Sranki

No tak tie linky to je des a hroza. Najhorsie je ked to zakaznik pozaduje ciste a skontrolovane svojim softom (ako napr. koncern Das Auto pouziva Validat) a vyhodi ti to kopec ghost liniek na veci, ktore tam uz ani nie su. Nasi indicky kolegovia su specialisti na vytvaranie takychto liniek. Obcas by som ich najradsej poslal oberat cajove listy, standarty im nic nehovoria, aj ked su to makaci

Asi nemas na to platnu licenciu. Pozriem zajtra v praci ci by sa to nedalo dako oj....t Na Catiu vacsinou platia len cary-mary

tuto hlasku vidim aj 5x denne je cas na kaffe

Skus konvertovat step subor do CATpartu Tools/Utillities/Batch-DXF-IGES-STEP tam ti vybehne okno a myslim, ze sa v nom uz nestratis. Osobne ale skusenost so Step subormi zatial nemam ani neviem v akej kvalite ta konverzia funguje. No snad z toho daco vymacknes

No hod to sem. Uz som trosku poklikal v tomto softe

No nie je to celkom tak. Momentalne je v Nemecku druhe najpredavaniejsie auto Fabia

Nemyslim si, ze vykon motora ma nejaky zasadny vplyv na jeho zivotnost. Zivotnost motora z prevaznej casti ovplyvnuju otacky, pretoze najvacsie zatazenie klukoveho mechanismu je od odstredivych hmot rotujucich casti. A tam tie sily rastu s druhou mocninou, takze to nie je sranda. Rozhodne sa na zatazenie motora nepodielaju tlaky v spalovacom priestore takou mierou ako si to drviva vacsina ludi mysli. To znamena, ze ak pridam motoru preplnovanie (v rozumnej miere, ktora ale aj tak moze znamenat velky narast vykonu) a nezvysim otacky, tak to nejaky zasadny vplyv na zivotnost mat nebude. Skor by som z tohto hladiska povazoval preplnovanie za prinos, pretoze tym sa posuva max. Mk do nizsich otacok a motor nie je treba tak vytacat. Druha vec je, aky vykon vlastne vodic vyuzije. Ak mam dva motory (povedzme ze jeden ma 63kW a druhy 90kW) a priblizne rovnaku hmotnost auta, neznamena to automaticky, ze ten vykon alebo Mk aj vyuzijem. Vykon a Mk pouzity na pohon totiz prekonava jazdne odpory a ked tie nie su v pripade rovnakeho auta rozdielne, stale vyuzivam ten isty Mk a P. Ten vacsi vykon pouzijem len pri zrychlovani. Ale ak nie som ako vodic uplne hovado nebude, to mat na zivotnost ziadny vplyv. Moja osobna skusenost s motor 1.2T od Renaultu je taka, ze sice som vyuzival lepsie zrychlovanie, ale zaroven som mohol skor radit vyssie a tym som nedosahoval take vysoke otacky.

Ja robim rukami az ma zapestie boli

Matador - Barum to je ako prast a uhod alebo s kaluze do blata. Mas to jedno, oba su shity a testy to potvrdzuju.

Takze pridam a ja nas kanclik. Ale castokrat je zaujimavejsi ten vyhlad z okna. Pani z Porsche chodia na meetingy zasadne v takychto karach

Chlapi ja to tam vazne nemam

Chlape, kde vidis konfigurator? Ten tam uz nie je dva mesiace. Su tam len cenniky. Alebo mi nieco uslo? Posli link. Vivat Slovakia - Vivat Skoda Auto Slovensko

Kua, preco Chlpac nedostal 1,4TSI? Ta 90kW verzia by sa presne hodila medzi 1,2TSI a 1,8TSI Ale paci sa mi to ako davno nic od Skody. Ak budu ceny aspon trochu blizke Kii Soul bude to bomba Tohle vam vyslo soudruzi v MB

8. diel 23. februar 2009 * Tiff pits the Vauxhall Astra GTE 16v against the Ford Escort RS Turbo, two classic 80’s hot hatchbacks * Tim compares various speed camera alerting devices * Jonny tests Honda’s new hybrid, the Insight * Vicki helps adventurer and motorbike enthusiast Charley Boorman improve his 4-wheeled lap times * Jonny attempts to make a profit by buying a scrap car and then selling it’s parts at an autoparts sale * Jason drives the brand new Ford Focus RS in Spain * Tiff heads to Abu Dhabi to get a ride in and watch Aero GP planes compete http://rapidshare.com/files/202101334/Fift....part1.rar.html http://rapidshare.com/files/202445548/Fift....part2.rar.html

Ja mam s vyhrievanym celnym sklom skusenosti z Focusa. Je to trochu vidno proti nejakej svetlej ploche (napr. obloha) ale normalne si to clovek ani nevsimne. Tie droty su velmi tenke a s vyhrievanim zadneho okna sa to neda porovnavat. Inac, fakt super vec

huteeeee

1.diel je reupnuty

Tak a je tu presno to co som spominal pred par hodinami. Ja sa z toho Fica asi poseriem http://www.etrend.sk/ekonomika/slovensko/r...aj-/158798.html

Auta sa uz predsa daju kupit bez DPH Staci mat firmu, ktora je platcom DPH a mrezu na zadnymi sedadlami. Ale to tym umastenym tupcom s pivom v ruke, cumiacim na spravy na Markize nezapina. Jedine, co Ficko dosiahne je este viac nizsi dopyt po autach, lebo budu vsetci cakat co na sa velactena vlada vymysli a schvali.

Ja som Slovak a prave preto ma to serie. Ide o rozhadzodavanie penazi v case ked nie je dost na nic. A garantujem ti, ze tu dieru v rozpocte budes platit aj ty zo svojho vacku. Stat ziadne vlastne peniaze totiz nema. Fico ma z coho rozhadzovat, preto je teraz King. Ale vyckaj casu - a dopadneme ako Madari.

Dufam, ze tuto kravinu nezavedu. Sme trosku v inej pozicii ako Nemecko. Co sa na Slovensku vyrobi ide z 99% na vyvoz, takze toto opatrenie snad uz ani Fico nemoze povazovat za podporu auto-priemyslu. Nech konecne povie, ze to je len o tom aby mohol hulakat do kamery a buchat sa do prs aky je on akcny premier. Uvedomme si, ze to budeme vsetko cvakat z vlastneho vrecka. V statnom rozpocte sa prachy negeneruju sami od seba. Su to nam ukradnute peniaze. Mozno Fico chce podporit len predajcov automobilov, ale to vazne logiku nema. Do teraz tazili s posilnovania koruny a pritom neznizovali marze, vsetko islo do ich vrecka, dnes ked hrozi pokles trhu ich mame podporovat? To iste sa tyka bank. Ficko im ide garantovat hypoteky. Toto priviedlo Spojene staty do pekla. Kurva to sa niekomu podnika ked mu stat vsetko zagarantuje. Hlavne, ze su banky Ficov uhlavny nepriatel. Ale mam taky pocit, ze to je divadielko pre hlupucky sedliacky lud, ktory mu to vsetko zerie aj s naviakom. Tak si to uzite to teatro Slovacikovia - mate co ste chceli.

Importer mal na svojom vlastnom webe v konfiguratore (ktory do dnes nie je funkcny), ze sa pripravuju ceny OIII. Dost som sa na tom bavil, je to riadna pakovina. Slovensky importer je teda fakt majster komunikacie - taky marketing mat v sucasnej krize je urcite snom kazdeho manazera.

7. diel - 16.februar 2009 · Jason tests the Ford Focus RS in Nice. · Vicki gives Charlie Boorman a few driving tips. · Tiff has a barrel of laughs in Aero GP. http://rapidshare.com/files/199291715/Fift....part1.rar.html http://rapidshare.com/files/199265075/Fift....part2.rar.html

6.diel - 9.februar 2009 · Tiff and Jason in quad bike dogfight. · Vicki's on track in the Alfa MiTo supermini. · Jason, 3 blonde sailors and a Ferrari Scuderia. · Tiff in Abu Dhabi hillclimb, the Jabel Hafit. http://rapidshare.com/files/197709600/Fift...iVER_.part1.rar http://rapidshare.com/files/197067443/Fift...iVER_.part2.rar

http://auto.sme.sk/c/4303886/skoda-yeti-od...-prve-info.html