mc2uba

Zrovna rádio bych chtěl svoje páč já nepotřebuji couvací kameru a navigaci za takové peníze a aby mi to někdo ukradl ale netuším, zda taková volba vůbec jde, bez rádia a dát si tam svoje 1DIN klasické jestli ne, tak to by mě pěkně štvalo navigaci mám svojí a nedám na ní dopustit. Cenově je tak na 1/3 a hlavně, můžu si jí dát do jiného auta

Nakonec jsem udělal malej sraz pro nejbližší bydlící na OMV Nové Butovice (ta naproti Galerii Butovice) v cca 16:30 dnes, tedy v sobotu. Takže kdo by se chtěl přidat, tak doražte

Maverick: a tak jasně, tohle je sand jediná věc, která se dá použít skrz všechny modely od roku 2005 jinak zbytek je dycky identické pro určitý model ale jako že to bude třeba výměna kus za kus a nebude se muset měnit kabeláž či rozebírat půl auta nebo něco zasádně programovat

Nakonec budu vyrážet z Lípy asi ve 3 hodiny, tím pádem na Čerňáku bych mohl být ve 4, ale to tam už asi nebudete, co? Tedy pokud budou silnice jakžtakž sjízdné a nebude to někde namrzlé

Když to vezmu já ze svého pohledu, tak dodělávání věcí do auta mě baví, je to celkem sranda a když pak člověka u srdce hřeje, že na tom ušetřil hooodně peněz, tak proč ne. Spíš se obávám toho, že O3 už nebude tak easy na dodělávání věcí, jako třeba O2 nebo F1 či F2 i když .. ono se to auto v zásadě mění designově, vnitřnosti jsou v zásadě stejné. Proč by jinak šel volant z O3 bez problémů namontovat do F1 a naopak bez jakýkoliv úprav, jen vyměnit kus za kus. Tak doufám, že to tak bude se vším i když z počátku ty věci budou i na bazaru hooodně drahý ale furt levnější, než v origo škoda servisu nebo za příplatek Ale jak říkám .. kdo chce holotu, tak má v klidu O3 do 350 000 kč s klimou a vším, co potřebuje a samozřejmě se najdou lidi, co dají za O3 700 000 kč a ani nemrknou .. a pak jsou lidi, co si koupí radši Audi nebo BMW, páč si myslí, že tam za svoje peníze dostanou víc a potom jezdí 120 kmh po dálnici

Tam jsem se upsal, mělo to být "O3 nepovažuji za předraženou, ale prostě tolik peněz nevydělávám" já osobně mám problém ušetřit i na novou Fabii v ambition nebo takhle .. ne že bych jí nedokázal zaplatit, ale teď 5 let platím F1 a nechce se mi dalších 5 let platit další auto

Mě osobně tohle nevadí, páč vím, že nalakovat zrcátka a kliky je otázka dvou dnů doma v garáži plecháče si nechám na zimu a na léto si koupím taková kola, která budou na to auto sedět, jak prdel na hrnec. Klidně předek 8" a zadek 9" šíře a budou parádní takže mě tohle osobně neuráží a už jste někdo viděl škodovku, která nemá zapadlý zadní kola?

Jen jsem koukl na modely v konfigurátoru a na první pohled vidím, že O3 je v základu levnější o 20 000 kč, než stará O2 Moje konfigurace, s kterou bych byl spokojen Octavia 3 ambition 1,4 TSI 103 kW - cena podle konfigurátoru: 511 300 Výbava navíc: - DRIVE MODE SELECTION - vnitřní zpětné zrcátko s automatickým stmíváním - vyhřívané vrstvené čelní sklo - LIGHT ASISTENT s DAY LIGHT (jen kvůli vyhřivaném čelnímu sklu, jinak to nejde) - hlavové airbagy a boční airbagy vpředu a vzadu - "SIMPLY CLEVER" - sportovní podvozek - ALARM s hlidáním vnitřního prostoru, houkačkou a hlídáním náklonu - Ambition Plus (to se mi hodně líbí - za cenu 10 000 kč dostanete: tempomat, kožený chrom volant, 16" litá kola a vyhřívané sedačky) - GREEN TEC - plnohodnotné rezervní kolo - 4 reproduktory vzadu - prodloužená záruka 4 roky / 120 000 km Co bych ještě chtěl, ale nemůžu: - černé mlhovky (pouze s bixenony za strašný peníze) Podle mě to není tak strašná cena, výkon to bude mít, moje potřeby to taky uspokojí .. jen na to nemám ty peníze ale z důvodu, že by to bylo předražené, ale prostě tolik nevydělávám

No už vidím, jak bych si u kombíku zamával nohou a dveře mě praští do břicha a pak mi vyrazí zuby

Pochybuji myslím, že maximum bude na klíčku odskok kufru

Tak neměla žádnou extra úpravu, třeba to bude RS s RS kolama, ale v seriovém vzhledu, aby nebyla zatím viděna

No řekl bych, že právě ta Modrá bude to RS a ty kola neznáme, páč RS ještě nebylo představeno

technikus: budeš o víkendu v SB? že bych se v sobotu večer stavil na kafíčko? Pofrčím kolem a do SB jedu asi zítra odpoledne montovat autíko

To je pořád dokola tady Chtělo by to nějaký dlouhodobý test Škodovky vs. Korejec. Jak které auto bude funkční třeba po 5ti letech nebo 10ti letech. Jak bude vypadat interiér apod. To by rozhodlo, které auto má nejlepší poměr cena/výbava/výkon. Já mám všeobecně německý auta rád. Je to můj styl. Neříkám, že se mi korejci nelíbí. Některý ano. Třeba Hundaj i40 v combíku je designově podle mne tak nadčasové auto, že se na ní škodovka nemůže hrabat designem ani za 10 let ale seděl jsem v tom autě, je to velké auto, ale když otevřu kufru, tak si vyrazím zuby od dveře kufru, které končí zhruba v týhle výšce, takže do kufru bych lezl skoro po 4. Interiér vypadá sice dobře, ale digitální modré podsvícení bylo pěkné tak v 90. letech a ne v autě 21. století. Materiál je u nového auta samozřejmě krásný, měkký a pohodlný, ale jak bude vypadat za 10 let? Ano, je to škodovka a pro koncern je to nejlevnější značka a tím pádem taky nezaostalejší. Jak tu psal Pawouk, jde o to, na jakou výbavu jsi zvyklý a co od auta chceš. Samozřejmě, když se podívám na výbavu max O3, tak si říkám, co tam je za super věci, ale já si řeknu "k čemu?" řídit umím, tak k čemu parkovací senzory, hlídání jízdního pruhu nebo aby mi auto ukazovalo na palubce kolik je tam max. povolená rychlost. Já tohle fakt nepotřebuji. Já jsem spokojený, když auto má elektrický okna, vyhřívaný zrcátka, tempomat, klimošku, nějaké ty bezpečností systémy a loketní opěrku, abych měl trochu pohodlí v tom autě. Víc od toho auta nepotřebuji a to mi O3 ve výbavě Ambition dá naprosto s přehledem. Rapid a G7 nesrovnávám kvalitou spracováním apod., ale prostorem to je všechno co by se tam dalo hodnotit společně. Jinak myslím si, že O3 už spěje mezi velmi kvalitní a luxusní auta. Přece jenom, proč by v příplatkové výbavě byla alcantara, kůře a imitace dřeva? To je snad znak luxusních aut, ne? Nebo O2 měla tuhle možnost? Já si myslím, že neměla A co se týče toho, že se ti lidi budou smát, že máš doma Škodovku a ne BMW apod., tak to se hold bavíš s lidma, který jsou na tom finančně trochu jinak a ne běžní lidi v ČR. Myslím, že tak polovina lidi v ČR by ti tu Octavii záviděla, že jí máš doma v garáži a nesmála by se ti. Btw. jsi podle mne akorát další člověk, co je tady na foru jen proto, že dostal Škodovku od firmy, ale sám by si to auto nikdy nekoupil a koukal po jiných značkách, i třeba premiových typu BMW apod. Ale pro takový lidi Škodovka není a vždy jim to auto bude připadat vtipné, drahé a pro zákazníka okrádající Btw. schválně si zkus nakonfigurovat BMW 5. řady, na kolik by tě vyšlo. Vsadím se, že když za něj dáš 790 000 kč, tak budeš rád a pro majitele BMW budeš ten socka majitel BMW Mě se Octavie 3 libí, výbavy jsou podle mě klasické pro škodovku, nic nepřekvapilo, ani neurazilo bohužel pro mě je to auto drahé, protože prostě nevydělávám tyhle peníze. A neříkám, že je předražené, ale jen pro mne osobně drahé. Kdybych měl jistých 50 000 kč měsíčně, tak neváhám a budu mezi prvními objednavateli. Co se týče těch motorů, tak s tím už nic nikdo neudělá, prostě to tak půjde dál a i BMW, Audi apod. má tyhle motory, které mají malý objem a vysoký výkon. To že má Audi 4,2 TFSI je věc jiná

Někdy by mě zajímalo, co ty lidi muselo vzít po palici, že jsou schopní vytvořit takové originály to by jeden zvracel a sral k tomu jarovou vodu :D

V čem je jiná kategorie? Měla navigaci, má sedačky, má kola možná podvozek je stavěn pro trochu jinou rychlost která je vám stejně k prdu, když je omezena na 250 kmh a to si myslím, že nová O3 zvládne taky u Audi platíte za značku 2x víc, než u Škodovky a můžete si tam udělat víc kravin a dát si na to 20" kola a dělat machra, že máte Audi. Ale je taky 2x dražší, než Škodovka

Já vám nevím, vy pořád po Škodovce chcete, aby snad byla zadarmo. Vemte si, že O3 je plnohodnotné auto střední třídy a kvalitně spracované. Není to Hundaj nebo něco podobného. Je to plnohodnotné auto s docela už vysokou výbavou. Proč jste nenadávali před 5ti lety na Audi A6, když stálo běžně kolem milionu korun a byla tam technologie, kterou teď dostala Octavia? Dyť Octavie za půl milionu je celkem normální cena. Je, byla a bude to normální cena za takové auto. Nikdy si nikdo nekoupil dobře vybavenou Octu za 400 000 kč a to buďte rádi, že tam teď jsou aspoň TSI motory, páč ty co se dávali předtím 1,4 MPI, 1,6 apod. s Octou skoro ani nehnuly. Tyhle mají aspoň turbo a trochu výkonu, který to auto už rozjedou trochu s úctou. Takže si většina kupovala nafty a nevadilo jim, že za holou Octu v naftě dali 420 000 kč apod. a najednou to vadí? Kdo chce vysokou výbavu, musí počítat s vysokou cenou. Komu stačí základní výbava, tak může plesat, že může mít auto za 400 000 kč, které odveze vaši rodinu, psa i 2 kočárky Nemůžete to srovnávat s G7 je to sice "stejná" třída, ale Golf nemá prostě Kufr a velikostí se bude dát srovnávat spíš s Rapidem hatch a ne s Octou. Samozřejmě Rapid bude výrazně levnější, páč tam je spracování na nižší úrovni. Jinak si myslím, že momentálně to má Škodovka cenově dobře vymyšlené. Kdo chce pidi autíčko do 200 000 kč, tka si koupí Citigo, kdo chce malé, ale už prostornější levné auto, koupí si Fabii, kdo chce prostorné a levné auto, koupí si Rapida a kdo chce "luxusnější" a prostorné auto, jde do Octavie a kdo chce opravdu prostor a luxus, tak si koupí Superba .. cenově jsou od sebe dostatečně daleko a zapadají do ceníků ostatních kvalitních značek Toť můj názor

Protoze treba nekdo chce sunset, ale nechce klimosku? Nebo naopak. chce klimosku a nechce sunset i kdyz by to byl magor,kdyby si nekdo koupil klimosku zvlast za ty prachy

Ono to je podle mne taky kvuli Rapidu. Kdo nepotrebuje tak luxusni auto a chce vybavu a prostor, tak si koupi Rapida ve vyssi vybave, za cenu Octy v zakladu ale kdybych nepotreboval prostor, tak jdu taky radsi do G7

Já bych dal nějaké malé pivko? Čtvrtek? Měl bych někdo chuť? Zas Anděl, tam se mi to líbilo

Zajímavé a v autobildu mají ceny? Tedy asi jen odhadnuté, ale aspoň něco

Jen tak rychle jsem koukl na hodnoty nafty .. vůbec se mi nechce věřit těm spotřebám když si vezmu, jak velký je to auto a jezdí do 5 litru na 100 průměrná? To je neuvěřitelné

To je skvělý nápad. Otázka opravdu je, jak dlouho vydrží mobil se zapnutým latitude a GPS v pohotovosti nic méně, latitude ale funguje taky díky internetu, ne? Já myslím, že by stačilo koupit jakýkoliv HTC mobil s androidem, páč ti mají v sobě program v případě krádeže mobilu, kde se ukládá tuším automaticky každých X minut poloha telefonu. Tím pádem, pokud vám ho někdo ukradne a máte tohle aktivované, tak se podle GPS dá dohledat, kde ten telefon je A schovat telefon v autě? Nezlob te se, ale to se dá tak geniálně, že ani sebelepší zloděj by ho nenašel. Když ho strčíte někam pod koberec v autě, kam se nikdo nikdy nepodívá .. tak ho tam ani nikdo najít nemůže. Jediný problém může nastat, pokud přijde zloděj s rušičkou GPS nebo zaparkuje v podzemních garážích. O signál GPS bych se normálně nebál, však telefon s navigací má taky signál, když leží kdekoliv v autě, takže pod koberečkem nebo někde u rezervy mu to nemůže taky vadit GOOD nápad Ale mobil se dá vystopovat i podle signálu GSM, nemusí mít GPS jen GPS je rychlejší a může si ho člověk vyhledat sám. Na GSM už musí mít člověk nějaký orgán, nejlépe policii, která mu signál dokáže dohledat. Ale zas, zloděj nesmí mít rušičku nebo zaparkovat někde mimo signál Však se podle toho hledají ztracení lidé, když mají u sebe telefon, který je zapnutý, tak se dá vystopovat kdekoliv na světě

Já projížděl kolem v 19:30 a už jsem tam nikoho neviděl

Já jsem sice už pás vyměnil za "nový" z vrakáče, ale zkusím to na starém a ten si případně nechám do zálohy, kdyby chcípnul další na mojí či druhé Fabce