marfan
-
Počet příspěvků
2395 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem marfan
-
ja si myslím že môžeš dať pôvodný šak má nabehané len cca 20tkm, resp. nech to posúdi mechanik ak je ako nový tak prečo ho meniť.
-
ja keď som tankovával od OMV 95 Carrera alebo teraz Maxxmotion tak motor vtedy stíchol, spotreba sa mi zdala tak o 0,2l nižšia, ľahšie sa motor vytáčal, jeden krát som zobral polovicu nádrže 100vky od OMV asi to ozaj bol len placebo efekt alebo som si to tak nevšimol medzi 95ku Maxxmotion a 100vku......Ale čo som zistil tak po tankovaní na SHell zhrubol zasa zvuk motora. Mne v 90% studených štartoch sú otáčky asi tak na 1100ot a až po cca 1-2min sa znížia tak na 900ot.
-
nemáš náhodou fábiu po FL ?? tie to majú tak.
-
do combi by mohli dať tú 1,2MPI čo sa dáva do Rapidu ako základ to by teoreticky malo stačiť na bezproblémové presúvanie z bodu A do bodu B.
-
ja bežne dávam za výmenu oleja za robotu 10€, s tým že keď chcem tak si donesiem všetko filtre a olej a len to vymení alebo mu dopredu zavolám že nech to on zabezpečí. Filtre + olej ma víde tak na 60-70€, je fakt že najdrahšou položkou je palivový filter nechcem zastávať e1. ale na západnom slovensku sú tie autorizované servisy drahé síce tam nechodím ale keď počujem tata aké faktúry musí platiť firma na firemné auto tak je to vcelku dosť, jeden krát mu robili na roomstri 1.4 prehliadku po 120tkm a menili aj brzdy predné kotúče a zadné kontrolovali, výsledná cena bola cez 1000€ rozvody mu menili až pri 150tkm.
-
tak to je ozaj zaujimavé to asi prvá raz čítam že 1.4ka mala o dosť menej výkonu ako má mať 99% som počul že to má rovnaký alebo ešte väčší výkon. Tak toto sú riadné záhady s tým štartovaním.
-
Olej 0W-40 mám vyskúšaný v mojej fabii a mám pocit že je to to isté ako 5W-40 obydva boli Castrol, takže zostanem asi pri 5W-40 (je možne že to bol pančovaný Castrol ?? bol kupovaný na olejposta.sk) Rozmyšlal som na tým Shellom HX8.
-
a možno keby to niekto skúsil dať na chipovať takto blbnúce auta a ak by to pomohlo tak už vieme kde je celý problém
-
lenže ty máš aj CHIP takže to môže zlepšovať tie štarty že mapa je optimalizovaná......s tým zvukom je pravda ale tak každý motor má nejaký typický zvuk...ALe stále mi nejde do hlavy ako je možné že na prvý krát to nenaštartuje žiadnu chybu to nezapíše a na druhý pokus ide ako nič..... froggy: menili ti aj ten odvzdušnovací ventil nádrže ??
-
Na starej Octavii rv. 1999 to ide a na nových Fabiach z novšou elektrikou nie, to je divne ozaj. Dohovie či v Octavii je na to ešte nejaká elektronika.
-
Ten diesloví zvuk nemajú motory po 40tkm ale po 160tkm. Aj to len niektoré, napr čo máme druhú 1.4ku vo vozovom parku tak tá ide ticho a má skoro 170tkm. Podľa mňa má zvuk úplne normálny pravdaže keď je v poriadku, dovtedy čo tu nebola 1,2TSI by ste hovorili že diesel je tichý motor.
-
aký máš motor ? pretože ja tam mám až 23% motor 1.4 BXW, môžem sa pozrieť ešte na jednej 1.4ke.
-
popozeraj na internete či je to dobrá cena ak áno tak by som to zobral.....myslím že po prahe ti budú tie polarisi úplne postačovať.
-
že to je podľa mňa blbosť tie 185/60r14 sú podľa mňa povolené na tými 185/60r15 by som pochyboval ale vzhladom na to že majú podobný rozmer obvodu ako 195/55r15 prečo nie. Mohol by tu dať niekto ofotený TP časti kde sú písané rozmery.
-
môj motor má presne taký istý zvuk. aký olej používaš ?? mňa trápi aj ten taký hrubší chod toho motora, keď sme kupovali fabiu tak motor nebolo skoro počuť a po tých 40tkm ten zvuk toho motoru zhrubol a ešte mám občas problém z dvojtým štartom. PS: zdvihatka idem vymeniť ale nemyslím si že by to zmenilo ten hrubý chod motora. https://www.youtube.com/watch?v=LL6SDqQb1-M#t=27
-
Longlife mám v servisnej knížke že je norma VW 504.00 alebo 503.00 pre naftu to je VW507.00 alebo bez DPF VW506.01, asi objednam ten Helix HX8
-
Idem sestre objednávať filtre plus olej do fabie motor je tam 1.4 63kw bxw, podľa papierov a VINka som zistil že olej bol vymienani po 15tkm takže myslím že tam dávali 5W-40 a teraz moja otázka. Niekde je na predu nalepená nálepka SHELL je možné že tam je SHELL Helix ?? V papieroch zo servisných prehliadok je buď len že motorvý olej normy VW 505.00 alebo 502.00 alebo som ešte našiel že 5W-40. Ktorý s týchto dvoch SHELL je lepší ?? http://olejposta.sk/Shell_Helix_HX8_5W-40_4L__r_15524.html http://olejposta.sk/Shell_Helix_Ultra_5W-40_5L__r_870.html
-
Tak to potom áno takto to je pravda. Ja som mal origo z výroby hlinikové. Tak hlavne že si už vybral.
-
ja mám v aute tiež plnohodnotnú rezervu plecháč rozmer 195/55 r15 pneu bridgestone turanza er300 osobne si myslím že sa to dá úplne normálne použivať na jazdenie, zoženieš si rovnaké pneu a môžeš v lete na tom jazdiť v čom by akože mala byť iná od normálneho plecháču + pneu ?? Pandora písal že minulý týžden malo ísť do výroby. Som osobne dosť zvedavý na tú jeho fabiu. Nech si spravý vlastné vlákno.
-
a vieš prečo tam nemáš 14 palcove pneu pretože máš 288mm brzdy to je celý dôvod totižto 14ky by si tam už neobul.
-
ja mám zakladné pneu tiež 185/60r14 najmenšie pneu tam mám že 165/70 r14 a najväčšie 205/45 r16 a pravdepodobne ako zimne mám doporučené 185/55 r15 lebo tam je značka M+S
-
no neviem neviem s tými 185/65 r14 podľa mňa to bude vypadať ako balóny.....občas vidím taxik roomster a ten má obude 195/65 r15 a vizerá to teda hrozne. ak je to ako na tejto fotke tak v pohode
-
ja by som zobral tie 185/60 r14 na plechoch a lepšie pneu. Som dosť zvedavý na túto zimu keď bude ako minula tak tam nechám letne pneu (PS: myslím to len zo srandy)
-
ja mám 185/60 r14 a môžem povedať že sú úplne v pohode, auto je o málinko mäkšie pri prejazde nerovností a žeby to vyzeralo hrozne na tom aute by som nepovedal. Ešte mám aj plechové disky a po troch sezónach sú neni skoro hrdzavé. Na zimu sú podľa mňa lepšie plecháče.
-
Ty máš nejaký nepodarok ale nie stáva sa to ale málo kedy ale tých 10% hore dolu to plní.
