DonnJarda

Zdravím kolegové, dnes mi zkočila hláška na palub. pc generator werkstatt ! už se stím někdo setkal? jo a svítí mi k tomu i kontrolka baterky.... uvažuju jestli třeba nejsou uhlíky na altíku už vydřené ale těžko říct..

Ty bilsteiny jsou tvrdčí nebo jak je to oproti origo tlumičim? když se tam díkám je to obdoba origo.. takže koupit tyhle tlumiče a do toho sportovní pružiny aby se to tak nehoupalo ? ty HP jsou pro mě momentálně zbytečně drahý

trochu obnovím.. taky zvyžuju již zmiňované trysky ale do chipu se mi moc nechce.. mám 66 kw tj. 90 línejch koní.. jak moc pujde poznat rozdíl ve výkonu pokud bych si vyměnil jen trysky? o max rychlost se mi moc nejedná chci jen lepší akceleraci při předjíždení.

Tak někteří nejsou tak "rozežraní" aby si v zimě jezdili s liťáky :-D

Taky mě to napadlo že bych to tu obnovil.. ale spíš bych to nechal až budem moct nasadit liťáky ať tam nejedem z plecháčema

Víš ono to podle mě bylo hodně narychlo. O minulem srazu se to dalo vědet dlouho dopředu .. já jedu do těch čech pracovně takže taky nebudu se moct zučastnít což mě sere páč jsem se na sraz těšil od toho minulého !

Jo už jsem se díval ... zmátl mě ten svatý kopeček ... tak víš co jsem myslel že Dolany je jen název té hospody.. teď už vím jak to je .. tak já byl na srazu v Hranicích minule poprvé tak ješte nevím .. zatím se okoukávám

myslíš v Bystřici pod Hostýnem ? Chlapi plís hodtě mi někdo mapu rád bych věděl kde to je

Pajku piš si mě taky pokud nebudu v čechách dorazím !!! Jinač chlapi kde jsou ty dolany? , páč ten talíř vypadá fakt slušně

Zdravím taky zvažuju koupi nové baterky páč mám ješte orig a někdy se ji nechce.. kouknu na net na vartu a vidím že má 3 varianty tak by mě zajímalo jaký je zásadní rozdíl mezi SILVER dynamic a BLUE Dynamic .. co jsem tak vyčetl je ta silver silnější a pro diesel ideální .. tak nevím..... jinak když tam ted mám nejsem si jistej přesně ale zdá se mi že 72 aH tak stane se něco kdyt bych tam dal silnější třeba 85aH ? do budoucna plánuju aparaturu a měnič napětí na 220 proto bych raděj volil vědčí

no ten čep řízení by to klidně mohl být zkusím ho vyměnit a uvidíme + všechny silentbloky na nápravě

no vyndat to bez nepoškození nepujde to je mi jasné .. kouzelník nejsem ale tak snad to tím bude ona stejne baterka bude mlít z posledního jak začnou ty mrazy takže i kdyby to tím nebylo tak časem ji koupit budu muset !

fajn takže zítra objednám čidlo a uvidí se ! snad to bude tím jestli ne tak mě klepne !

takže když mi to vyhodilo vadu čidla tak to v baterce být problém nebude jo ?

A jak na to muže mít vliv ta slabá(stará) baterka ? to mi furt nejde do hlavy

Tak dnes mi vag načetl že mám špatné čidlo ABS u řidiče .. nechce se mi tomu ale věřit tak by mě zajímalo jestli to jde nějak proměřit jestli funguje ? když to zkusím proměřit multimetrem jako hlavně to jestli tam vubec jde signál ?!

Mám stejnej problém !! gumy na stabíku jsem měnil nedávno není možné aby se odpravily za 3 měsíce a dal jsem tam FEBI takže žádnej taiwan. ale i tak si nemyslím že by to byly ony někdy ta rána je celkem silná dnes mi to až připadalo jako kdyby mi někdo hodil cihlou do spodku auta tak to kleplo

nene to jsem taky měl vyndané a čistil, fakt nevím prolezl jsem celej net a nikde nic co se přibližuje mým přičinám

tak se taky přidám s mým problémem. Minulý týden jsem myl auto a jen co ho umyju, nastartuju začly svítit kontrolky abs a asr .. tak jsem to jel projet na štěrk a zkusit ale nefungovalo ani jedno z toho..tak jsem to neřešil a jedu si. Vtom na křižovatce dobržďuju tak na suchém asfaltu to abs zabralo a zavibroval mi pedál a kontrolky zhasly... zajedu tedy znovu na štěrk zkusím to a funguje....jenže jedu cca 12 km pak auto na 5 min vypnu pak a zas ujedu tak cca 5 km vypnu motor tak na necelou hodinu a když po té hodině znovu nastartuju hned kontrolky zase svítí a svítí pořád.. dle rad jsem prošel pojistky co jsou u baterky a jsou OK žádná oxidace, dále jsem prošel i kontakty čidla na kole a prostříkal kontaktolem a pořád nic... k vagu momentálně nemám přístup takže se to snažím vyřešit nějak jinak .... když jsem tady četl byla tu slova o staré baterce? jak ta na to muže mít vliv ? baterku jsem nedávno měl na nabíječce a byla nabitá ale už ji mám co je auo nové tže nějakých těch 10 let... ale pořád jede tak ji měnit nechci..

Taky už bych zachvili se měl zajímat o to "jak na to" zima za dveřmi tak ať jsem připravenej

Takže problém snad vyřešen... rozebral jsem to opět vše a tam kde jsem čekal to nebylo tedy mezi těhlicí a poloosou ALE a to mezi nábojem a těhlicí.. bylo to tam znatelně vidět když jsem náboj lehce vyklepl ven z těhlice že to tam je obroušené... no nechápu jak se tam ten kamen mohl přes takovou malou škvíru dostat, páč byl vedčí než je ta škvíra ... uvidíme co to udělá po páru kilometrech ale podle mě to bylo tím

no jo jenže to jsem udělal včera + vše jsem vyfoukal kompresorem a dělá to pořád .. v tom je ten "vtip"

Fajn to ješte dneska rozeberu podruhé a rozeberu i komplet vše a pak kdyžtak zkusím sundat brzd dotouč a jed to projet bez něj tím vyloučím pár možností !

není nikde nic to je to divné .. někde kámen bude ale nikde nic není ... snad už mi zbývá možnost sundat náboj a mrknout se tam jak je poloosa nebo já už fakt nevím