marfan

Dnes mi prišla tá sranda z názvom OBD ELM327 po zapojení stále svieti malá červená diodka, myslím že to nebude mať tak veľký odber, že by som po jednodnovom státi auta nenaštartoval Pekne sa vojde aj pod ten krycí plast tak nikto nevie, že tam také niečo mám.

Ekkar no zrovna magnatec neni jeden z tých lepších olejov, to že sa tak draho predáva to je podľa mňa marketing. SHELL dávajú do motorov aj z výroby tak to tam podľa všetkého stačí. Aj ja som za SHELL a 5w-40 nemám s ním problém, ten rok to určite vydrží motor.

Keď budem mať čas tak tam skúsim dať molitán medzi tapacír a dvere a uvidím či pomohlo. Niečo takéto mám doma tak to tam chcem dať http://www.akustickematerialy.cz/files/2012/06/AkM-Vlnky-45-mini-489x350.jpg

Pozri sem http://www.ahifi.cz/clanky/detail/skoda-superb-2-odhlucneni-vozidla-2.htm .

MR.Pavka toto by aj mna zaujímalo, že čo to môže byť. Drnčia mi zadné dvere hlavne. Myslím že pomôže asi len vytlmenie dverí nakomplet.

Pri daždi to je samozrejme......Ale aj tak si myslím že dobrá spotreba, keď si pomyslím na to, že keď som na lyžovačku išiel trasu presne 200km na streche nosič 4ks lyží a 140km dialnica rýchlosť tacho 140kmh a spotreba 7,6l naspäť to bolo lepšie tak to bolo 6,8l. Keď som išiel rovnakú trasu bez nosičov tj lyže boli v aute, tak spotreba tam bola 6,2l a naspäť som išiel tempomatových 110kmh a spotreba bola rovných 5l.

TO svižne bolo myslene pre mkaba. Ak ideš na roomstri aspoň 200km na spotrebu a potom natankuješ do plna tak tam taká hodnota môže naskočiť. Ekkar evidentne ak niečo tebe neukáže tak to je nemožné takže zbytočne takéto niečo písať.

Čo ako tým myslíš ??

Ekkar... neviem načo zasa riešiš rozdiel PP a skutočnosťou, dávno to bolo rozobraté a aj ty si to tu určite už písal. Napr mne PP klame max o -+0,1l. Na pred FL PP menej klamú ako po FL. Pekný dojazd. Ja som mal 1000km aj na fabii. Na roomstri bol môj rekord 1200km po natankovaní. To si išiel celkom svižne.

Chápem ťa E1. Ja keď vidím aké je auto z večera do rána tak si hovorím, že zbytočne som umýval, aj keď idem niekde v meste zaparkovať tak radšej auto dám auto na slnko ako mať celé auto od pelu, živice alebo tej sračky z javora. Podľa mňa netreba to umývanie nejak preháňať, myslím že dva krát do mesiaca umyť stačí. (záleží aj od počasia) A keď je na aute nejaký vosk tak ešte menej. Keby mám vapku (resp. mám ale také veľké hebedo, ktorá aj zohrieva vodu) tak by som auto opláchol každý týžden.

TSI 77kw 115000km bez žiadnej závady.....1.4ka 63Kw 207000km tiež tak isto.

Úzka pneu je ževraj dobra do snehu neviem či je to pravda, ale z Firestone Winterhawk som sa vyhrabal z každého záveju kde som zapadol, horšie to bolo z ladom tam už neni táto pneu moc dobra. Na to koľko bolo túto zimu snehu tak som nedal ani raz reťaze a to som sa bol asi tak 10 krát lyžovať a nie všade boli upravené cesty.

Podľa mňa chybu neurobíš, jednak sú tie 14ky pneu lacnejšie ako 15ky a dovezú ťa tak isto ako väčšie. Za mňa odporúčam 185/60 r14 nevypadajú na tom aute až tak zle ako tie "galúzky" 165/70 r14 Budeš mať väčšiu odchylku rýchlosti medzi tachometrom a GPS. U mňa to robí R15 vs R14 2kmh. Keď som vymenil pneu z letných R15 195/55 na zimné R14 185/60 tak sa mi znížila dokonca aj spotreba, nie oveľa ale v priemere to je vidieť.

Ja osobne čo som sa bol previezť na predvádzačke na FIII 66kw tak som bol očarený z toho ako to ide, mohol som to porovnať z 1.4ku 63kw vo F2 pred FL a 1,2TSi 77kw F2 po FL. Mám taký pocit že sa to skoro rovnalo tej 1,2ke aj vzhladom na váhu tá nová fabia išla na môj vkus parádne Za seba by som si dal výbavu naskôr takú aká by mi vyhovovala a potom riešil či zobrať 81kw verziu alebo 66kw verziu, z vlastnej skúsenosti viem, že ak nieje napr 4 elektické okná, tempomat, cúvacie senzory tak mi to chýba ale ten výkon aspoň na tej 1,2ke sa dá zvýšiť neskôr čipom a znova budem nadšený z toho auta. Odstupňovanie 5st. prevodovky je myslím že v pohode, ani dlhé ani krátke.

Včera som bol v jednom servise kde sa špecializujú na klimatizáciu, chcel som skontrolovať hladinu, pretože keď kompresor nejde už na plne tak hučí. S tým pánom sme sa previezli vyskúšal ako to chladí a povedal mi, že ak je tam ten kompresor ešte original tak chladí výborne. Auto má 207tkm. Hovoril mi také niečo, že čím je viac na aute najazdené tak aj keď sa systém klimatizácie čistí tak kompresor počas tých km začne klásť väčší odpor pri činnosti. Vypustenie, prečistenie kvapaliny v systéme, výmena oleja v kompresory mi povedal cenu 30€. Plus čistenie ozonom 10€. Inak keď máte zapnutú klímu tak sa vám zvýšia volnobežné otáčky ?? Mne zostanú ako keby som hu nemal ani zapnutú.

Tak to je nejaké divné, s tou klapkou že bola čistá......Ja som hu mal po rovnakom nájazde km dobre špinavú. Ale nie z vrchu ale zo spodu z vrchu som hu ani ja nemal špinavú. Inak posledné dni ako je tak horko a mám pustenú klimu tak občas tie otáčky padnú tak že mi na 1/4 sekundy preblikne baterka a neni inak problém.

AKo komu mne zatiaľ ide tento rok bez problémov. Aj sestre. Takže je to individuálne. Ale jako mohli by to poriešiť, akože myslím, že už na to škodovka resp. VW group serie pretože už sa nemontuje v EU tak načo by to riešili.

A je to tým že je málo náplne v okruhu klimatizácie ??

Mám takú otázku, že ten pozorovaný zvuk je ako nejaký zotrvačník ?? Hluk sa zvyšuje rovnako z otáčkami, niekedy to nerobí niekedy ano. Je na kompresory nejaké ložiško, ktoré toto môže spôsobovať ?? Alebo je to len málo kvapaliny v klíme ? Pozorujem to na fabii pred FL. Na fabii po FL takýto zvuk nieje počuť.

Presne tak už som dosť počul prípadov, kedy niečo odišlo......ja svoj raz začas pretriem vlhkou handrou, všetky trubky aby boli čisté. JirkaBrno tak ti poviem na špine najviac vidíš či motor púšťa olej. ževraj diesle sú neni tak háklivé ako bezíny na umývanie motora. Roomster, ktorý sme mali tak ten motor nebol za celú svoju dobu čistený a chodil bez problémov, tak isto teraz TSIčko špinavé je ale ide bez problémov. Netvrdím že motory by mali byť špinavé ale pokiaľ ide dobre tak nebudem stvárať blbosti.

Mohla si spraviť Foto nech vieme aké si si bola pozrieť. Akože u mňa jednoznačne skončilo AAAčko, pretože človek, ktorý tam bol mi celý čas tlačil kaleráby o tom, že jedna Octavia na ktorú som pozeral, že má 60tkm a predok od kamienkov tak obitý, že ani Fabia čo mám nevypadá po 200tkm tak. Osobne by som nechcel tiež 3válec ale zasa, do mesta je to lepšie ako 4válec. Inak stačí sa pozrieť z dialky na auto a je vidieť čo bolo striekané, takto po okolí vidím dosť veľa aut. Ak neni vidieť ani VIN za sklom tak tam bolo určite menené sklo, ak je nový volant tak asi aj airbag vystrelil tak nejaké malé ťuknutie to asi nebolo.

Tak isto to vidím aj na Fabii po FL. Na plnej nádrži kým sa odlepí ručička viem preisť aj 300km a potom to ide rýchlo dole

Na to som tiež pozeral že prešiel asi tak 30km a 1/4 nádrže fuč a ešte keĎ zasvietila kontrolka dojazd 25km Aj tak si myslím, že je to paráda jak auto tak motor.

čo poviete na toto ?? https://www.youtube.com/watch?v=hNn-Q-c5GF8

normálne pokúšal vytiahnúť tu hadicu bola tam neskutočne napevno. sak octavia z 99teho