Petr.M

pokud znas auto ze spoda tak to bude dobre hledáni 1. pez zapnuteho motoru zaskubej z volantem sem tam a docela rychle a uslišíš neco co jsi vživote neslisel pokud to rachta jako blazen tak posad za volant nekoho jineho a at skube volantem a ti zjiati jaka strana to je ruku bych dal na ticku rizeni pravdepodobnost ze to je kloubek na rizeni je mala na to by přisly v servisu kdys ti menily tlumoce ale na to ze je uvolnenej hreben ktery prochazi hydraulikou rizeni tak na to neprijdou tak zjisti ktera strana to je a smerem k zadku presen na leve strane nebo prave strane podle toho kde to cvaka jsou velek slitinove matky tam kde to klepe ji pritahny ale pozor musis to delat pri zvednutem auta a nekdo pritom musi tocit volantem aby jsi to zase nepretahnul a nesel ti otocit volant octavia 1 mam jednu matku na levo ve smeru jizdy a octavia 2 mam nalevo i na pravo hodne zdaru v hledani Nenech to moc dlouho cvakat me uz dotazeni nepomohlo uz to bylo moc ozvejkane tim cvakanim jou tam totiz tlaky jako svina hlavne pri najizdeni na obrubník - menil jsem to cele octavia 1 matka na levo octavia 2 nalevo i na pravo a sorry link vede do ---- je to i stima tickamam pod tima gumama jsou ty kloubky ale ti to nebudou

Zdravím ja mám zase jinný problém Klepnutí při rozjezdu couvání ( nejlépe najiždění na obrubnik při parkováni nebo sjiždění) zacouváváni do řady a udělá to i když neni v záběru a na rovince a neni to stabilizátor cepy kuláky puky na ramenou tlumiče zvuk je to kovoví bez doznení takže to je jako když lupne tlumene kov na kov nesetkal se nekdo už stím

Zdravim typnul bych to na loziska huceni od 1-60km a při zatačení to je lépe slišet Zdravim typnul bych to na loziska huceni od 1-60km a při zatačení to je lépe slišet