marfan

Dick: Ako čítam už dlhšiu dobu tu na fóre tak české STK buď chcú zarobiť na každej blbosti alebo skutočne je to oveľa prísnejšie ako u nás na Slovensku. Ja som sa dva roky dozadu pýtal technika na STK ohľadom dorábaných xenonov a povedal mi, že on s tým nemá problém ak sú tie svetlá správne nastavené a majú šošovku a nie parabolu. Následne som sa vtedy odhodlal kúpiť HID sadu a nelutujem to. Na STK ale aj tak dávam žiarovky je to robota na 20min max. Neviete ako to je na fabii po FL s natáčicími svetlometmi a HID sadou ?? Zatiaľ mám také info od autoelektrikára, že to odkaľuje riadiacu jednotku natáčania. Otázka je prečo ? A pri fabii pred FL s natáčacími svetlometmi zasa, že to odpaľuje riadiacu jednotku stieračov, čiže asi komfotku.

Ak ti rádio ukazuje na niektorej strane maximálne priblíženie k prekážke tak vieš aspoň, ktorá strana to je. Na fabii a Roomstri pred Faceliftom ukazuje rádio Dance len pravú a lavú stranu dve čidlá spolu takže v tomto prípade môžeš len hádať. Ale tuším u Faceliftu a rádio Swing už vie ukazovať každé čidlo zvlášť a podľa toho by sa to dalo. Myslím, že jednoduchšie bude asi skúsiť zohnať niekoho s diagnostickým káblom a keď ti to bude blbnúť nech ti to pozrie.

JayBee1: TO nemáš pravdu, všetky 55kw verzie a niektoré aj 66kw verzie majú v predu 256mm kotúče plus bubne, ak je objednaná priplatková výbava kde je ESP tak majú aj kotúče vzadu a možno aj 66kw verzia už 288mm kotúče vpredu inak majú 256ky. Môžem povedať, že rozdiel kotúče vzadu vs. bubne je dosť poznať, je to rozdiel a dosť veľký.

Tak ja čo mám info od mechanika, ktorý mne robil geometriu tak na zadnej náprave sa nedá prakticky nič upraviť keď je to akoby tyč, na ktorej sú namontované kolesá. Ale v predu by to malo ísť.

Ak si trocha zdatný tak si pozri káble priechodke dverí. Z 90% prípadov nefunkčných dverí je to problém zlomených káblov.

Na zadnej náprave by mal pravdu ale na prednej ? Tam sa dá doštelovať všetko mam pocit. Ale keď je tam niečo mimo toleranciu tak je tam niečo zle. Asi bude lepšie asi ísť ešte niekam inam. Ja som bol tiež na laserovej a nastavili mi to dobre lebo mne to ťahalo aj do prava, keď som pustil volant.

Malta: Rok dozadu rovnaký problém na fabii, a príčinou bola málinko zlá geometria. Aj keď som to nemal až v takomto rozsahu ako ty ale zjazdené pneu som mal rovnako len na prednej náprave a na oboch stranách cca rovnako. Po urobení geometrie všetko ok.

Nad rozmerom 185/60 r14 si nerozmýšľal ?? Mne pripadá ten rozmer 165/70 14 na fabii dosť komicky. Ja som takto kúpil minulý rok sestre použité plecháče boli dosť hrzdavé tak som si kúpil na karbobrúsku taký kotúč (náhrada za ocelovú kefu) a obrúsil som ich a nastriekal. Zimu to bez problémov prežilo akurát som zistil, že tam kde som to dobre neodmastil tak tam sa poodlupovala farba ale nezhrdzaveli. Plus som jej tam dal puklice nech to nieje tak vidieť a všetko OK.

Pár krát zapni vypni kľúčik a potom naštartuj. Takto to robí môj mechanik a ešte sa mi nestalo, že by bol problém. Na diesli je to trocha iné tam som už zažil keď vymieňal filter na Audi A4 3.0tdi a musel to nejak cez diagnostiku odvzdušniť.

Corner hmlovky sa dali objednať ku všetkým variantam svetiel H4, H7 a H7 natačacie. K H7 natáčacím boli automaticky. Keď som hľadal rozdiel v šošovkách medzi H7 bez natáčania a H7 s natačaním tak podľa všetkého sú rovnaké, ale pár ľudí mi povedali, že s natáčaním tie svetlá svietia lepšie (neviem čo je na tom pravda). Ja mám na fabii H7 bez natáčania a s klasickými žiarovkami od výroby to nesvietí bohvieako preto je lepšie do nich kúpiť lepšie žiarovky prípadne HID Xenony, potom je to dostačujúce.

Ak by ich chcel aj dať do svetieľ s natáčacimi šošovkami tak jeden autoelektrikár mi tvrdil, že už niekoľko krát musel opravovať RJ toho natáčania, pretože to Xenony pokazili. Ondrej1234: Odfoť nám tie svetlá nech máme predstavu. Pozri sem

Skús si naisť v okolí, firmu ktorá sa tomu venuje, neverím tomu aby bola šošovka tak zakalená aby sa nedala vyčistiť. A od čoho by mala byť zakalená ? Jedine, že by tam bola používaná silná žiarovka (mám namysli 100W). Svetlá majú plexisklo tak malo by to ísť vyleštiť aj sklo ide. PS: výmena za klasické H7 by som riešil len, keď by skutočne nešli zrenovovať, pretože tie svietia horšie ako tie s natačaním. (pre som si tam dal Xenon sadu).

Ja mám na odťahovanie a zaťahovanie šrobov na kolesách tento kľúč A nikdy sa mi nestalo, že by som mal slabo alebo veľa zatiahnuté šroby. Keď vidím niekoho, že to zaťahuje s metrovou trubkou ešte tak ho mám chuť nakopať. Potom to neodtiahnú v servise ani so vzduchovou pištou na kamiony.

Fabia RS má rovnaké brzdy napr aj ako Fabia 1.2TSI 77kw. 288mm v predu takže rozdiel oproti normálnej fabie v tomto smere nebude. Horšie to bude asi skôr z motorom a prevodovkou. Keďže nemám skúsenosť s touto motorizáciou ale niečo som o nej počítal tak. Treba sledovať u motoru spotrebu oleja čo je jeho asi najväčší problém. A meniť pravidelne olej v prevodovke.

To bol len nápad pretože mne to nechalo podobné škvrny na laku so spodnej časti dverí ale išli dať dole vodou. Preto teraz používam už taký, ktorý síce nevyvonia interier ale aspoň ho vyčistia.

Ono to vypadá ako po nejakom prípravku na plasty v aute niečo podobne zanecháva prípravok Sonax čistič interieru.

Niekde som čítal, že dávať origo poťahy dolu a potom ich vyprať (asi len prípad s práčkou) sa nedoporučuje skrz to, že už potom ten poťah na tú sedačku nedostaneš. Čo je na tom pravda neviem, radšej to ale skúšať nebudem. Ja ich po skoro 230tkm mám už pekne zajdené. Sestre som skúsil vytepovať zadne sedačky s tým, že som ich dal dolu zobral som Vanish prípravok zarobil asi do 5l vody dve odmerky dal do rozprašovača čo lepšie strieka a celé sedačky som s tým nastriekal následne s kefu vykefoval aby bola nejaká pena cca 2min som nechal pôsobiť ten Vanish a potom som to vytepoval, môžem povedať, že tie sedačky boli ako nové. Skúšal som to aj s prednými ale keďže som nemal náradie na odtiahnutie komplet sedadla tak som to nespravil tak dobre ako tie zadne. Boli o niečo lepšie ale najlepšie ich dať von z auta a poriadne ich vykefovať a vytepovať. PS: Inak ako rýchla snaha o očistenie škvrn som používal aj od AutoGlymu Interier Shampoo, v tomto prípade pokiaľ nespravíš penu a poriadne to nenastriekaš aby to bolo mokré tak to nič nevyčistí.

Bol robený test benzínu s VIFom a pomohlo to odkarbonovať vyfukové potrubie ale len pri pravidelnom používaní. Inak pri tej oprave v servise ti opravovali prednú časť auta ?? Lebo jeden čas sa špekulovalo s odvzdušňovacím ventilom.

Takže stále aj tak nevieme či to urobí SW v RJ alebo niečo iné. V podstate mi to je jedno ak s VIFom budú tie štarty ok tak ho tam budem dávať.

Tak si to neviem inak predstaviť čo by to mohlo spôsobiť, pretože dovtedy do kedy som dával VIF tak štarty boli OK po tom čo sa mi minul som spravil asi 2000km a si po 300km mi začali blbnúť tie štarty. Teraz som niečo objednával tak som tam prihodil VIF a pri tankovaní som hneď tam šupol aj VIF. A zázračne sa tie štarty upravili keďže posledný týždeň sú u nás cca rovnaké teploty ráno aj cez deň tak neviem čo by tomu mohlo iné pomôcť. A nebol som teraz v žiadnom servise, keďže do autorizáku nechodím. Nechcem sa hádať, že to urobil určite on ale mám taký pocit, že mne pomohol.

To čo investuje do denného svietenia tak za to si tie žiarovky kúpi viac krát. Ak máš hmlovky tak zapni tie Veľa octavii, superbov a iných koncernových nekoncernových tak chodí.

Včera som natankoval benzín plus som pridal VIF. Dnes cca o 9tej som išiel skúsiť naštartovať či ten VIF skutočne pomohol tým štartom. A môžem povedať, že som bol veľmi prekvapený keď som skutočne naštartoval bez toho aby mi auto po prvom štarte zdochlo. Mierna nepravidelnosť chodu po štarte bola tak 2-3 sekundy. Takže mne skutočne ten VIF pomáha eliminovať studené štarty. Benzín som tankoval na tejto ČS.

Ak ťa to trápi a chceš to vyriešiť tak behni do servisu a zober im aj to video nech sa pozrú aspoň na tie sviečky a cievky.

Ak sú to mikrovýpadky tak RJ to nemusí zaznamenať. A vrtulník som videl svietiť vínimočne keď už bola tá chyba zapísaná.

Tak potom problém tam určite je. Na diagnostike si už bol ?