martikk

V měřených hodnotách jestli tomu rozumím dobře byla jenom hodnota vstupu napětí do serva, jinak všechny ostatní hodnoty nula.

Zdravím pánové. Přestalo mi jít servo. Vag nehlásí žádnou závadu. Při diagnostice vag píše že jde do serva 10 voltů. To je tak všechno co zatím mám. Pojistky ok. Proud ve svorkonici ok, akorát jsem teda naměřil jestli je tam 14V jak se tady píše. Kostra u serva ok.

Odedneška již na stánkách škody oficiálně včetně barev

Dal bych to na zvedák a vyzkoušel jestli nehučí ty ložiska. Může to být aji výfuk. Bohužel tady funguje pouze vylučuvací metoda.

Mají ho tady. cc autodíly.cz http://www.cc-autodily.cz/spojler-predni-fabia?brand=SKODA&model=FABIA

Hele. Nezbyde ti nic jiného než to prostě na autě vyzkoušet. Ale pokud vezmeš že úhel mají obě světla sejný tak bych dal obě dolů. Až pojedeš do Anglie tak je dáš nahoru

Páčka dolů. Pokud to bude svítit jinak tak nahoru

Chce to hledet http://forum.skodahome.cz/topic/69444-ulozeni-zadni-napravy/page__p__1210358#entry1210358

Vem si na to silon na ryby

V práci máme naistalované toto zařízení na aktivní monitoring pohybu vozidel. http://www.ab-autodoplnky.cz/satelitni-strezeni-oni-system-/sledovani-vozidel/-/6315.html. Když byl u nás technik to montovat, tak jsem se ho ptal co by mě to stálo do mého auta. Ceny jsou v odkaze. Něco přes desítku montáž zařízení a pak dle nabídky od 240 kč měsíčně paušál bez dalších nákladů. Což se mi zdá jako dobrá nabídka. Kód pro přístup k servru z jakého koliv počítače. Při cestě do zahraničí aktivovat roaming a máte hlídano i v cizině

Jenom k tomu označení senzoru uhlu otáčení TRW ( D, DX) Dle ETKY je D původní označení dílu, DX nového pozměněného dílu.

Já vytahuji pojistku řídicí jednotky motoru . Všechno funguje motor točí, ale nenaskopčí.

Možná že jste to už viděli, ale třeba taky ne.

Minulý týden mi jeden debil ukop zrcátko a ještě dalším 18mnáctí autům. Tak tady máte jak to rozebrat.

Občas se stane, že při zapnutých potkávačkách nezhasne motor i když vytáhnu klíče. Jak světla zhasnu tak i motor vypne.

U obou dvou konfigurací bych přidal automatickou klimu a vyhřívíní čelního skla.

Moc pěkný

Tak mám přečteno . Teď by ještě bylo skvělí, kdyby tu někdo dal co kam natáhnout. A co na to policajti nebo na technický když by svítili pozičky + potkávací na FI?

Hele chlapy chělo by to ještě to zapojení. A ještě by mě zajímalo, proč u pinu č. 1 svítí ty světla míň a když připojím místo jedničky pin č. 3 tak víc?

Tady jedna z možností.

Já mám tady tyto mlhy a jsem to určitě nepude A odkud budeš mít ty origo konektory? Už jsem to dohledal. Potřebuji sehnat mlhovky na novější model, ale i pak se ještě budu muset poprat s uchycením.

No nevím. Dej foto jak to máš přehozený.

Tak pánové mám tu pro vás zase nějakou novinku pro ty kteří chtějí pouze vyčistit čočky. Koupil jsem jeden xenon na náhradní díly. Jelikož ještě pořád nemám 100% seřízený čočky v parabolách tak jsem se rozhodl z koupeného xenonu použít parabolu s čočkou. A jelikož byla částečně zanesená tak jsem ji musel nějakým způsobem vyčistit. Vodu jsem použit nechtěl tak jsem nejdřív použil papírový kapesník a snažil jsem se ho vsoukat do mezírky kolem čočky. Nic moc to nešlo, a když jsem to tam dostal tak to nešlo nijak vyčistit. Pak mě napadlo, že bych mohl vycvaknout jistící plíšky, co drží ten černý plast kolem čočky. Když se odjistí tak dojde k uvolnění krycí čočky a ke zvětšení mezery. Takže tam jde pěkně vsoukat hadřík a otáčením krycího skla pěkně toto vyčistit. Já použil utěrku na plazmu. A tady je výsledek.

Na to se tu nehraje !

Hele pánové, nechtěli by jste se podělit jak na uchycení zapojení denního svícení RS II.