel na světlých sedačkách hodně viditelné) prasklinky na kožených sedačkách? Případně přečalounit na textil ve stejné barvě?
-
Ahoj, rád bych Vás, kteří máte s tímto servisem zkušenosti požádal o radu. Ač jsem zde na fóru hledal, všechny nalezené zkušenosti byly poměrně staré. Tudíž, o co mi jde: řeším opravu nabourané O2 a zatím stojí v Porsche ČB. Zajímá mne, jestli to opraví kvalitně, či zda máte někdo nějaké negativní zkušenosti (já totiž jednu malou mám, nicméně byla to v podstatě prkotina a tak bych rád znal další názory na tento servis). Děkuju předem za odpovědi :-)
-
Hledal jsem řešení problému, nakonec jsem na to přišel sám. FOTODOKUMENT, pro představu pro řešení. Pokud někomu vypadl při oddělávání kliky ten zlatý kroužek jako mě, tak tady je jak to vyřešit ...
-
Ahojte skodovaci, tak ako kazdeho ma sem priviedla otazka nejakeho problemu. Po dlhsej dobe hladania detailnych informacii o motore 1.2 HTP 51 kW (Roomster, popr. Fabia II,) som dospel k nazoru, ze by sa hodila nejaka video recenzia demontaze a montaze daneho motora. Myslim,ze by to pomohlo hodne velkemu mnozstvu uzivatelom, ktory zacinaju a zaujimaju sa o ich milacika. Ma niekto nejake zkusenosti s kompletnou opravou motoru 1.2 HTP? Mate nejake obrazky, videa? Mozete odhadnut casovu narocnost kompletnej GO motora a popripade i narocnost na financie (mam na mysli iba diely, ktore je treba vymenit)? Moc vsetkym dakujem a vela stastnych km
-
Zdravím, mám problém - podařilo se mi odřít auto o bránu (viz fotky níže). Lak je poškozený na několika místech po celé šířce auta, je na něm zelený lak brány a nejde to umýt. A mým dotazem je - co s tím? Servis by byl asi pěkně drahý...Zejména jsem slyšel něco o originální lakové tužce, která ani není nějak drahá - pomohlo by to? jsou s tím nějaké problémy? je to jednoduché?...A nestačilo by nějakým způsobem odstranit lak brány (jakým?)? UPOZORŇUJI (!), že jsem strašné poleno a nic složitějšího či riskantního dělat nehodlám...Opravdu budu velmi vděčný za každou radu, potřebuji to rychle vyřešit. :-/ Obrázky: http://www.img.tpx.c...ffffffffffo.jpg http://www.img.tpx.c...ads/autoooo.jpg http://www.img.tpx.c.../fafoeofiaa.jpg http://www.img.tpx.c.../fotofotofo.jpg http://www.img.tpx.c...fofofofofod.jpg Tady je ta laková tužka, kterou jsem našel: http://www.loders.sk...5beov%25c3%25a1 EDIT: Barva odstraněna hadrem a prostředkem na ošetření metalízy.
-
Nemá někdo tip na slušný servis autorádií Columbus (ideálně Olomouc, ale není podmínkou). Zkoušel jsem "Car diagnostik" ale telefony neberou a email se mi vrací zpět, že je plný mailbox. Autorádio po zapnutí nahodí podsvícení tlačítek, ale vše ostatní je mrtvé (a cd nebere).
-
Ahoj, mam OII kombi, 1.9 TDI PD, r.v. 2005. Stala se mi nemila vec, ze se pri zaberu rozpadlo turbo na kousicky a kousky jsou jak ve smeru k motoru (nejspis i v nem), ale i ve smeru sani. Resim zda to ma cenu opravovat. V servisu kam jezdim, to vidi skepticky, protoze jak jsou kousky vsude, tak pry nelze zarucit kompletni 100%ni vycisteni sani, aby pak po celkove oprave se nejaky maly kousek neuvolnil a neznicil turbo znova. Auto ma najeto tachometrove 170tis, kupoval jsem ho ojete, a je velke podezreni ze bylo stocene. Momentalni odhadovana cena opravy je ~25tis, hodnota auta (jezdiciho) tak ~90tis. (poskrabany lak, flekaty interier). Rikam si, ze kdyz se to povede, tak porad mam za 25 tis auto co znam a ted uz by bylo jako druhe. Kdyz to prodam na dily moc asi nedostanu .. Na druhou stranu, uz predtim jsem mel problemy se startovanim, ze kdyz bylo min jak pulku nadrze, tak to startovalo asi na po desate. Zaroven se ukazoval mozny problem se vstriky, protoze se pri volnobehu objevovalo cukani a ECU hlasila chybu zapalovani na tretim valci, zhavenim to pry nebylo. Ma nekdo zkusenosti s opravou motoru po rozpadu turba? Sli byste do toho? I za vyse uvedenych podminek? Diky, Saman
-
Zdravím, tak se mi dneska povedlo zničit loketní opěrku. Opřel jsem se krapet víc než byla zvyklá a jen to křuplo a už nedrží polohu. Nemá někdo zkušenosti s opravou? Před chvilkou jsem to měl rozebraný a vypadly z toho dva kousky ozubení. Sice tuším že se to nesežene, ale za zeptání nic nedám. Tohle z toho vypadlo, bylo to v té pevné konstrukci loketky(ne v pohyblivé části opěrky) Edit: jen pro informaci Tak jsem loketku vyndal v domění že půjde rozebrat a ulámané díly sehnat, nechat svařit nebo vyrobit. Sehnat se to nedá, jen celá loketka. Svařit to taky nepůjde, je to nějaká slitina kdoví čeho a rozebrat to rozumně nejde, panty jsou nalisované takže padla možnost i to nechat někde vyrobit. Takže předposlední varianta byla to slepit, sice mi známej sehnal nějaké "superlepidlo" ale moc tomu nevěřím že to bude držet. A pár fotek jak to tam vypadá
-
Zdravím zdejší osazenstvo, včera v noci se mi stala nepříjemná věc - střet se srnkou. Naštěstí jsem téměř stihl dobrzdit, takže auto je pojízdné, odnesla to však kapota, nárazník včetně mlhovek, pravý světlomet a pravý přední blatník je také pochroumaný. Po špatné zkušenosti s opravou v autorizovaném servise bych tuto volbu chtěl nechat jako poslední. Následně mě napadlo, že pokud se bude měnit nárazník, světlo(a) zda by nešlo mojí fábii 09 "konvertovat" na monte carlo - nárazník a černé světlomety. Jako laik vidím problém v tom že mám bohužel před FL Chtěl bych se zeptat jestli je moje myšlenka vůbec proveditelná, případně jak finančně náročná, předem díky za jakoukoliv diskuzi
