Přeji pěkný den, pročítal jsem si tady vaše fórum, hlavně sekci motory pro Fabii II. Já jsem si novou Fabii koupil minulej rok o prázdninách. Vzal jsem si model Sportline a hodně jsem toužil po motoru TSI, nakonec jsem se rozhodl si trochu připlatit a vzal jsem si model 77Kw s manuálem. První měsíce auto jezdilo jako hodinky. Po najetí asi 10.000 km, se začal motor po nastartování (za studena) šíleně třepat a to tak že se třepalo skoro celé auto, po několika vteřinách se ale srovnal a bylo všechno v pořádku. Později (cca 14.000km) se ihned po stratu začalo z motoru ozývat něco jako když držíte pořád klíček na poloze start a motor už běží. Byl to šílený zvuk, z 10 startů to udělalo tak 7x. Takže následovala cesta do servisu. Bylo mi řečeno že mortory TSi mají problém z rozvody a proto se celý systém zkontroloval. Řetěz byl v pořádku a tak mi vyměnili jenom, (přesný název už si nepamatuji ale něco jako) olejovej pohon řetězu. Problém se na cca týden vyřešil a auto muselo znovu do servisu, tentokrát už musel pryč řetěz. Přijímací technik říkal že to snad ještě ani neviděl, z jakého to bylo materiálu. No auto mám teď den ze servisu doma a řekl bych že i jízdě jede líp. Motor je tišší a auto krásně akceleruje. Takže počkám a moc bych si přál aby auto jezdilo bez problému jako to má u Fabii být. Takže pokud bych tady někomu pomohl a měl podobný problém, co tak tady čtu tak hodně lidí má. Nějak to kluci v Německu nezvládají :-) Nerad bych na Fabie zanevřel, osobně jsem měl i předchozí generaci (MIP 50kw) a ta jezdila prostě pořád, tam nebyl po technické stránce problém. Nedovedu si představit že takto škodovka odrbe práci na tak zásadní součásti motoru jako jsou rozvody. Tak snad to bude teď už v pořádku.
