marfan

tak potom neviem aký máš motor ale 1.4ku určite nie pri jazde v meste sa dá spotreba v pohode vtesnať do 8l, pri trase 1km mávam 12l spotrebu zo studeným motorom. Aj 1.4ka mojej sestri v krátkej fabii má menšiu spotrebu a to má v priemere o liter vyššiu ako ja, denne jazdí do roboty cca 2km a dlhodobý priemer tam má 6,9l.

potom tých 5,8 je reálnych

Tak vzhľadom na to že chodíš na spotrebu máš tú spotrebu celkom vysokú, ak chodíš mesto tak OK ale ak mimo tak podľa mňa je vysoká. Ja nemám problém motor vytočiť aj kusok cez 5t ot a spotrebu to nejak extrémne nezdvihne, 90% jazd takých dlhších mávam vždy pod 6l a často aj pod 5,5l. Naposledy som mal najvyššiu spotrebu 8,2l keď som išiel cez kalamitu do PN a vtedy to teda dobre žralo, priemerka vtedy bola tuším niečo okolo 32kmh. 2.2.2015 som sa bol lyžovať na Kohútke a spotreba tam výsledná 6,8l dĺžka trasy 135km priemer 84kmh, na streche som mal držiak lyží a ten spraví tiež niečo na spotrebe. Cesta naspäť bola za 6,1l ale priemer bol už len 76kmh.

Pandora ja by som si to skúsil overiť podľa tankovania pretože sa mi zdá že po FL sú tie PP menej presné ako pred FL, u mňa je to tak že údaj s PP sedí +-0,1l s realitou. Za túto zimu resp. od prehodenia zimných pneu tj asi 5000km mám priemer 5,9l a v tom sú aj extra krátke jazdy do max 1km a aj cesty po dialnici z nosičom na lyže.

Tento týžden sa zobrazilo už 6 miestne číslo na maxidote TSIčka čo máme doma. Takže máme 100000km bez jediného problému čo sa týka motora, olej nežerie, turbo nepíska, reťaz je počúť len občas a to aj len na 1sek možno 2sek. Brzdy origo myslím že ďalších 50-60tkm vydržia. Akurát sa mi zdá že motor nejde tak ostro ako keď bol nový, tato mi hovoril že mu tuším že aktualizovali RJ a potom to išlo o niečo horšie.

to by som ani ja nechcel takto a k tomu ešte keď vieš že to auto nemá problémy.

za tú cenu by som kúpil druhú ojazdenú fabiu v slušnej výbave.

mne osobne príde klasický FL nárazník krajší, verzia TOUR sa potom ako keby hrá na RS a to bez kolies a zniženého podvozku neni vzhľadovo ono. No škoda mohol si mať lepšie svetlá a krajší vzhľad. PS: ťukni ho ešte raz a potom to už vymeň za FL. (myslím to zo srandy)

keď si to mal rozbité tak si to mohol prerobiť na FL a tam sú už lepšie svetlá, myslím tie, ktoré majú šošovku plus dialkové parabolu.

V ničom neni chyba mne to ukazuje tak 1,3-1,7l pri tej 70ke, čím ideš rýchlejšie tým by mala by byť tá okamžitá spotreba nižšia, keď stojíš resp. do 3kmh sa ti ukazuje spotreba l/h a nie l/100km. Niekto ti to určite aj lepšie vysvetlí ako sa to počíta.

cez lavú stranu palubovky, ten kryt by mal ísť dole (ešte som to neskúšal, videl som len na foto), ale aj tam je miesto na detskú ruku

to nemáš ešta ani "poriadne" zabehnuté Sestra má vo fabii rovnaký motor ako ja a má tam teraz 171tkm a zatiaľ bez problémov.

ja poznám zasa jeden roomster ktorý už ťaha na 400tkm a tiež bez problémov, je to asi ozaj o tom aký kus chytím, šak do 190tkm som nemal problémy.

no je to možné že ano, pretože rv.mám 03/2008 a začne sa to prejavovať až pri veľa km.

samozrejme že nie, len pri rozbiehani to tam počujem že práve tam to robí.

Ešte keby bola cena za jeden piest 70€ tak by som do toho išiel........Totižto nikde som nenašiel v ponuke piesty do môjho motora, to jedine potom ozaj zohnať si motor z búračky a hotovo.

ok a inak ono sa to nedá nejak zistiť že tie piesty sú zlé ?? či len rozobrať ??

takže nemám to riešiť jedine že sa to zhorší ?? ono to robí tak do 1200ot pri jemnom plyne.

Ja som sa tiež čudoval že ako môžu byť na diesle rovnaké piesty, ale aj tak dík za tie kódy. A kde sa dajú tie piesty zohnať ? Nikde v ponuke okrem autokelly som ich nenašiel. Teraz je otázka či to riešiť keď motor ide ako má akurát na volnobehu klepe a pri miernom plyne.

Preto som sa aj pýtal, priemer rovnaký a na výkon aj vyšší ale OK. Original sa aké dávajú KOLBENSCHMIDT ?? A kde sa vôbec dajú zohnať v autokelly ich majú za 250€ to si robia akože srandu alebo čo ?? To sa oplatí potom zohnať motor z nejakej búračky.

zdvihatka začali klepať aj pri teplom motory 4ks boli uplne mäkké. Ale teraz tam klepe pri volnobehu ešte niečo a mám podozrenie že sú to piesty, pri jemnom rozbiehani to najviac zaklepe no budem to musieť nahrať na video ako to robí. Zaujimavé je to že olej to nežerie, spotrebu to má dobrú (skutočnú) a výkon má tiež dobrý.

zdíhatka vymenené a podľa zrýchlenia z 60-120kmh motor ožil, čas sa skrátil o 2 sekundy, ale trápy ma aj tak klepot okolo 1000-1300ot. Už ste niekto menili piesty ?? Aké tam idú ?? Podľa ETKY by tam mal ísť 036107065EK do roku 2009 a od 2009 je 036107065DQ. Mám starú verziu ETKY takže ak máte novšiu a viete mi povedať či sú to správne čísla tak by som bol rád. http://www.cc-autodily.cz/search/?keyword=122090204 S podobným označením som našiel tu. Môžu sa použiť ??

dneska zavezená fabia na výmenu zdvíhatok.......tak som zvedavý ako pôjde motor po výmene

no pravdupovediac doma máme tri fábie dve pred FL jedna má ESP, druhá ASR (myslím s tlačítkom) a jednú po FL z ESP a tá má aj rozdjazd do kopca to sa mi aj páči hlavne na semafore. Všetký fabie máme vo výbave Elegance. To správanie ESP vo fabii pred FL skúsim keď bude nasnežené (ak bude) alebo bude poladovica. PS: podarilo sa vám niekomu utrhnúť zadok na ceste ?? pretože vždy keď sa o to pokúsim tak mi len predné pneu šmyknú a to je všetko asi tie systémy dobre fungujú.

to neni pravda minule sa mi podarilo na lade preklz aj na 4ke na tachometri bolo 140kmh........možno po FL je to iné.......nemáš náhodou ESP to môže byť iné. No prečítam si to vlákno a uvidím.....Je ale rovnaké ESP pred aj po FL alebo sú odlišné tie jednotky, a ešte rozjazd do kopca je to že pri určitom náklone sa na par sekund auto bez brzdy nehýbe alebo to trvá dlhšie pretože, čo máme doma fabiu po FL tak tá má výbavu ELEGANCE a má ESP a tam to chvílku podrží a potom pustí.